kolosov_ko2012
-
Постов
61 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент kolosov_ko2012
-
Гофра проводки соприкасается внизу, я так понимаю она идёт на датчик коленвала. машина не глохнет! Ее тяжело запустить зимой, приходится долго крутить стартером. Пузырики около штуцера для прокачки появляются спустя 2-3 секунды после запуска! Летом они проходят незаметно, зимой двигатель подколбашивает в это время
-
Только завтра после обеда получится снять трубку. Сверху на ощупь вроде все нормально, хочу полностью снять, более тщательно посмотреть
-
Понял. Спасибо большое!
-
Посмотрю, спасибо! В месте где идёт подсос воздуха будут видны запотевания от топлива?
-
Маленький пузырёк стоит между золотником и тнвд, более крупные идут в трубках спустя секунды 2-3 после запуска двигателя
-
Где ещё возможен подсос воздуха? В соединениях топливной магистрали от фильтра и до ТНВД поменял все уплотнительные кольца, фильтр и уплотнительной кольцо на крышке поменял, на регуляторе давления кольцо поменял, золотник для прокачки топлива поменял, на вид все трубки целые, утечек нет, а воздух все равно появляется после 6-8 часов стоянки
-
Добрый день! Подскажите пожалуйста что за разъём/датчик в корпусе топливного фильтра? Возможен ли через него подсос воздуха?
-
Обычный колесный нипель подходит? Солярка не разъедает уплотнение на золотнике?
-
Добрый день. Подскажите пожалуйста, машина стала плохо заводиться после ночи, особенно когда температура на улице ниже -5. Обнаружил что после запуска в трубке подачи топлива проскакивают достаточно большие пузырьки воздуха. Подозрения падают на ниппель прокачки. Так вот этот золотник подойдёт от обычной камеры? Солярка не разъест уплотнения? Где ещё возможен подсос воздуха?
-
Подскажите нормальный баланс цилиндров? В каких промежутках считается нормой?
-
Всем доброго дня. Подскажите что может быть? На холодную иногда плохо заводиться, с низов еле вытягивает, бывает заводиться с пол пинка. Особенно зимой приходиться долго крутить стартером ( солярка хорошая, фильтр меняю своевременно, свечи исправные, акб крутит). Прикрепляю график давления топлива при пуске
-
Ещё контроль запуска двигателя можно подсоединить к лампе АКБ, какой провод к ней идёт? Или где можно подсоединиться
-
Добрый вечер. Подскажите откуда можно взять аналоговый тахосигнал для автозапуска? По Can шине сигналка не корректно распознаёт показания, из за этого машина заводится и практически сразу глохнет
-
Все провод новый протянул, на свечи теперь подаётся 12в. Спасибо всем за помощь. С наступающим
-
Реле и не включалось. 8.5 вольт подаётся без реле
-
Вердикт обрыв провода управления который идёт на реле контакт 2
-
Все серые реле идентичные
-
Вот сейчас надо проверить провод. Потому что реле точно впорядке, пробывал менять с соседними
-
все предохранители которые связаны с двигателем и его управлением проверил- все целые
-
Ну я сейчас к электрику в очереди стою. Посмотрим что он скажет
-
Контакт # 2
-
https://instagram.com/p/_3YDZ1OPUmosa-zsW_qA9VLBs-6Vi9IbFjFuI0/ Фото и расшифровка ошибки. Сейчас прозванивал реле и обнаружил что на один из проводов куда должно приходить 12в, не приходит напряжение. Сегодня поеду к электрику попытаюсь узнать куда идёт этот провод чтоб прозвонить его. Ах да совсем забыл сказать: узнал по поводу сколько вольт должно подаваться на свечи. Перед запуском в мороз должно быть 12в, а после запуска через несколько секунд 8.5 вольт на 15-30 секунд
-
Помимо р0380 висит ещё р0670 ( не исправность цепи модуля свечей подогрева). А где находится модуль?
-
Вчера поменял все свечи, топливный фильтр и почистил егр
-
Померил напряжение так же 8.5 вольт. Температура на улице -9. Спиралька на приборке загорается. Заводиться с пол пинка, но через секунду глохнет. И так раз 20, а потом завелась и работала отлично
