lilaste

Друзья, приветствую вас снова! Второй раз со слезами на глазах пришлось лезть к педали сцепления! У меня отломалась ответная часть концевика, который отвечает за выжатую педаль сцеления при запуске с кнопки, он кстати и располагается на той площадке, которую отгибали для того, чтобы вытащить педаль! Но вопрос у меня в другом... я снял пружину, не запомнив куда она крепится((( думал, что все просто, а теперь не могу найти место на самой педали, куда ее зацепить. На кронштейне цепляю в отверстие "каплевидной" формы, а на педали никакой дырочки найти не могу((( подскажите плиз, опишите словами как-нибудь, фото думаю нереально будет достать...инфы в инете не нашел по этой теме. P/S/ Вроде натянул пружину, хоть, как мне кажется не особо надежно... нашел здесь, можеть кому пригодится... http://mondeoclub.ru/forum/topic/137483/

Ну так расскажи или лучше зафоткай, если так.

Обычно пластиковый штырек-направляющая ломается...я пытался просверлить и металлический штырь вставить, вроде заработало, но иногда заедало, в итоге купил на разборе и поменял в сборе.

У меня правый корректор иногда залипает на адаптивном галогене и пишет "неисправны передние фары", потом работает нормально, но ошибка в фоне на конверсе "висит". Подскажи, как меняется моторчик и где там он находится? Может есть финис у него или место где купить можно?

Спасибо! Про клемму читал, про пин-код - как отче наш уже помню его!

Как снять декаративную накладку в нижней части панели приборов со стороны водителя (накладка коленной подушки безопасности)? Нужно добраться до педали сцепления сверху...

Зеркальный элемент регулируешь так, чтобы с наружней части зеркала образовалась щель между элементом и корпусом, в эту щель суешь отвертку и отжимаешь зажим, плафон тем самым начнет вываливаться вниз.Далее вытаскиваешь его и меняешь лампочку w5w. В общем, суть такая же почти как и в подсветке номера.

Возможно провод перетерся в косе, которая идет в гофре водительской двери. Покури форум, писали про такую болезнь точно!

Это прошивается ELM-327 (либо подобным сканером OBD II), на днях пришел он мне из Поднебесной, дружбан его перепаяет, чтоб можно было прошивать на двух шинах и можно будет активировать эту функцию! А также еще много чего интересного ;)

AUX кабель - это как на наушниках 3,5 Jack c обеих сторон. Одной стороной втыкаешь в разьем, другой в гнездо наушников мп3 плеера. Суть в том, что у тебя автомобильные колонки выступают в роли наушников плеера

Добрый день! Перерыл интернет, так и не нашел толкового описания снятия термостата с корпусом на 2-х литровом Мондео 4. Есть куча описаний на Мондео3, на 1,6 движке, а вот на 2-х литровый нету!!! Подскажите, может кто менял его, какие есть нюансы при его снятии, какой порядок действий, какой инструмент нужен?

Эту схему закрывания тоже пришлось изучить))) спасибо за подробное описание

Вот наверное этим ближе к лету и буду заниматься... замки разбирал или смазку через "собачку" запихивал внутрь?

Парни, помогите! Уехал в отпуск в Латвию, здесь вылезла беда, как у ТС. Пишет "открыта водительская дверь", хотя сама дверь закрыта, регулировка зеркал и стеклоподьемники работают, с пульта все двери не закрываются, обратно отщелкивает. Если ключом, то тоже отщелкивает и не закрывает. Вынул предохранитель из багажного блока, вручную закрыл двери, салон теперь закрыт, но багажник один хрен открытый остается. Как его закрыть, а лучше восстановить работоспособность системы... Завтра попробую прогреть концевик... зы отогрел за полчаса стоянки на крытой парковке

Парни, помогите! Уехал в отпуск в Латвию, здесь вылезла беда, как у ТС. Пишет "открыта водительская дверь", хотя сама дверь закрыта, регулировка зеркал и стеклоподьемники работают, с пульта все двери не закрываются, обратно отщелкивает. Если ключом, то тоже отщелкивает и не закрывает. Вынул предохранитель из багажного блока, вручную закрыл двери, салон теперь закрыт, но багажник один хрен открытый остается. Как его закрыть, а лучше восстановить работоспособность системы... ps отогрел за полчаса на крытой парковке!

Поменял-таки главный цилинр, на это у меня ушел один день и 5 дней ожидания трубки... попробую описать подробнее, может кому-то облегчит жизнь.. 1 Шприцем отсасываем тормозуху из бачка 2 Отсоединяем от бачка шланг, идущий к главному цилиндру сцепления 3 Отсоединяем от главного цилиндра сцепления шланг, идущий от него к сцеплению.(предварительно отодвинув плоской отверткой зажим) На этом "подкапотная" часть съема цилиндра закончена, дальше будет камасутра возле педали. 4 Для того, чтобы вынуть цилиндр внутрь салона, сняв педаль сцепления в сборе, у дилеров все картинки нарисованы с уже снятой торпедой и частью, которая под рулем. Без снятия педали цилиндр не вынуть... но сначала надо отсоединить пластиковую хню, которой педаль держит шток поршня цилинра. Для этого отверткой просто крутаните ее в любую сторону, чтобы можно было ухватиться пассатижами за нее и вытянуть, применяя правило рычага...нигде не нашел как это снимается, поэтому промаялся с этой операцией часа полтора((( 5 Далее отворачиваем 4 гайки крепления кронштейна педали...но написать просто, а в реале 2 гайки откручиваются на ура, 1 гайку откручиваем через еп тв мать ТОЛЬКО короткой трещоткой (других способов не вижу) и еще 1 гайку откручиваем головкой с удлинителем (где-то 60см), иначе к ней не подлезть не снимая панели...кстати доступ к последней гайке через левый бардачок, его вытягиваем максимально вниз. 6 С гайками мы покончили, далее камасутра со шпильками, на которых остался висеть кронштейн педали. Минут 10 изголялись, со шпилек сняли, но вытащить вниз педаль не удалось, мешает панель, в каком то из состояний верчения кронштейна из него удается вытащить старый цилиндр, еще немного терпения и вставляем новый цилиндр. Соединяем все в обратной последовательности. 7 Добавляем тормозухи в бачок и прокачиваем систему. На этом все! Но у меня почему-то старая трубка от цилиндра к сцеплению категорически сифонила из под защелки в цилинре и давление отказывалась держать...Поэтому машина встала на 5 дней в гараже, пока не пришла новая трубка. Видимо поменялось посадочное место в самом цилиндре (походу новая какая-то модификация), т.к. старая трубка в старом цилиндре держится мертво на защелке, а в новом болталась чутка и пропускала тормозуху, а вставив новую трубку все стало отлично....Кстати, боялся, что новый цилиндр бракованный попался и пришлось бы заново лежать под педалями))) И еще, пока снимали педаль, от нее отвалились 2 концевика, один удалось засунуть на его место, а другой непонятно (не видно) куда ставить. Так при запуске его вручную и нажимаю около педали (весной придется разбирать панель наверное, чтобы поставить на место его). Получилось сумбурно, если будут вопросы спрашивайте, постараюсь помочь!

Один концевик на место поставил-таки, остался еще один, который нажимает педаль сцепления... теперь, чтоб запустить двигатель, приходится вручную нажимать его... как на место его поставить не имею представления, скорее всего нужен доступ к педали сверху, подозреваю, что можно открутить нижний кожух рулевой колонки и подушку безопасности коленную...вот только чем чревато снятие подушки? кто-нибудь сталкивался?

Приветствую сообщество! Прошу помощи! Ситуация следующая, вчера менял главный цилиндр сцепления и снимал педаль сцепления с кронштейном в сборе... в общем пока снимал педаль, от нее отвалились 2 концевика (у меня запуск с кнопки). Обратно приделать их на посадочные места не удалось... Может быть, у кого то есть схемка, где они должны быть закреплены... Заранее спасибо!

@dipo, а какой у него код запчасти?

@Dominickanec, Спасибо, скачал... да уж снятие водительской двери доставило))) наверное буду искать умельцев в сервисе...

Если не сложно, можешь ссылку кинуть... если не чинить - чем чревато это? Ну кроме подтеков на ковриках

Добрый день! Вопрос знатокам: подтекает из-под педали сцепления...что это и чем чревато? как бороться? Фото прилагаю.

Спасибо! у меня дорестайл, на всяк случай спрошу, где можно достать переходники...

Парни, я уверен, что уже обсуждалось...подскажите, можно ли без доработок поставить вместо самой простой овальной 6000cd - черную овальную Соньку с мп3?

У одноклубника в сборе с кожухом купил...