lilaste

Друзья, приветствую вас снова! Второй раз со слезами на глазах пришлось лезть к педали сцепления! У меня отломалась ответная часть концевика, который отвечает за выжатую педаль сцеления при запуске с кнопки, он кстати и располагается на той площадке, которую отгибали для того, чтобы вытащить педаль! Но вопрос у меня в другом... я снял пружину, не запомнив куда она крепится((( думал, что все просто, а теперь не могу найти место на самой педали, куда ее зацепить. На кронштейне цепляю в отверстие "каплевидной" формы, а на педали никакой дырочки найти не могу((( подскажите плиз, опишите словами как-нибудь, фото думаю нереально будет достать...инфы в инете не нашел по этой теме. P/S/ Вроде натянул пружину, хоть, как мне кажется не особо надежно... нашел здесь, можеть кому пригодится... http://mondeoclub.ru/forum/topic/137483/

Ну так расскажи или лучше зафоткай, если так.

Обычно пластиковый штырек-направляющая ломается...я пытался просверлить и металлический штырь вставить, вроде заработало, но иногда заедало, в итоге купил на разборе и поменял в сборе.

У меня правый корректор иногда залипает на адаптивном галогене и пишет "неисправны передние фары", потом работает нормально, но ошибка в фоне на конверсе "висит". Подскажи, как меняется моторчик и где там он находится? Может есть финис у него или место где купить можно?

Спасибо! Про клемму читал, про пин-код - как отче наш уже помню его!

Как снять декаративную накладку в нижней части панели приборов со стороны водителя (накладка коленной подушки безопасности)? Нужно добраться до педали сцепления сверху...

Зеркальный элемент регулируешь так, чтобы с наружней части зеркала образовалась щель между элементом и корпусом, в эту щель суешь отвертку и отжимаешь зажим, плафон тем самым начнет вываливаться вниз.Далее вытаскиваешь его и меняешь лампочку w5w. В общем, суть такая же почти как и в подсветке номера.

Возможно провод перетерся в косе, которая идет в гофре водительской двери. Покури форум, писали про такую болезнь точно!

Это прошивается ELM-327 (либо подобным сканером OBD II), на днях пришел он мне из Поднебесной, дружбан его перепаяет, чтоб можно было прошивать на двух шинах и можно будет активировать эту функцию! А также еще много чего интересного ;)

AUX кабель - это как на наушниках 3,5 Jack c обеих сторон. Одной стороной втыкаешь в разьем, другой в гнездо наушников мп3 плеера. Суть в том, что у тебя автомобильные колонки выступают в роли наушников плеера

Добрый день! Перерыл интернет, так и не нашел толкового описания снятия термостата с корпусом на 2-х литровом Мондео 4. Есть куча описаний на Мондео3, на 1,6 движке, а вот на 2-х литровый нету!!! Подскажите, может кто менял его, какие есть нюансы при его снятии, какой порядок действий, какой инструмент нужен?

Эту схему закрывания тоже пришлось изучить))) спасибо за подробное описание