XRay91RM

Здравствуйте! Это родной корпус дроссельной заслонки? Но явно приколхоженный тросик к нему? http://fastpic.ru/view/77/2016/0525/1a8dbfb6b540f93bb9222b36310441e8.jpg.html http://fastpic.ru/view/80/2016/0525/89cf8645748ca705b721b6378f1c3a4c.jpg.html

Проезжий, спасибо за совет, сегодня купил зарядник, мультиметр и дистилят. Уровень над пластиной был 1-2мм, долил до 12мм (метки не было), заряжал 5 часов пока стрелка силы тока до нуля не упала. Напряжение (было/стало): Заглушенная: 11.7 / 12.8 ХХ без нагрузки: 13.1 / 14.2 ХХ с нагрузкой (дальний, звук, щетки, стеклоподъемники): 12.1 / 13.4 Прооездил сегодня довольно долго и в пробках постоял, проблема не всплыла. Супер. 2 вопроса: 1) показания стали адекватные? 2) стоит ли повторить зарядку аккумулятора в профилактических целях?

Здравствуйте! Да бы не плодить темы, пишу сюда. Появилась проблема, загорается лампа аккумулятора, но проблема эта плавающая. Вывел закономерность: если дорога свободная, то все просто чудесно, моня прет и радует душу. Если в режиме пробки полчаса постоять, то начинается беда: при включении вентилятора радиатора загорается лампа, особенно если это происходит при стоянии в горку, то начинает пропадать тяга или может заглохнуть (по ощущениям что на один или два цилиндра искры нет). Если стоять с горки, то проблема может и не всплыть. Контакты на аккумуляторе (mutlu mega silver, срок его точно 3 года) зачистил, на проводах зачистил к акб зачистил. Генератор прошлым летом на замену щеток отдавал, лично не присутствовал что там намудрили знать не знаю. Мб низкий уровень электролита в аккумуляторе, поэтому при наклоне чудить начинает? Или из-за нагрева в пробке генератор чудеса выдает? Планирую завтра сделать замеры напряжения на АКБ и как бы замерить уровень электролита, трубочку прозрачную до пластины и пальцем закрыть? Требуется совет для начала диагностики и теории в чем может быть проблема. Заранее спасибо всем откликнувшимся!