Напишу свои впечатления за 8 месяцев владения Моней (2012 год, седан, чёрный, TITANIUM, экобуст 200 коников, PowerShift).
Купил 30 апреля 2014 года с пробегом 51 тыс. км. По приезду домой (1200 км), загнал на полную диагностику к знакомым ребятам, по результатам - рейка постукивает. Официалы меняли по гарантии в июне, рейку ждал месяц, поменяли за день. За следующие 2,5 месяца накатал 4 тыс.км (командировки не давали нормально поездить). При поездке в соседний город (Ижевск) всей семьёй, после очередного обгона снова выхожу на обгон и всё, машин не едет, на конверсе сообщение "Неисправен дрыгатель", такое ощущение что движок стал в 40 лошадей, разгон до сотни минуты три. Кое как доехал до Ижевска сразу к ОД. 5 часов диагностики и выдача предположения - турбина, но можно ехать до дома. По приезду снова ОД 25 августа. Диагност выдал заключение - прогар прокладки впускного коллектора, заказ прокладки с заменой заняли 11 дней, результата ноль. Дальнейшая диагностика показала - компрессия в 4-ом цилиндре 4 атмосферы. ОПА!!! Согласование с Москвой разбора движка 2 дня - дали добро. Разбор показал - микротрещина в поршне, зажало кольца, приговор - замена шорт-блока + замена турбины с коллектором в сборе. В итоге машину забрал 8 октября в 8 вечера.
В итоге машина простояла у ОД на гарантийных ремонтах и ТО за 8 месяцев 48 дней
Не смотря на все приключения, машина радует своим комфортом. На трассе стоит как влитая, в городе вполне удобна. Расход по городу средний 11,3 л (меня вполне устраивает), на предыдущей машине было 9-11 (FF2), у жены на Fieste круглый год 9-9,5.
