Robic

Всем привет. Кто подскажет, будут ли работать форсунки Lucas на насосе Bosch ? Заранее спасибо.

вот именно тросс и накрылся на бак и заднюю дверь. на бак поставил с электроприводом а дверь хочу поменять личинку.

ключом перестал открываться хочу новую личинку поставить.

Здравствуйте. сломалась личинка подскажите на заднюю дверь FM1 артикул личинки. Одну нашёл Valeo 256460 может кто ещё знает артикул? Личинки с седана подходят на универсал? Кстати такая на универе стоит? Спасибо.

Народ а кто в курсе почему обороты не падают на горячую? Газанёшь до 3000 и они зависают, смотрел с тросиком газа всё впорядке. Приходится ездить не газуя до 1500. И сбрасывать обороты уже передачами.

Приветствую, подскажите пожалуйста решить такую проблему, стоит насос Lucas , мотор 1,8TD, незнаю когда началось, но перестали сами возвращаться обороты к 900. На холодную ещё как то по тиху возвращаются к холостым, а на горячую как 2000 едешь потом тормознул на светофоре, а обороты остались на 2000. Страшнее если газанёшь до 3000 и потом остановится нужно, обороты 3000 будут пока не включишь передачу. Короче езжу 1500 об/мин. Подскажите в чём проблема? Бывает что сами обороты могут возврасти с 2000 до 3000 как будто в разнос идёт двигатель. Тросик газа там не возвращается или клинит, проверено, с тросиком газа всё впорядке. На холодную держит 1000 и газуешь всё нормально, когда прогреется начинают не спускаться обороты.

Ну у вас управляющая форсунка тут понятно всё. А у меня форсунки все рабочие.

Я же видео записал. Я не пойму чем дымит. Ну если троит наверное солярка получается.

Спасибо. Про 20 сек после выключения незнал что свечи продолжают греть. Просто мистика какая то почему 20 сек двиг работает идеально, а потом немного повышается в оборотах на 200 и начинает подтраивать. Причём немного подтраивает и на полностью прогретом двигле. хорошо слышно когда газанёшь двиг калбасит слегка. Спасибо проверю клапана. Не подкажишь на этом 1.8 TD как идёт от морды клапана первый впуск или выпуск и зазоры не помнишь какие должны быть на клапанах?

Я не могу найти трубку от егр к турбоколектору. её там нет. только от турбокоректора отходит к обратке вверх.

Ребята помогите советом, помогите найти причину почему дымит 1,8 TDI. Сразу заводишь работает хорошо 20 секунд. Потом начинает подтраивать и дымить. Когда нагреется до рабочей то не дымит, даже если сильно газуешь, только небольшой чёрный дымок валит. Фарсунки проверял нормальные. В ТНВД Lucas воздух не идёт поставил прозрачный шланг и выгнал весь воздух. Что делать не знаю, помогите советом что ему не хватает. Вот видос, дымит сильно вроде похоже на масло?

Вот тоже самое и у меня фарсунки нормальные а дымит на холодную как будто колец нет на поршнях и подтраивает. обороты плавают. раз газанул так заклинили обороты на 2500 Попробую как ты говоришь шланги поменять на обратке и топливный фильтр

А как он может хватать воздух. я все шланги проверил на герметичность. ну там на насосе немного подсачивается соляра на большом кольце. Я летом поднимал эту тему. вот моя ветка http://mondeoclub.ru...m/topic/148276/ там лила форсунка на 2 цилиндре. Сейчас та же проблема. я менял форсунки 5 раз а проблема осталась. подтраивает немного даже на горячую. на холодную дымит белым как будто масло. Газанёшь до 2500 обороты медлено падают а другой раз цаклинит на 2500 и пока не заглушишь. не понимаю чего ему нужно.

Дело в том что он то нормально работает то дымит. Я не пойму от чего это зависит. Обороты прыгают то 900 то 1500. фарсунки ставил другие, нет результата. Есть подтёк на насосе, там на соединении где большое кольцо резиновое.