Borisych83

Всем доброго времени суток !!! У меня проблема такая пару-тройку дней назад у меня машина не заводилась от того что хапнула воздуха. Возможно из-за плохого дизеля и он замерз. Запустить получилось машину только при быстром старте, потому что не было других способов удалить воздух из системы и машина стояла так неудобно во дворе, поэтому прибегнул к быстрому старту. Быстро старт заливал непосредственно через патрубок, который идет уже от воздушного фильтра в сторону впуска. Там было уплотнительное кольцо итак неважно надетое, ну я надел его обратно как надел, думал потом сам поправляю или новое закажу, одним словом продолжал ездить с таким кольцом убогим и убого надетом. Сегодня при резком ускорение появилась такая проблема, что просели обороты, машина ничего никакой ошибки не выдала, но "ехать" (обороты выше 2000 не поднимает) отказалась, турбина выключилась встала в аварию, автомат тоже потом стал в аварию, начала сильно дымить. Открыл капот, снова снял патрубок, через который впрыскивал быстрый старт и увидел, что резинки той уплотнительной там нет!!! . Вопрос может ли ее туда втянуть и как далеко она может туда уйти и какие последствия могут быть после этого. готовиться к капиталке , либо вскрывать все и искать её???

Спасибо! Буду пробовать

Всем доброго времени суток! Товарищи, ситуация у меня такая: вчера обнаружил, что перестала запускаться штатная (заводская) Webasto, от слова совсем, ни с брелка, ни с конверса, доп подогрев тоже не срабатывает, подскажите пожалуйста куда глянуть, совсем без неё грустно

Дико извиняюсь, да - так должно быть? Или нет?) И что значит покажите прошивку приборки?

Здравствуйте всем! Недавно приобрёл снова ФМ4 2.0 дизель. Вопрос собственно такой: решил отключить ESC или СДС, через конверс, при отключении загорается чек, а не значок антизаноса, это норма или нет? Соответственно при включении он гаснет.

Короче поставил шланг на место и всё в норме!!! Всем огромейнейшее спасибо кто помогал советами...

Чек загорается потом, хз, сейчас посмотрю

Стал менять клапана... Короче одна из трубочек, шедшая от дальнего клапана, на другом конце слетевшая... думаю в этом причина

Ок

Ок, попробую

Я понял Вроде нет

Сейчас послушаю...

Я понял уже какие, нет их не трогал

Это какие???

Горит ошибка Р2263 работоспособность системы турбонаддува, заклинен в открытом положении, может знаешь что надо сделать чтобы убрать её?

Ошибки прочту, слава богу есть чем! Спасибо! Пойду смотреть чего нелоткнул...

Приветствую всех! Подскажите пожалуйста, решил поменять сальник задний на колене, заодно поменять масло в акпп, собрал назад все, заводишь, все в норме, начинаешь ехать и при движении загорается антизанос в паре с надписью требуется обслуживание кпп, позже к этому добавился чек, что это всё означает, куда копать? Машина мондео 4 2012 года рестайл, дизель 2.0

Всем доброго времени суток! Собираюсь менять задний сальник КВ, заодно поменять масло в акпп, насколько проблематично это делать, и стоит ли менять масло в акпп?

Ок, гляну. Забыл сказать, это не постоянно, от случая к случаю

Секунд 30, не больше, честно не засекал

Здравствуйте уважаемые форумчане! Машина ФМ4 дизель , 2.0 140 л.с. Проблема такая, в последнее время зачастую, машина стала глохнуть после запуска, а потом очень долго и нудно заводится, но заводится и нормально работает, что это может быть???

Всем доброго времени суток! Стала машина плохо заводится в мороз, просканировал, получил ошибку P0380 , свечи накаливания, нет симптома, ток... Подскажите пожалуйста куда смотреть, с чего начать?

А есть фото его расположения правильного? Никак не соображу как он ставится

Спасибо! ) а болтах силён? Осталось 5 болтов, не знаем откуда

Всем доброго времени суток! Подскажите пожалуйста что за кожух на фото и где он расположен? Форд мондео 4 2.0 tdci