kotidze
-
Постов
373 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент kotidze
-
Вот это: http://ru.aliexpress.com/item/Auto-Electromagnetic-parking-sensor-no-drill-hole-Car-Reverse-Parking-Radar-Sensors-Backup-Radar-System-easy/1528421581.html?promotionVersion=1 http://ru.aliexpress.com/item/Huawei-E261-USB-Moden-3G-Network-Card-Compatible-with-3G-Function-For-Car-DVD/833312255.html?promotionVersion=1 http://ru.aliexpress.com/item/2013-Dual-Core-CPU-Car-Parking-Sensor-Video-System-Auto-parking-parktronic-Connect-Car-DVD-Monitor/1189886549.html?promotionVersion=1 http://ru.aliexpress.com/item/Free-Shipping-2-4Ghz-Wireless-Car-Camera-Transmitter-and-Receiver-for-Rear-View-Camera-and-Car/772142911.html?promotionVersion=1
-
Оплатил 28-го в понедельник , а отправка сегодня, жду номер трека.
-
Хо-хо! И я тоже заказал такую же голову.. Вот ссылка : http://ru.aliexpress.com/item/2014-Black-Panel-Dual-Core-A9-1-6GHz-Pure-Android-4-2-Car-Android-PC/1980397648.html?promotionVersion=1 Но я к ней еще кучу всяких шмонек прицепил. А камеру пришлось в другом месте заказывать, у этих продаванов нужной не оказалось.
-
Ехал вчера по Дмитровке в "S" режиме и при плавном торможении педалью вдруг услышал звук, похожий на треск, напоминающий рвущийся плотный картон. Такое ощущение, что коробас никак не мог перейти на пониженную передачу .Господа , кто нибудь сталкивался с чем либо подобным. Ошибок при этом никаких не выскочило.
-
По всей видимости. Плох не стаж, а прозвище. Я про прозвище.
-
Зря ты так. Зачем человека обижать? Он же пишет, что ему так удобно. А раз так , то и дальше так будет делать.Другое дело , что с его коробасом могут преждевременно наступить проблемы, так это опять же его дело: тема есть, обсуждения присутствуют, выводы сформулированы-читай ,вникай,задавай вопросы.Другое дело, что ему это по видимому не нужно....А обижать не надо. Прошу прощения за офф топ.
-
Ну так это дело личное-хочется щелкать,щелкай.
-
Бу сде !
-
Итак, резюмируя всё и всеми вышесказанное, относительно работы коробки, можно смело утверждать, что: Режим "N" предназначен ТОЛЬКО для технического обслуживания автомобиля (буксировка, перекатывание с места на место в автосервисе и т.д.). В этот режим переводить коробку во время стояния в пробках не нужно и не нужно "подкатываться " к запрещающему светофору в этом режиме. В пробках стоим на "D", уверенно нажимая ногой на тормоз, чтобы исключить " ползучесть". В ОЧЕНЬ глухих пробках ( более нескольких минут) переводим селектор в положение "P" По моему ничего не забыл, если что-поправьте.
-
Всё! флуд заканчиваем!
-
А в мануале сказано , что при нажатой педали тормоза в драйве размыкаются диски сцепления и при этом больше ничего не крутится и не проскальзывает?
-
А может проще необходимую информацию внести в мануал?
-
Но если она врет в одном, то как можно верить всему остальному?
-
Плюнуть можно, да только ли нужно? Пока его совет мне никакого ущерба не принёс, т.к. этому совету я не следовал. На косоглазие пока не жалуюсь Не обратил внимание, потому что видимо рекомендации были не совсем четкие. Хорошо бы создать что-то вроде минифака по эксплуатации ПШ и собрать туда всю известную инфу по коробасу: какое масло лить, финис коды, когда менять, как правильно эксплуатировать коробку, чтобы дольше прожила и т.д. Тогда и темы меньше дублироваться будут, и если что можно носом ткнуть в уже имеющийся ответ?! Кстати такой же мини фак можно создать и по экобусту, и по мультимедии.
-
Хм, ну, в принципе сам так думаю, но "думать" и "знать" к сожалению разные вещи. Тогда почему дилер советует переходить в"N" ? Чтобы побыстрее " убить" коробку и приехать к нему на ремонт?
-
Добрый день, господа. Добросовестно прочитал всю тему, но ясного ответа на интересующий меня вопрос так и не нашёл.А интересует меня нужно ли в пробке , когда долго стоишь переключаться в нейтраль, паркинг, или оставаться на драйве? Вопрос не праздный, ибо дилер (Ю С Импекс) утверждает, что переводить селектор нужно в нейтраль, а судя по отзывам форумчан вроде бы надо на драйве стоять? Машина у меня с роботом(автоматом) первая -всю жизнь ездил на мешалке и был доволен, но экобуст+ПШ меня пленил и теперь пытаюсь разобраться как правильно эксплуатировать коробас, чтобы максимально продлить его исправную жизнь. Буду благодарен всем , кто откликнется на мой вопрос.