aleks_1987-3
-
Постов
24 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент aleks_1987-3
-
Спас бо
-
При троганье и разгоне дергается а в горку вообще как на коне!!! Нету тяги как будто камаз с зади привязали!!! Расход увеличелся и чувствительно!!! А привязались к обратке потому что все остальное проверено что можно, и два месяца назад она была и все было ок!!!
-
Давление бенза 2
-
Ребят вот у меня тож такая проблема с обраткой!!! Токо я так и не понял в чем проблема? В филтре? Или в регуляторе? Моему фильтру год насос работает отлично!!! И еще вопрос регулятор тока под замену или....?
-
Ясненько все, спасибо!!!! Ну за 1500 еще можно взять это все такиж не 3000!!! А б/у такие вещи я думую что лучше не брать!!!
-
А подскажите где такие цены на моторкрафт!!!! Мне например обьявили цену в районе 3000р!!!
-
Ого спасибо большое не ожидал столь обширной информации!!!
-
Ребят чтоб тему не поднимать новую не подскажите может кто помнит номер датчика дпдз а то мой почемуто вообще не где не бьется???? Буду очень благодарен!!!!
-
Ребят а передок можно приподнять хоть чуть чуть???
-
Ну тогда в гараж и денег киллограм!!!
-
Спасибо большое думаю колдовство получится!!!)))
-
И как правильно зделпть раскокс подскажите а то с этим не сталкивался ни когда!!!!
-
А что для разкокса лучше взчть!!! Подмкажите названия химотравы???
-
Ну да но у меня движка DOCH и знабжена она цепкой!!!
-
Короче в горшки где по 10 надо залить химической гадости я так поняля!!! Хуже же не станет я думаю!!!??? Спасибо за помощ!!!
-
А извините за мою слепоту!!! Я не прочетал что вы про зетек!!! Прошушу ещя раз меня простить!!!
-
Лавр??? Поясни плиз!!!
-
На мколько я знаю на мондео почти не реально загнуть клапана да бы там стоит цепь которая отвечает за это а ремень грм если порвет максимум перегрееш да бы помпа не будет крутить ну и там же генератор гур и т.д.
-
По этому поводу компрессии у меня в 1-м и 4-м по10 а в 2-м и 3-м по 14!!! Мне интересно могу я еще поездить с такой компрессией а то время нет на переборку пока!!!
-
На сколько я знаю 5w30 это синтетика а в стареньких машинах все уже не так как в новой вот отсюда и результат"это масло как вода для движки в годах и не чего не смазывается" а то что рекомендованое так это для новых движков лей полусин и жизнь станет поще!!!!
-
Ага спасиб ребята, будем колдовать!!!
-
Обнуляю, в этом вопросе я всё понимаю, я не понимаю почему такая конетель, датчик один новый другой старый а так одинаковые, только вот эфект почемуто разный!!!
-
Ну по этому вопросу стоит проверить если только метки грм, компрессич в 2-х 14, в 2-х 11, давления бенза2,5, все датчики проверены, а проблема в том что если стоит старый маф то машина подтупливает, а когда ставлю новый начинают плавать обороты, мозги после замены обновляю!!!
-
Ребят я понимаю что тема с мафом тут очень сильно распространена но на тему связанную с моей проблемой я так и не наткнулся!!! С пол года назад была поломка и грех падал на маф, но дело было не в нем а новый уже был заказан, когда мне его привезли решил поставить посмотреть ради интереса, в итоге замены машина очень хорошо оживилась но с одним но, когда машина прогреется до рабочей температуры на холостых оборотах начинают плавать обороты причем тольго в двигателе тахометр стоит как вкопаный, а из выхлопной начинает как из пулемета вылетать чихи, поставил старый с оборотами все норм но заметил что работает по тяжелее динамика по хуже и расход увеличился!!! Намекните пожалуйсто где кот закапан!!! Буду очень благодарен!!!