dos_santos
-
Постов
8 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент dos_santos
-
Продал машину до того, как пришла металлическая пробка) Терпения моего не хватило) Кому надо, могу отправить по почте...
-
@Dominickanec,а что нужно для отправки в Москву? отправляете по почте как я понял. оплачивать как?
-
@Dominickanec, теперь все предельно ясно) http://www.drive2.ru/l/1642372/ под этим отчетом в комментариях вы писали 5 дне назад, что остались свободные пробки. они еще есть или их нужно заказывать? мне тоже нужна пробка)
-
@Dominickanec, не совсем понял где нет смазки. Из вашего отчета я понял, что при замене пластиковой пробки на латунную, необходимо смазать то отверстие, куда будут вставляться пластиковый элемент и сама пробка. Вы про это? И еще, остались латунные пробки?
-
@Dominickanec, Но гайка-то затягивает, если ее крутить, только в этом случае у меня перестает возвращаться руль в исходное положение при повороте+плюс он заваливается, если до конца его выворачивать.
-
@Dominickanec, Спасибо за инфу. Думаешь уйдет проблема после замены пробки? у меня в принципе сама гайка целая. Или у нее внутри механизм какой-то может неисправен?
-
Приветствую всех! Всю тему изучить не смогу, поэтому прошу помочь. Несколько месяцев стал обладателем мондео 4 2010 года, двигатель 2.3. Сразу заметил, что руль не возвращается в исходное положение при повороте, а когда руль выворачиваешь до конца, он как-будто заваливается. Грешил на рулевую рейку, т.к. много информации перелопатил в Яндексе. Механик в сервисе ослабил примерно на градусов 60 регулировочный болт, руль стал возвращаться, но нужного эффекта я не добился. Болт больше крутить не стали, т.к. был риск появления люфта в руле. Чуть позже обратил внимание на то, что при езде есть вибрация, более того руль водит вправо/влево при небольших неровностях (причем бывает с большой амплитудой). Это очень сильно напрягает. Балансировку делал, вывел на 0, проблема не ушла. Кто может подсказать что это может быть? Рулевая рейка? Рулевая колонка? Как проявляется неисправность этих механизмов? В сервисах всех пожимают плечами, т.к. нигде нет никакой течи, тяги все в порядке. Спасибо!
-
Приветствую всех! Всю тему изучить не смогу, поэтому прошу помочь. Несколько месяцев стал обладателем мондео 4 2010 года, двигатель 2.3. Сразу заметил, что руль не возвращается в исходное положение при повороте, а когда руль выворачиваешь до конца, он как-будто заваливается. Грешил на рулевую рейку, т.к. много информации перелопатил в Яндексе. Механик в сервисе ослабил примерно на градусов 60 регулировочный болт, руль стал возвращаться, но нужного эффекта я не добился. Болт больше крутить не стали, т.к. был риск появления люфта в руле. Чуть позже обратил внимание на то, что при езде есть вибрация, более того руль водит вправо/влево при небольших неровностях (причем бывает с большой амплитудой). Это очень сильно напрягает. Балансировку делал, вывел на 0, проблема не ушла. Кто может подсказать что это может быть? Рулевая рейка? Рулевая колонка? Как проявляется неисправность этих механизмов? В сервисах всех пожимают плечами, т.к. нигде нет никакой течи, тяги все в порядке. Спасибо!