pavel2284
-
Постов
57 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент pavel2284
-
Странно...а вот Вову на этом форуме многие хвалят... А то что видел я ,никак не укладывается в голове с работой нормального профессионала... Чтоб с 3 приезда и 3 раза все таки угадать что был С машиной...мне кажется это не нормально! Убили вчера 6 часов времени на это... -
У них уже выбора не было,иначе я к ним каждый день приезжать бы стал,потеряли бы намного больше от простоя подьемника и людей:-)
-
Ну что ж,продолжение истории... Днём я поехал в Евроавто, искал клапан продувки бензобака,штуцер которого мне благополучно сломали... В бу такого не нашлось,сказали только под заказ,минут 40 паренек искал в компе эту хрень,как потом оказалось, в их каталоге она называется просто *деталь* biggrin.gif заказал,стоимость 4000,доставка около 30 дней... Итак,время 16.00 я опять в гараже... Действующие лица — Вова,его помощник узбек, хозяин сервиса Немат. Начали искать течь масла,грешили на прокладку между масляным фильтром и Двс,сняли,залили герметиком,течёт... Потом грешили на подогрев\охладитель масляного фильтра ( охренели от того что он у меня есть) сняли мой,поставили от Мондэо,течёт... Опять все сняли,поставили другую прокладку,о боже,не течёт!!! Хозяин сервиса благополучно заплатил мне за клапан и за канистру масла,все работы были проведены бесплатно. Ура товарищи!!! smile.gif
-
Maxdi, благодарен за помощь!
-
Короче...уважаемые форумчане! Все что я хотел сказать,я сказал. Ситуация достаточно странная и неоднозначная,каждый сделает свой вывод. Лично у меня остался негатив. Тему считаю исчерпаной,можно закрывать.
-
Честно? Никакую. Ты хочешь сказать,что если подкованный в этом деле человек,дал ответ дилетанту и новичку,то тему можно закрывать? Если да,то закрывай. А по делу,я рассказал в какую задницу можно попасть,даже если обратиться к человеку с рекомендациями. Тут оказывается ещё один нюанс есть, мозги остались от 2.3, а движок поставили 2.0,некоторые люди утвержают,что работа движка будет не корректна,это так? В субботу все встанет на свои места.
-
Получается что даже мастеру с хорошими отзывами нельзя верить??? Так это уже бред какой то...
-
Повторюсь...Владимир осмотрел машину и сказал подьехать именно туда,права выбора не было и я был уверен что он сам все это делает.
-
Соглашусь. Брешь машину на ремонт,так доведи до ума и все обьясни,а не перекидывай на *гостей*,это моё личное мнение.
-
Самое интересное,что Владимир сам говорит что так называемый балансир,в движке 2.3 на фиг не нужен и без него можно спокойно ездить.
-
Ну как сказать...все время я не стоял рядом,но как снимали поддон и нашли обломки железа в нем,я видел. Потом выбрали вариант спиливания звёздочки и приступили,я пока гулял по гаражу и улице.Пришёл когда поддон уже посадили на герметик. Позднее я узнал,что некоторые вещи они сделали не корректно,но было уже поздно...
-
Что то не так? Я не профи в ремонте авто,вот и пытаюсь понять кто меня надувает.P.S такая же тема создана на форуме Maverick клуба.
-
Это мне описали процесс,который должен был быть сделан на моей машине. Описал человек-который уже не 1 год занимается МЭТами ( маверик,эскейп,трибут), и работает сейчас у официалов.
-
ездили к моим знакомым,но как потом оказалось,диагностику сделали не полную и я до сих пор отгребаю за это! Нет,я сидел напротив стёкла и наблюдал за процессом.
-
Вина Владимира есть- цитирую слова с Маверик клуба...1.Удалять на 2.3 балансиры путем спиливания шестерни с колена-это шедевр biggrin.gif Обычно удаляются оба балансирных вала и глушится масляный канал к ним.2.Предположение,что постель колена была откручена и колено опиралось на балансирные валы-жесть жестянная... в таком состоянии двигатель проработал бы до первого нажатия на газ,да и то с серьезными шумами в поддоне. Вероятне всего,при диагностике и «спиливании» шестерни откручивали постель,а затянули потом не моментом предписанным,а до дури,сорвав резьбу.
-
Продавца не знал,нашёл в обьявлениях и назначил встречу. Поехали к хорошим знакомым в RR servise на Богатырском,попросил сделать ПОЛНУЮ диагностику авто,спустя час сказали что состояние авто на хорошую 4,есть недочеты по подвеске,но это не срочно...спустя пару недель понеслось! То что мне слили убитый автор,я уже понял,о капитале не было ни слова...
-
Ну...я считаю когда ценник у дилерского сервиса и обычного гаража одинаковый,то это не нормально. Я промониторил цены по городу,движок такой можно найти за 40000, снять поставить с хорошей гарантией так же 20000,только я вот тогда не понимаю почему у таких вроде разных контор и людей,одинаковые цены на работы,но разное качество...
-
Я допускаю момент что штуцер приклеили до этого ремонта,а когда переставляли движок,задели и он отвалился,но на своём движке подсоса воздуха никогда не наблюдал.
-
Добавлю ещё пару слов...когда 2 раз я забрал машину,позвонил Владимиру и уточнил: 1 проверил ли он работу машины на компьютере,на наличие ошибок. Ответ- нет. 2 Какой уровень масла был после 2 ремонта,потому что когда я приехал к работе,он был на минимуме. Ответ- те кто собирал машину,сказали ему что все хорошо,вот тут я посмеялся:-) Итог- Владимир ни за что не отвечает,а хозяин сервиса мне говорит что не может уследить за всеми работниками... P.S Владимир,я был разочарован рекомендациями о вас,хоть все мы люди и допускаем ошибки,но не 3 же раза подряд на одном месте.
-
Довольно исчерпывающий ответ с пересказом истории выше.только есть одно но: если бы вы мне изначально сказали,что являетесь диагностом,а все работы будут производить гости нашего города,то я бы 50 раз подумал...поехали дальше- патрубок поменяли,за это спасибо! Масло как текло из под движка,так и течёт,за пару дней езды ушло около 1,5 литра...штуцер точно не был обломан,был разговор о его замене,а его опять приклеили...обороты так же из за него плавают. В выходной поеду в третий раз в тот же сервис,посмотрим что будет. Поговорил со знакомыми,которые работают в нормальных автосервисах,цена моего ремонта у них была бы такая же как и здесь,но гарантий было бы больше,из чего делаю вывод что проще ездить к официалам...P.S гарантия на работы по двигателю в 2 недели меня честно шокировала!
-
Вы все правильно поняли.Взяли железо от 2л и воткнули ко мне. Эбу мой конечно:-)
-
Нет...сломали штуцер клапана продувки абсорбера.
-
Не хочу его осуждать,просто рассказал свою историю из жизни. Считаю,что отрицательный опыт,это тоже опыт,потому что идеальных людей не бывает и нужно уметь признавать свои косяки.
-
Судя по форуму,он заходил на сайт...то ли не заметил,то ли не захотел замечать.