newsibiryak

по ссылке я уже не найду сейчас. просто в поисковик вбил номер оригинальный , который списал с насоса и нашел контору в калининграде

я лишь описал свой личный опыт. решение за вами

Хочу свою историю борьбы с ГУР описать. Покупал 3 года назад почти с подвывающим гуром, в Москве. Сразу на МКАД поменял в сервисе жижу с промывкой бачка, причем жидкость заливали Моторкрафт, читай оригинал. Все тишина. Перегнал в Новосиб, ездил спокойно пару лет, в Крым сгоняли и обратно, машина и зимой и летом на улице живет. Короче проблем не было. Осенью прошлого года, тепло еще было, услышал опять подвывания на холостых, тугой руль. Холодный молчит, как нагреется - начинается концерт)). Но тут ВНЕЗАПНО наступила зима, стабильные минуса установились на улице, ГУР затих. И на горячую тоже тишина была. С приходом в конце марта плюсовых температур, концерт возобновился с новой силой, чем теплее на улице - тем раньше начинается)) Поменял жижу, промыл бачок, вообще ничего не изменилось. Короче почитал данную тему, решил менять насос. Оригинал религия (читай - жаба) не позволила, решил дубль. Хотел заказать Моторхерц но в известном интернет-магазине запчастей отговорили, сказали много возвратов, порекомендовали BSG, я приобрел. Поехал на сертифицированное СТО, Фордами плотно и много лет занимаются, менять. На старом насосе промыли систему, сняли его, установили новый, как положено заполнили систему свежей жидкостью, естественно без заводки сначала, потом завели, руль сам по себе вывернуло влево до упора и... все. ГУРа нет, как такового. Причем тишина полная, хоть на холостых, хоть под газом, ну нет вообще усилия никакого, руль крутится как на Камазе, двумя руками, больше никак. КАК так то??? Сняли НОВЫЙ неработающий ГУР, поставили старый, подвывает, но блин, работает!!! Сервисмены мне по секрету сообщили, пару недель назад на Мондео таком же, только бензиновом, тоже меняли насос ГУР и той же фирмы, как я купил. Так вот, там человек хоть с бокса смог выехать, вернулся с нерабочим гуром на следующий день))) Короче, сказали так мне, - не ходят на наших машинках ДУБЛИ, вообще не ходят. Вернул насос в магазин. На следующий день заказал оригинал б/у с Европы, с пересылкой в Новосиб обошелся в 5 тыс., ставил на том же сервисе, все... как оглох)), тишина полнейшая Смысл моего опуса: ребят, не майтесь х..ней, берите оригинал, новый, восстановленный на заводе Форд или контрактный, остальное - деньги на ветер!

Парни, привет. Гляньте знающие. Второй дизель уже Моня, больше 4-х лет наездил, а только сейчас решил ELM327 взять. Я первый раз сканил - не ругайтесь)) Моня - 185000 пробег, сажевый, ЕГР, все на месте, никаких ЧИПов. Разгоняется вяловато стал, и вроде как волнами. Если не те графики заскриншотил - подскажите какие надо

Парни, привет. Гляньте знающие. Второй дизель уже Моня, больше 4-х лет наездил, а только сейчас решил ELM327 взять. Я первый раз сканил - не ругайтесь)) Моня - 185000 пробег, сажевый, ЕГР, все на месте, никаких ЧИПов. Разгоняется вяловато стал, и вроде как волнами. Если не те графики заскриншотил - подскажите какие надо

Блин, сам себе отвечаю)) Короче убил я этого сверчка. Именно трубки печки об корпус отопителя бренчали, полмашины разобрал(( Короче, снимайте бардачок полностью, и за ним эти две долбаные трубки алюминиевые, напихал ткани между трубками и корпусом отопителя - тишинааааа! Кто то выше писал,что стяжками их скрепил - не помогло, мне помогло, я магнитолу снимал сначала, за ней рылся, стучал по пластмасскам, ничего не помогало. А вот когда сняв бардачок нажал на трубки - звук сразу исчез - вуаля))

Парни, привет. Та же проблема. Не капает, но потеет уже года два. Как меняется - раскалывать коробку с двиглом? Сколько берут сервисмены за такое? Сколько по времени занимает?

Такая же хня((( Уже взорвать ее хочется, умом понимаю что это один из воздуховодов внутри панели стучит, но не панель же снимать? Кто как победил?

@РусВлг34, Просто по приходу блока и его установке есть вероятность, что ничего не изменится. И окажется, что дело в моторчике.

Не торопись заказывать. Мне тоже одно СТО брендовое приговорило этот блок. а электрик "дядя Вася" разобрал этот блок мне и за 5 мин. и 300 руб. пропаял его. А дело все было в стертых минусовых щетках на электродвигателе привода вентилятора, он же мне поставил на него новые щетки и вуаля - все работает. А симптомы какие - не включается вентилятор и кондиционер?

Пробег 165к Подушка стучать должна вроде. У меня на бензиновом 2,3 мондео (был у меня года два назад) когда она умерла, на лежачих полицейчких, неровностях постукивала она

Добрый день! Появилась вибрация, особенно ярко выражена при 30-40 км/ч при разгоне. Приговорили левый внутренний шрус - поменял, не помогло. Поехал ругаться с сервисменами, начали уже откровенно гадать. Может Дифференциал разбитый (где внутренняя граната в АКПП вставляется), может подушки двигателя, коробки- меня что то не устраивает за мои деньги в лотерею "поможет-не поможет" играть. Причем полезли на форумы какие-то похожие ситуации искать. Я не говорю, что форум это плохо, но когда спецы, которые в твою машину полезут ищут информацию на форуме - это напрягает. Ни стуков, ни гула нет. Резина новая, отбалансирована в 0. Может подскажет кто чего - нибудь? В поиске на форуме подобного не нашел. У всех замена шруса помогает, у меня не помогло.

Коллеги, привет. Подскажите. Мондео 2008 2.0 АКПП дизель (140 л/с) с сажевым. Хочу промыть интеркулер, масло можно не сливать с движка? А то у меня осталось литра полтора свежего, и в движке недавно менял. Следующая проблема: при разгоне где то в диапазоне 25-30 кмч вибрация на короткое время появляется , что может быть? С Крыма ехал домой и на Урале температура поползла. Открываю капот - вентилятор молчит, и тут же кондер перестал дуть холодным. Предохранители целые, и на вентилятор и на кондиционер

Мне в сервисе (не официалы) нарисовали всего 1200 руб. за замену всех свечей. Подозрительно дешево! Может они не допонимают объем работ? Хотя сервис чисто фордовский! Кстати комп не показывает ошибку по свечам. Реле свечей включается при включении зажигания как положено. Однако спираль как не горела так и не горит.

Если можно - поподробнее про самостоятельную установку подогрева и бюджет)) Т.е. штатный подогрев у Мондео 4 в России только у дилерских машин?

А кто нибудь может подсказать - подогрев топливного фильтра есть на Мондео 4? У меня из Германии пригнан, если это важно!

Подскажите, свечи накала можно самому заменить или это слишком трудоемкая операция? Кто нибудь менял самостоятельно их? А то где то здесь нашел старую тему, как у официалов работа по их замене в 3500 руб встала.

Коллеги, добрый день!Подскажите, нет нигде на форуме фотоотчета по снятию-очистке-установке впускного коллектора? Мыл намедни дроссельный узел - в коллекторе много каки! Хочу на выходные почистить, но чет очкую.

1) Нет такого у меня 2)Поменял Проблема осталась, хотя сильнее дуть стало.

Есть у кого либо возможность (у кого так же конверс+) сделать и выложить сюда фото приборки с горящей спиралькой свечей накала? Кстати, где то здесь вычитал про "пердящий звук" при глушении и по инструкциям человека устранил подобное у себя. Спасибо огромное.

Коллеги, добрый день. По свечам подскажите. На конверсе тоже при включении зажигания должна спиралька свечей загораться? А то у меня на предыдущем простая приборка была, а здесь алгоритм не знаю. Уже околонулевые температуры под утро а спиральки все нет. Вообще сомнения гложут - может лампочка неисправна? Заводится хорошо.

именно так и было на предыдущем моем мондео. Значит все же сейчас климат работает неверно. Можно как то перепрошить или еще как то исправить ситуацию? Скоро зима!

Подскажите коллеги. Имею ФМ4 2.0 ТДЦИ АКПП с климатом 2-х зонным. В авторежиме не прибавляются и не убавляются обороты вентилятора отопителя , даже палочки на дисплее не отображаются, а года 3 назад у меня был такой же машин на МКПП, там я помню зимой при запуске двигателя сразу в авторежиме климата отображалось 1 деление и пока до дома с гаража доезжал уже 3-4 деления было. Т.е. интенсивность обдува регулировалась автоматически, а сейчас ничего не происходит. Так же помню при прогретом двигателе на авторежиме климата при убавлении-прибавлении температуры увеличивалась-уменьшалась интенсивность обдува. Там я помню что выставил одну температуру один раз и ездишь с ней и зимой и летом. А сейчас приходится регулировать.