у меня обороты прыгали причина была в неисправном клапане находится за дроссельной заслонкой на панели к нему 2 вакуумных шланга подходят саединенных и фишка шланги снял заглушил езжу год уже
сзади на валах есть прорезь в вмт в них всавляешь кусок уголка. откручиваешь перед этим шкивы. после того как натянете ремень закручиваешь чтоб шкив не прокрутился сделай приспособу если есть сварка
менял себе сам около года назад ничего страшного но при замене поменяй сразу сальники распредвалов и если есть сварщик знакомый сделай приспособление для откручивания болтов шкивов распредов
у тебя кольца свечных колодчев стоят отдельно от прокладки клапанной крышки если не найдешь обезжирь старые смажь герметиком (только что-бы уксусом не пах) и ставь . часа через 4 можеш завести
После остановки на 5 минут коробка перестала реагировать на D. На 1-2 и R едет нормально масло в норме. При переключении на D чувствуется небольшое падение оборотов и все
по всей видимости где-то забился канал подачи масла и гидрикам масло перестало даходить и как результат- ремонт. компрессию померяй. может обойдется заменой вкладышей и продувкой