zoool

Хоть кто то понл почему кпп называется именно так:-)

Александр сказал уже, но фото поршня и шатуна было выше, для понимания:-)

Различий не нашел.

Именно из за короткого шатуна ничего и никуда не выходит.Гильза 2.3 и 2.0 одинаковая, там есть достаточный запас по ходу. Я никому и ничего не собираюсь продавать и не исчу потенциальных клиентов. Схема переделки простая, в блок 2.0 от форда вставил потраха(колечатый вал, шатуны и поршня от L3 Mazda).

У меня мазда…сх7:-) на турбине от мпс6, 63 выхлопе, и выпущенны из под пера 350 сильна мпс6(выпускной равнодлинный коллектор, gt2560rs, топливный насос, даунпайп на 76 трубе нерж, трасса на 76 трубе, боооооольшой фронтал, пайпинг 63мм) и 320 сиьная мпс3 на кунигаве болт он, так же не 76 выхлопе, фронтале, насосе. Плюс вторая по времени на 402 метра мпс6 в России является очень знакомой авто.Крепления кпп одинаковые на мазде, и на форде, на 2.0 экобуст, 2.3 атмо и 2.3 мазда турбо. Разные крепления промвала к блоку, ибо мазда полноприводная, поэтому прямая замена мотора будет....сложна. Владимир, я тоже не менеджер по запчастям, все это железо лежит в боксе, и все что пишу, это не взято из головы. Коленвал мазды сталь, коленвал форда чугун. Шатун у мазды короче шатуна форда, поршня по высоте одинаковые. Камеры сгорания на мазде и форде разные, хотя оба gdi моторы. Турбины разные, выпуск тоже совсем разный. Взят блок форд мондео экобус 2.0, кв с ходом 94мм от мазда l3 мотора 2.3 турбо, от негоже поршень 87.5,шатун мазда:-)

Спорить даже смысла нет. Блок мазда 2.3 турбо и форд 2.0 экобус одинаковые по высоте. Фото нужно? Блок форд 2.3 атмо и 2.0 экобуст одинаковые по высоте, фото надо? Мотор 2.3 мазда на сток поршневой, шатуне и блоке держет 300..320 сил Колено на мазде и форд по коренным одинаковы. Фото шпг лежит выше, чтоб было понятно что в блок это влезло:-)

Грубить не стоит, получаешь ровно то что было, как ты, так и я. И понтоваться длинной...блока, не стоит пока не приложите к блоку линейку, может не тем мерял???18 постов это показатель? Что то я сомневаюсь, пустозвонить можно много

Блоков по высоте 2, блок 2.0 атмо и блок 2.0 турбо разные по высоте

И снова мимо!:-) боков 2.0 есть два, блоков 2.3 есть так же два:-) есть 2.0 одинаковый по высоте с 2.3...пампампарам:-)

Низ уже собран.Специально для Владимира, прежде чем нести ахинею об одинаковости колен хоть померели бы... Вот вам пример..прикладываем мозговое усилие для понимания как это возможно, только в обморок не упадите.

Скептик, перечитай пожалуйста вопроссс, там указанно,есть ли интерес, а не вопос о том как это сделать.

Бинго:-) Прошиву менять, как минимум в константах указывать новый объем мотора:-)