kissqzoom
-
Постов
49 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент kissqzoom
-
Спасибо, ну я так примерно и расчитывал. Буду иметь в виду, скоро обращусь к вам. -
Добрый день! Вопрос такой, сколько будет стоить выпрямить порог под ключ, вмятина не очень страшная, в интерете видел и не такое ремонтируют. Понимаю что в любом случае цена при осмотре, но скажите хотя бы диапазон денег и времени на работу.
-
Открою секрет: сейчас полно мест где меняют масло и фильтр бесплатно если покупаешь у них масло. А сервис пожалуй не плохой. Скажите пожалуйста, жестянкой занимаетесь? Порог бы выпрямить....
-
спасибо за ответ. Просто, и пластик тоже просто ломается)))
-
вот оторвал ткань старую потом приклеил и на место
-
Подскажите товарищи мондеводы. Хочу обклеить алькантарой накладки стоек (пластиковые в салоне которые)передних средних и задних, как снимаются они? Про передние я видел в теме. Вопрос про средние и задние сквозь которые ремни безопасности просунуты.
-
вот такие щели. на фото как то не так и стремно выглядит как на яву. Крюком резинки цепляю так же за соединение юбки и самого бампера, талреп располагаю с внутренней стороны балки, ближе к центру от крпеления к кузову она пустая изнутри(в этом месте можно очень легко его затянуть)ну и вот собственно результат. Докладываю) Длинная резинка изменила свою структуру за месяц стала сухой и хрупкой хз почему. Потому ее я исключил как хотел. Вот фото смотрите спрашивайте. Способ подорожал немного но я думаю стал надежнее. купил 2 метра тонкого троса, зажимы для троса и два талрепа крюк кольцо. денег не более 200 р. Затянуть его легко, только установить надо не близко к торцу усилителя бампера а чуть дальше от края, ну кто будет делать поймет почему. вот фото. если что непонятно обращайтесь подскажу.
-
в темах ранее люди скручивали это место болтами.у меня тоже оттопыривается по бокам. надо целый комплекс работ проводить уже по бамперу. Хотя как вариант поставить распорки из пенопласта между балкой и внутренней частью бампера, таким образом бампер вытянется назад и не будет топорщиться. Да и метод с резинками надо доробатывать, после езды по неровностям одна резинка порвалась. подумываю вместо длинной резинки использовать тросик. и вместо 2х креплений сделать 3( + одно по середине)
-
такая же хрень резинка с одной стороны порвалась спустя месяц примерно. сверлить жалко, но вариант стопудовый конечно. Я так понимаю рвется всегда длинная резинка, сказывается качество наших дорог(на даче есть дорога с неровно поперечно уложенными плитами). думаю применить маленькие резинки и натяжители для тросов небольших размеров. на выходных попробую модернизировать метод резинок вместо длинной резинки использую талреп крюк- кольцо и тросик. Если получится зафоткаю и выложу.
-
Да согласен, гур тут точно не причем. Система питания верняк)))
-
обороты приходят в норму через 150 км пробега, тоже так было потом прошло постепенно
-
Сходил посмотрел. Блин у меня вот такая жижа((( надо менять.
-
Еду не быстро по двору, поворачиваю руль и слышу скрип при движении как если у горла бутылки дунуть похоже на ветер. Жижа видимо первоначальная похожа на черную, может быть в ней причина, на месте кручу все тихо. Медленный поворот скрипит, напоминает скрип велосипедных тормозов если кто представляет. Что делать люди. Не думаю что стойки. Весной по грязи буксовал на даче Мб в подшипники опорные попало? У меня уже паранойя от этой машины, хотя тьфуфуфу не подводит.
-
Короче тоже булькает и дергает, точнее дергало при нажатии на педаль газа, поменял провода свечи дергать перестало. Булькать нет, что это может быть не знаю. Пробег 115 ткм. Однако меня смутил один момент 3 свечи нормальные и цвет и нагар минимальный а вот одна беловатого цвета. Бедная смесь? Как такой мозг мог ошибаться?
-
Подтянул резинками, все встало отлично! Выпустил мертвую осу из фонаря заодно)))
-
пока только 50 км проехал. Темы я все читал одним глазом везде примерно одна история дз кхх катушка лямбда вв цепь, форсунки. Будем надеяться адаптируется мозг. Вот свечи прикипели это беда, купил ключ такой классный ( боюсь не выдержит) придется просто трубку покупать.
-
Народ такая фигня в общем рассказываю: были провалы в диапазоне от 1000 до 2000 оборотов, т.е. жмешь газ дергается. И вот в один прекрасный день дерганья так усилились что аж чек загорелся. Решил почистить дз и кхх . Читал про вв провода, в темноте посмотрел не светятся но их пробег неизвестен Мб и равный машине 115 тысяч. Покупать провода вв дороговато ну и собственно говоря поджал их контакты у свечей. отключал аккумулятор как полагается. Теперь ситуация следующая провалы пропали практически, бульканья в фильтр остались как и были, свечи не смог открутить, проехали свечи 15 тысяч это я знаю,(побоялся сломать ключ - отложил на потом) там резьба обычная ведь? Так что касаемо оборотов, после нажатия газа обороты падают как полагается потом поднимаются до 1500-1600 на пару сек и обратно в хх. Что это такое?
-
Народ такая фигня в общем рассказываю: были провалы в диапазоне от 1000 до 2000 оборотов, т.е. жмешь газ дергается. Решил почистить дз и кхх . Читал про вв провода, в темноте посмотрел не светятся но их пробег неизвестен Мб и равный машине 115 тысяч. Покупать провода вв дороговато ну и собственно говоря поджал их контакты у свечей. отключал аккумулятор как полагается. Теперь ситуация следующая провалы пропали практически, бульканья в фильтр остались как и были, свечи не смог открутить, проехали свечи 15 тысяч это я знаю,(побоялся сломать ключ - отложил на потом) там резьба обычная ведь? Так что касаемо оборотов, после нажатия газа обороты падают как полагается потом поднимаются до 1500-1600 на пару сек и обратно в хх. Что это такое?
-
Эх, начну с бесплатного, почищу заслонку а там по обстоятельствам провода, свечи, катушка...
-
А у вас не было мысли что загрязнена дрос. Заслонка. У меня рывки в одном и том же диапазоне оборотов при резком нажатии на педаль газа, может гарь не дает электронному приводу свободно перемещать заслонку? Мне кажется что свечи и провода и катушки давали бы сбой тысяч до 3х от холостых. Далее Мб работало бы
-
Добрый вечер. Когда купил машину обнаружил противный скрип торпеды в правом углу у стекла. Долго мучался, много читал про проблемы снаружи, а решилось все очень просто - набрызгал смазки в угол вытер тряпкой заметные следы и все перестало.
-
Все понял. Отличный метод. Фары трудно снимаются ? С инструментом или без?
-
Срочно займусь, а то у меня боковые заклепки вылетают после не продолжительной езды! А увидев как бампер должен стоять и что зазора с фонарями вообще может не быть, я понял как сильно он провис. Читаю не первую тему, и нахожу в ней свои проблемы и их решения. Болезни есть у машины, наверно как и у любой, благо руками люблю делать - ВАЗ научил)))
-
Добрый вечер!! У меня есть небольшой провал при переходе с холостых на более высокие обороты, обратил внимание потому что даже на прошлой машине ВАЗ 2109 карбюратор был более приемистым, тут явно такого не должно быть! Поэтому прочитав много сообщений в этой теме понял что крутить и регулировать не совсем уместно скорее что то промыть кхх к примеру. Дайте совет где он стоит что там открывается на 40% тоже смажу. Все эти кулибинские настройки добром не кончатся ,изготовитель знал что делал, изменения в работе этих узлов создают время и условия эксплуатации, поэтому зачастую нарушения состоят в мелочах и засорах. И так как мондео не ВАЗ , считаю что лечится все банальными процедурами, я с мондео пока новичок, но тем не менее уже понял что с ним можно самостоятельно работать)))
