Доброго всем дня!
Опишу ситуацию:
Автомобиль Ford Mondeo 4 2.0 Duratec
1) Зимой пошла течь масла двигателя через задний сальник коленвала, масло текло дуром. Сальник поменян, но при замене обнаружилось что масло также текло через прокладку клапанной крышки, было масло в свечных колодцах, а также возвращалось в воздушный фильтр в виде эмульсии. Заменил сальник, прокладку, масло.
2) Масло продолжает уходить примерно 1 литр на 2000 км, при этом все сухо кроме воздушного фильтра, эмульсия так и продолжает возвращаться в него через перепускной клапан.
3) Замерил компрессию - 1, 3, 4 цилиндры легко качают 14+, а второй еле до 12 догоняет.
Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема и что дальше делать с двигателем.