продублирую сюда:
Добрый день форумчане, на днях столкнулся со странной фигнёй, выехал на ригу и резко тапку в пол кинул с 70 до 170, работал климат на 21 градус, за бортом было 30, когда стрелка уже почти подползла к 170 из печки пошел белый чуть заметный пар. Сразу остановился, проверил масло и антифриз и температуру радиатора - всё норм. После этого проехал почти 100 км по трассе, пару раз было тоже самое когда двигло было под нагрузкой, выходил, проверял, все жидкости на тех же уровнях без измениний. Пар без запаха. Кондей холодит нормально. Что это?