genssec

поставить либо стандартный размер 235/45, либо 225/50 максимум

Друг ездит на 255/35/20. Диск 20х9 ЕТ43

я бы выбрал второй, вид будет заметно лучше на них, хотя подойдут оба варианта

Встанет и с 25, так что 42 считай вообще спокойно

Я летом пробовал по трассе пару торможений 230-100, биения не появилось на ЕВС. Чтобы вентиляция не забивалась, поставил щитки, вдруг помогут)

Какие конкретно тормозные диски ты пробовал? попробуй EBC или DBA с хорошими колодками в сток суппорта

Как сейчас впечатления после большего строка эксплуатации? Есть фото машины?

по поводу колейность, то многое зависит от самой модели резины, в основном колейностью страдают или очень бюджетные (типо триангл), или сугубо спортивные покрышки с жесткими боковинами. Я ездил прошлый сезон на пирелли пзеро 245/40/19, сейчас на мишлен пилот супер спорт 235/45/18, на первых колейность чувствовалась, но не критично, сейчас с этим проблем вообще нету

Широкая резина не поможет, так как сама форма дисков такая, что спицы выступают за обод, нужно просто аккуратнее парковаться) а 235 сейчас сидит идеально судя по фото

Для 245 резины нужен хотя бы 8.5" диск. Для 7.5 в идеале взять 225/50(55)

Отличная резина должна быть, отпишись после установки)

Но к примеру куговские заводские 17" диски на рс суппорт не лезут

Проехал на желтых колодках 1500км. Тормозят они отлично, спокойно выдерживают торможения 200-50, активную езду по городу, при разогреве начинают будто ещё сильнее закусывать под конец торможения, в общем пока что все нравится, а дальше буду держать в курсе событий)

cтоит

@Wappo, не установил ещё эйбахи?