andreyuz
-
Постов
48 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент andreyuz
-
Сегодня менял стойки стаба и обнаружил что датчик абс заднего левого вообще не подключен ( нет проводов) и что предохранитель абс под капотом тоже отсутствует. Поставил предохранитель и спидометр упал, на табло прочерки, загорается чек. Где искать эти самые концы проводов? С мастером сегодня все днище облазили и не нашли. Откуда они выходят на задний левый датчик?
-
Итог: Поменял местами шланги на печке и подключил все недостающие шланги. Печка так же была чуть теплая на второй скорости вентилятора. Если прибавить обороты печки, то дул совсем ледяной воздух. Радиатор печки через патрубки продувается свободно. Сегодня решил еще раз все осмотреть и тут я увидел что тонкий шланг который соединяется с обраткой печки (идет от какого то то ли клапана, то ли датчика. тонкая железная трубка) смотрит в сторону печки. Он соединен под наклоном. Получается, что он подпирал обратку своим давлением. Решил все это снять и перевернуть. Когда снял, то увидел еще одно. В самом шланге обнаружился кусок то ли резины, то ли еще чего. Все это промыл и перевернул. И теперь у меня Ташкент . На счет воздуха. Я поставил прозрачные тонкие шланги идущие на разширительный бачок. Так вот, воздух сам прекрасно выходит. Единственное что могу сказать, что если смотреть на фото радиатора печки, то видно что один патрубок идет с изгибом с низу. Вот на него и надо подключать подачу ( это правый по ходу машины). Тогда и воздух не будет скапливаться. Всем удачи.
-
У меня только суточный пробег обнуляется.
-
Договорились. Как немножко освобожусь созвонимся.
-
А что нужно что бы мили переделать в км. А то как то не комфортно ездить. Расход увеличился 10л на 50 км. Но есть и плюсы. Масло в два раза реже менять.
-
Как ни странно бензин жрет. зараза Походу старый хозяин намудрил что то.
-
Я тоже не нашел куда подключить этот клапан.
-
Протестил приборку. Стрелки как надо работают. Вот по поводу дизеля это наверное точно. Потому что ошибки выскакивают по поводу ТНВД.
-
А случайно показания спидометра не могут в мили перейти? может он мили показывает?
-
На управлении заслонками стоит вакуумный клапан и от него идет шланг.(который тоже был не подключен.)
-
А если другую приборку ставить, то она должна так заработать? Я имел в виду в мозги лезть не надо?
-
Есть такое подозрение что тоже вроде как в половину меньше. Стрелка опускается и поднимается плавно. В потоке машин еду, а на спидометре 35-40км показывает. если торможу или ускоряюсь то естественно опускается или поднимается.
-
Как ее пустить в самотест? Когда клему скидывал, то потом стрелки отклоняются от нуля до максимального и обратно.
-
Всем добрый вечер. Прочитал много про спидометры, но такую болячку как у меня не нашел. Короче машина едет как надо. Чек и абс не горит. Не глохнет и не дергается. Только спидометр показывает скорость в половину меньше. Если еду 80км, то он показывает 40км. Стрелка не падает и прочерки не появляются. Может кто сталкивался с такой проблемой? Подскажите где копать.
-
В том то и дело что это не петля. Он сразу уходит в общий жгут.
-
вспомни проблему на советских машинах. если на стартере износ втулок, то на холодную заводит, а на горячую его просто клинит. поэтому реле щелкает, а стартер мертво стоит.
-
Проблема может находиться и в панели приборов. Сам столкнулся с такой ситуацией. Всю проводку прозвонил. Потом решил заодно приборку снять и пропаять. Так когда поставил, то обогрев заработал. Кстати из за нее может и не работать таймер стеклоочистителей.
-
так этот разъем не дотянется до термостата. он висит где крепится коробка и где разъем на втягивающее стартера. а термос без подогрева у меня.
-
Может кто подскажет где вообще находится антенна? У меня на крыше ее совсем нет.
-
А куда идет разъем на первом фото? Просто интересно. Машинку купил недавно и сейчас довожу до ума. вот и интересуюсь. может чего у меня не хватает.
-
Нашел у себя вот такие разъемы. Один в моторном отсеке где разъем на втягивающее и второй где педаль тормоза. Может кто подскажет?
-
Вот что еще нарыл.http://toavto.net/old/archives/4139 Но у меня все не так как на картинке.
-
Всем доброго вечера. Взял недавно тоже ФМ3. Проблема та же. Плохо греет печка. Когда купил вообще была лед. Сейчас поменял воздушный фильтр, в ручную открыл заслонку холод/тепло сняв с нее моторчик. Немного подул теплый воздух. Шланг подачи горячий, а обратка чуть теплая. Когда поднимаю обороты двс, то воздух начинает дуть теплее. Перечитал весь форум и искал в нэте, но нигде не смог найти хоть какую нибудь нормальную схему соединения шлангов. Сдается мне, что у меня чего то не так подключено. А именно нет тонкого шланга на расширительном бачке и куда его соединять не представляю. Сейчас 2 тонких штуцера на расширительном соедены между собой. Может кто нибудь подскажет что куда подсоединять. Всем удачи.
