kazkad
-
Постов
482 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент kazkad
-
Все описано в теме Подогрев лобового стекла. Читать с 29 страницы. У меня на Мондео все проблемы закончились после отключения. Сейчас на китайце сталкиваемся с такими же проблемами.
-
Я отключал и изолировал. Даже фотки выкладывал. И в теме была инструкция как это сделать. Сейчас не могу найти. Хочу сопоставить это на китайце. Но сейчакс вроде прочитал в темах, что можно просто вытащить предохранитель интеллектуальной зарядки.
-
Добрый день! Перерыл весь форум, не могу найти тему как отключить фишку интеллектуальной зарядки. Сейчас переборол себя и купил Чанган CS95. Такие же проблемы с зарядкой как на Мондео. Ткните пожалуйста на тему где описано как отключать фишку.
-
Друзья, зашел попрощаться. Взял сегодня Аутлендер рестайл. Была хорошая скидка на 2018 г.в., полный привод в простой комплектации, 2 литра, 146 л.с. Обошлось в 1,5 млн. включая обязательные допы на 100 тыр. (зимняя резина, сигналка, защита картера и радиатора, парктроник, коврики в салон и багажник, "жидкая шумка", амортизаторы капота, ветровики). Осталось только заменить ГУ на андроид с камерой з/в (очень недорого). Через 3 дня забираю машинку. По трейдину отдаю моню за 900 тыр. (тренд, 2015г.), остальное в кредит под 7%. Аутлендер аскетичен, но покатав на тесте 7 вариантов этого класса решающим в выборе стала цена. Практически все одноклассники одинаковые. Откатал также Кугу, Кодиак, Тигуан, Рав-4, Х-Трейл, Колеос. Понравилась подвеска, проходимость и шумка в обновленном митсу. Достаточно комфортная машина, хотя экстерьер и интерьер худший из всех. Но по всем остальным параметрам абсолютно подходящий для меня вариант. Всем удачи!
-
Летом буду менять моню. Так и не определился что брать. Брюхо и юбка мондео уже не выдерживают наших дорог, нужен кроссовер. К сожалению бюджет упал до 1,6 - 1,8. В данном диапазоне подходят только Х-Трэйл и Куга. Важен полный электрообогрев лобового и руля (тут сразу много вариантов отпадает), камера заднего вида, хорошая шумка. По шумке Куга лучше ниссана, но зараза, короче на 17 см и подвеска жестче. Полный привод рассматриваю только в целях будущей ликвидности. Если бы не бюджет - без раздумий брал бы эксплорер. Кодиак не воодушевил после тест-драйва, а постоянный рост цен на него и отзывы не вселяют оптимизма. Может к лету еще что-то всплывет. Не забываю и про тульских китайцев. Внешне понравилась обещанная к лету купешка Haval F7x, посмотрим на комплектацию и цены.
-
3 года споров ))) Заглянул, думал есть что-то новое. У меня на стоке 15-го года разгоняется за 10 сек. Каждые выходные 200-210 км/ч до дачи и обратно по бескамерному хорошему участку М5. -
Заменил у ОД за 1000 руб. Кто-то писал, что на ФФ-3 ОД менял за 2500 руб. Мне мастер просто поставил 0.6 нормочаса. Фоток не делал. Есть фотки на драйве. Снимается заднее колесо, откручивается центральный крепежный болт горловины и 2 хомута к баку. Горловина просто вытягивается вниз. К сожалению не нашел остальных запчастей, чтобы собрать старый клапан. Видимо так и улетели в бак при заправке. Искать дешевле уже не стал, поджимали сроки. После того, как ОД зарядил ценник в 22 тыс. цена 14 тыс. с быстрой доставкой показалась копейками.
-
Пришла железка с клапаном. В воскресенье буду менять у ОД. Финис код (2037536) пробивали по ВИНу. После замены отпишусь. Дорого (14 тыс. руб.) из-за того, что уже была в Москве. Срок поставки подешевле - около месяца. https://yadi.sk/i/qtd3qn_t3ZbbPn ЗЫ: Промониторив рынок понял, что данная позиция так и стоит в России - от 14 до 16 тыр. А аналоги по другим номерам, в т.ч. 1 875 645 можно купить дешевле, но с длительным сроком поставки. В принципе, кто столкнется с данной проблемой, можно и подождать. Если развалится как у меня - пистолет спокойно влезает при помощи пальца. Я просто волнуюсь не попадут ли при заправке внутренние части сломанного механизма в бак. Дима, просьба добавить номера в FAQ и добавить в теме Easy Fuel.
-
4 августа покатаюсь на этих машинках. Народ тоже удивляется, что машинки отличные. Нет китайского запаха, отделка салона супер, шумка выше всяких похвал, просто очень комфортные и "едущие" машины, поломок нет. Это люксовое отделение от Great Wall. Внешний вид с каждым фейслифтингом улучшается. Жаль не все модели ввозятся в Россию. H7L, H8, новый Н6 - достаточно интересные варианты с ценником около 1,5-1.8 млн. Для меня есть один недостаток - отсутствие полного обогрева лобового стекла.
-
Местный дилер Хавейл устраивает покатушки на автодроме (Н6, Н6 купе, Н9). Решил-таки я посмотреть что это за зверь. Уж больно хорошие отзывы о них у авторитетных изданий. Тем более в следующем году запускают локализацию в Туле.
-
Доверял ... оказывается жопорукам. Не думал, что там можно что-то сломать. Утром перечитал все посты на драйве. Заказал горловину в сборе за 14 тыс. руб. Теперь буду только сам вставлять пистолет.
-
ОД сказал, что стоимость горловины в сборе 21 тыс. руб. и надо ждать поставку. Хотя в магазинах запчастей цены в районе 8-12 тыс., но срок поставки 3-4 недели. Подскажите номер для европейской горловины. Я нашел номера DG9Z9034R или DG9Z9034K. Могут не подойти.
-
Вчера заехал на заправку, открываю крышку бензобака, а там лежат вот эти запчасти: https://yadi.sk/i/QojmHUIW3ZTdHF Кое-как заправился, открыв клапан пальцем. Заехал к ОД. Записали в сервис через неделю. Восстановить не смогли. Говорят скорее всего надо менять горловину в сборе. Никто не сталкивался? Может есть схема как устроен этот клапан?
-
Из одной ценовой категории. Нужна просто комфортная большая машина. По болотам не катать, но на бордюры запрыгивать.
-
Я работал во французской компании и ездил на различных французских машинах. Есть заморочки, действительно много оригинального в логике. Но топовые машинки реально комфортные, а к заморочкам привыкаешь. Хотя помню, что латитьюд со своими 180 л.с. вообще не ехал и были проблемы с бесключевым доступом. Зато неугоняемые и оригинальные, можно сказать уникальные в России (в регионах). Попробую тест-драйвы французов. Эксплорер и Кодиак покатал. Эксплорер больше понравился. Кодиак какой-то "тяп-ляп" показался, нет комфорта и ощущения надежности ... Но теперь решил подбирать машину до 1.9 млн. Нужна просто комфортная, большая машина на 3-5 лет, с расчетом до 10 тыс. км пробега в год.
-
А пыжика 5008 никто не рассматривал? Красавец! Спеццена 1750 тыр. сейчас.
-
Новый Рено Колеос - практически одноклассник Кодиака. При лучшей комплектации получается немного дешевле. В конце года должен приехать в Россию Фольксваген Allspace - брат Кодиака.
-
Блин, зачем про кодиак сказали? Вообще не думал, что шкоды делают большие машины. Теперь опять муки выбора. Понял, что только двухлитровый движок надо рассматривать. Про движок 1.4 плохие отзывы. Но сразу цена почти на лям подскакивает. По нужной комплектации попадаю на те же 2.6 млн. Странно получается - машина меньше эксплорера, а просторнее.
-
В субботу еду на ТО-3. Заодно записался на тест-драйв Эксплорера. Лучшего варианта на замену в районе 2,5 млн. пока не нашел.
-
У многих машин бывает такая проблема. Нужна замена батарейки. Позже даже заводиться не будет. Решение проблемы для запуска двигателя - поднести ключ к кнопке запуска и нажать ее. По крайней мере так помогало на рафике, один брелок быстро разряжал батарейку.
-
ВЧ только в передних дверях. По крайней мере в тренде (итого 6 колонок).
-
Блин, расстроили. Хочется что-нить пристойное, универсальное для города, трассы и бездорожья и недорого (это про вольво). Теана 4х4 была - очень валкая и хлипкая на трассе.
-
У кого есть мысли (или опыт эксплуатации) при сравнении Toyota LC Prado vs Ford Explorer. Начальные комплектации с автоматом стоят примерно одинаково - 2.5 млн.
-
В последнее время при некоторых звонках меня перестают слышать через 10-15 секунд с начала разговора. Хотя я слышу нормально. Ни у кого нет подобной проблемы?
-
Я бы наоборот радовался. Возможно проблема с датчиком веса в сиденьи, может отстегнули разъем?