kazkad

Месяц откатал со скинутым датчиком. Какой класс, когда обогрев стекла не мудрит! ))) Все отмерзает отлично, как на М4. С зарядом АКБ проблем никаких нет - по утрам заряд 12,4 в морозы, 12,8 при нуле. На заведенном движке 14,78-14,98В. Поездки короткие. Напрягает только одно - все равно автоматически включается обогрев - что с кнопкой, что без кнопки.

Одно время родные щетки заскрипели, пропускали, а теперь опять трут нормально. Купил на замену щетки HELLA https://lh3.googleusercontent.com/RMDcVhq6VLbLxpz5DCJY-I7XGoY3YXfy4KhyxoDfR2T2cOrTJNeNEjdbHUmk2FSMYRnWC65rz0kHB6Ou2k1OOb8jfI_pJ-X7AQ3wL4NBJv4iQTIa2OABs7Q2GmN5Au6XHoZXwtb8wyu8F37_RED7RNOjsIFcUK71M5S632p5kMf_-YWYk7h_pvMnF56jf0GPpbRfIDuV3cKySPu1-_UervG2DWLVbIlkUIaKcXM7EypLl6oR3yEKexdNdNknNYHPbi7pEWWNpbhUUFLz_N0G_49y62stsOmOTgL3bXiJG3LxrvG8If-JGxUIcSKjhP0YhV88F_qD8UFk7PWJ6ULh0HWOrAZnt3yJzlhR2NIDa50VA2EqQH6XmFY1EFuEdDFhZBIEWeCMzonBv_iB_Yr1_l6M0qHR_dQAkj4UwFpw-TEZbqTQMHAj0waGrbjaxz9hkjRGzZt4IDBp3cvzrQA9u8c81jZ7y_qb6zLdXBIUA0KqH48Gyn1IFcaziUH_OC-O61ePmGLdH7ucbi9ypcGyHgW7FLnAkiqvr_fjt0i25JaHu9TNuI-bDcGUc0zvB9WHvSRIHCpEbEahdtM_vkgHmghv_sYGCHzqebwvCK8NQW9cZcc5b-b_=w720-h960-no но так и лежат в багажнике. Подошли идеально - наш размер, 27 дюймов, в комплекте переходник, но вот он смотрится отвратительно https://lh3.googleusercontent.com/X2jAVIGWYmPCjYuqRBpxNzXC9VAdfkzt3mMAU3bXbTXarlFs9HO_MiuIfYwsw7okfrqF7nteW7S1A87dZlrCjwahGqOqa4rJnRUv4eP2nHs0rPT43E4C5XmxQROZUKEX5iLd9xiJVUMD4zKtee1g3TOmRWHZdKMjCIlcXkzZQO4husVoM5b6EY7i2-teTLHgLtEgKcezZmyQ1ZmEAdykrKuoHuWEroe8IxquVQeZiv6kzE2eu62MGGDwgnGusWGz0NHXyUgjzLaN2ZVikUHTPQrmaKDJL83gA6KPerLBxXfrpaiwJ2EgsMtPsWlleqofiBJ6k2wTYhdOYnh5dZ2_Kdn-ULALgwweqynz3srxkQyV3_U2k-lbeecIlivoeclFwluntt_lMo5J9Ss-lAaKiSXpZLNBZlmd6QcyBAa8pF6PFEa1EuAQbUINcX6_PgHIP-DVu7Pnr1TpMXqv5u5UdoBuZp1ddBYh0HNpNcP-sADg87nRdk1I3ss3zuk5-TunYUIDFBKT2N0it5GQtymCZBG8wTAIV6ZAFOV3ip0P7kDHWNRuTrwQk80zXWm8pt0YgMcA7D71A7hDq1WHoPV7kUjL27gIrwvoUNWxxmt-Bt05rcky=w1280-h960-no На автодоке комплект за 700 рублей. Номер 9XW 190 680-271

У меня в сильные морозы свистел ремень. На ТО буду просить, чтобы проверили натяжение.

Тоже сомневался, но каждый год менять аккумулятор из-за недозаряда или прикуриваться в 20-градусный мороз - тоже хреново. Вроде уже разжевали выше, что он выполнял только одну функцию - ограничить заряд АКБ. С нашими зимами и короткими поездками - это смерть АКБ. Теперь конечно да, есть риск закипания от перезаряда, но вроде выше 15 В напруга на работающем авто не прыгает. Как впрочем и на всех других "не таких умных" машинках. Зато какой кайф садиться в машину и знать, что снег/лед на лобовухе растает через пару минут.

Теперь я тоже понимаю, что разъем разряжал аккумулятор, вернее не давал ему нормально зарядиться с моими короткими поездками. Периодически обогрев работал (видимо после длинных поездок), но потом переставал. Три недели без разъема - полет нормальный. Морозы за минус 20, АКБ постоянно в районе 12.9 В, обогрев работает всегда (жаль конечно, что не с кнопки, а практически всегда, морозы, мать их). При поездках напряжение 14.99 В.

У нашего Мондео (5 поколение) нет модификаций с ручной коробкой передач. Галогеновые лампы (у нашего Мондео) линзованные, светят нормально. Наверное Вы читаете форумы про Мондео-4.

Perfect! 50 pages we discuss it there ))) Please, write in russian, at least, using on-line translator. Сорри, за мой французский. Поддерживаю, надо здесь общаться по-русски, а иностранцам использовать он-лайн переводчик.

No matter.

Раз уж здесь обсуждаем про этот долбанный датчик, вопрос для знатоков: Сигналка Старлайн с автозапуском по температуре. Раньше автозапуск работал при -12 градусов. Вместе с отключением датчика переставил на -18. Но сегодня утром -22, а автозапуска ни разу за ночь не было. Может ли проблема быть связанной с отключением датчика? Запустил с утра с брелка (акб показывал 12.6 В) - все норм. Отработал обогрев лба и зада, но специально с вечера оставлял в режима МАКС, чтобы включились кнопки обогревов.

Аналогично. Короткие поездки, акб умерла. (Хотя у меня уже на новой машине при установке сигналки он в ноль разряжался от открытых дверей и включения зажигания). Купил новый акб, датчик отключил. Первая неделя - полет нормальный. Лоб обогревается. С кнопки точно работает, включается ли без кнопки - пока понять не могу, снег только 1 раз был за неделю. Зад точно без кнопки обогревается при отключенном датчике. АКБ брал Бош 63 Ач 242х175х190 (обратная полярность). Родной был длиннее - 278 мм. С такими размерами можно было бы брать 70 Ач, но наш генератор с короткими поездками может его и не зарядить. По финис-коду акб на многих сайтах показывает нашу длину 242 мм, хотя фактически оказывается 278 мм, что меня и смутило. В морозы 20 градусов заряд ниже 12.8 В. после ночи не опускается. На площадке для акб у нас 2 типоразмера для его крепления - 242 и 278 мм.

Отключил датчик. Кто будет отключать - для снятия разъема - под разъемом почти под проводами снизу есть язычок - на него надо нажать. На датчик и место подключения намотал пленки и стянул изолентой. Потом еще хомутом закреплю. Про функции этого датчика коллега все описал здесь https://www.drive2.ru/l/5777834/ Кстати, с аккумулятором - по финис коду показал габариты 242/175/190 Соответственно я и купил такой (BOSCH S5 005 Silver Plus 563 400 061). Родной же аккумулятор оказался длиннее. Но на площадке для аккумулятора есть место как раз для длины 242. Так что кто надумает менять - можно брать длинный аккумулятор. Кто-то выше писал про аккумулятор вроде бы 27 см. http://www.netprint.ru/moscow/217/116/9170382/a021b7520974426e98fe8fc254e78c45 http://www.netprint.ru/moscow/217/116/9170382/513a63b4bd274182b1133d8f9e750e98 http://www.netprint.ru/moscow/217/116/9170382/9ff45b9cd0a6491f81187ee750eea929 http://www.netprint.ru/moscow/217/116/9170382/edc95e5d319c4cc9beb6438da9d521eb

Накаркал, блин! Утро, минус 16, АКБ 11,04 В. Не завелась (((. Сейчас буду покупать новый АКБ и сразу отключу этот датчик. PS: Прикурили меня коллеги, при заводке заорал ремень. Купил Аккумулятор BOSCH S5 005 Silver Plus 563 400 061 цена в Юлмарте 5910 руб. Поеду забирать. Пока ехал до работы обогрев стекла так и не включился.

Я так понял, что нам подходит такой аккумулятор http://boschbatteries.ru/single/bid/39/Default.aspx 242/175/190, обратная полярность. В стоке 60 мАч.

Скорее всего сигналка подсаживает АКБ. У меня сегодня день простояла машина. На улице -15, АКБ по сигнализации показывает 11.87 В. Запустил дистанционно - АКБ показывает 15,04 В. Если этот разъем просто дает какие-то сигналы в мозги про заряд АКБ и больше ни на что не влияет, то наверное решусь тоже отключить. Но все-таки хотелось бы точно знать, что из-за него ничего не полетит. А вообще, согласен, АКБ - г..но. Заглушил движок - и заряд каждые 5 сек падает на 0.2 В. На новой машине пока ставили сигналку и во время диагностики АКБ разряжался так, что машина не заводилась. Если эту зиму переживу, то осенью буду менять АКБ. Буду благодарен за информацию по габаритам и полярности АКБ.

Ну вот уже зацепка, у двоих с работающими обогревами нет сторонних сигналок. У меня кстати после перепрошивок все работало до первого автозапуска с сигналки. И розетки после перепрошивок сразу отключаются если выключаешь автомагнитолу на заглушенном движке или открываешь дверь. Когда есть ошибки - розетки отключаются только минут через ... несколько и тогда же перестает работать электрообогрев с кнопок.

Ждем! Желательно еще на ночь оставь без этой штуки если изменений при езде не будет.

Тут еще мысль промелькнула. А те, кто говорят, что у них все работает - поделитесь секретом, чем ваши машины могут отличаться? Может сигнализации не ставили?

Вся проблема в прошивке. После очередной перепрошивки все работает, но потом наступает глюк. Диагност говорит, что есть куча ошибок, прошивает (любой блок) - ошибки исчезают ВСЕ, всё работает. Неделю, другую - и опять наступает хренотень, обогревы живут своей жизнью (кнопки реально не нужны - сами включаются и выключаются когда хотят), розетки не отключаются при выходе из машины (для меня кстати розетки - это сразу показатель, что что-то не так).

Во! Купил новый аппарат с андроид 6.0 Там реализован отельно выбор сим-карты по умолчанию для соединения по блютуз! Теперь нет проблем.

Еще проблемка с синезубом на двухсимочных аппаратах. Не производились исходящие звонки если установлен режим "Всегда спрашивать" с какой СИМки делать вызов. Надо назначать какую-то симку на исходящие звонки по умолчанию. По крайней мере в комплектации Тренд так. Может на сенсорных ГУ реализован выбор СИМки для исходящего звонка?

Второй сезон катаюсь на шиповке Мишлен Икс Айс Норд-2. Такие же (только 17 дюймов, вместо 16 на Моне) стояли на полноприводной Теане. На Теане никаких проблем не было. Здесь же резина как будто другая (покупал у крупного сетевого поставщика). Абсолютно не любит колею. Не могу из минимальной снежной колеи выехать, с кромки колеи машина залетает в колею! Первые 500 км в салоне шум стоял как на тракторе - в Теане такого не было. Но насчет торможения и трогания и езде по рыхлому снегу резина нравится. Из-за подозрений (про колею), что нет боковой поддержки, в повороты зимой захожу очень плавно, не провоцируя занос. В общем езжу вообще как новичок. Нет абсолютной уверенности за резину. За первый сезон потерял может по 1-2 шипа на ведущих колесах. Давненько на жигулях 14 модели ставил Пирелли Карвинг - тоже были такие же неприятные ощущения на колее. На всех других машинах всегда катал резину TOYO - был абсолютно уверен в поведении машины на зимней дороге и про колею вообще не думал. Только вот хоть убей - не помню какая резина была на четвертой Моне - была в оперлизинге. Есть подозрение, что Континенталь. Тоже проблем не было. ЗЫ: Щас Димас напишет, что надо было покупать Нокиан )))

Запрашивал про стекло КМК у производителя. Вот такой ответ: Добрый день! Вас интересует стекло Ford "Mondeo V" 4D Sed / 5D Hbk / 5D Wagon '2015- #3585 ТЗ (полный электрообогрев) Его цена 8700руб.+950руб комплект для подключения (нужен,если было стекло без обогрева). Укажите, есть ли датчик дождя,камера. Установщиков в Уфе нет, установка не сложная - делают везде. Отправить можем транспортной компанией ПЭК http://pecom.ru/services-are/the-calculation-of-the-cost/ +300 руб наша доставка до ПЭК. Если устраивает от вас ФИО, телефон,адрес для доставки,серия и номер паспорта, полная предоплата на карту. Определяйтесь и пишите. С Уважением, менеджер по продажам, Семенов Юрий. сайт: http://kmk.nnov.ru/ Владельцам базовой комплектации Амбиент, кстати, стоит присмотреться к их комплекту для подключения электрообогрева. Отзывы по стеклам КМК противоречивые. Но многие отмечают, что с 2016 года стекла стали более-менее. Думаю пока. Оригинал минималка - 25 тыс.руб с доставкой и установкой. Здесь можно уложиться в половину. Вопрос к тем, кто уже менял родное стекло - Когда образовалась трещина, заметили ли Вы, что в салоне стало шумно? У меня стал проникать шум в салон после того как получил трещину, которая доходит до края стекла. Вот думаю, проблема может быть в стекле? Я уже ОД задолбал с этим вопросом. Облазили все уплотнители, смазали их силиконом - ничего не помогает. А шум, как будто дверь до конца не закрыта.

Потестил неделю машинку после замены датчика и перепрошивки. Проблема с жарким воздухом после открытия полного контура реально пропала.Теперь температура близка к установленной. Правда немного изменился алгоритм скорости обдува. Ноги стали немного подмерзать и стекло запотевает при рециркуляции. Но можно привыкнуть. Теперь нет самого главной проблемы - ужасного жара при прогреве на установленных 20 градусах. ОД долго отказывался "лечить" климат. Писал жалобу на сайте форда. С мастером проехался. На холодной машине! Поехали, установил 20 градусов - открылся полный контур и в машине началась парилка. Мастер аж сам припупел! Сразу составил заявку инженеру по гарантии и на следующий день отзвонился, что датчик заказали.

Ну ё-моё!!!!!!!!!!!!!! Аналогично. Опять хз - то включается, то не включается! Пипец, не машина - а головоломка какая-то! Каждую неделю на диагностику загонять что ли? То же самое с отключением розеток прикуривателей. То отключаются, то нет. После каждой диагностики все работает, но через неделю опять 50/50. Ждем опытов с отключением датчика заряда. Будут ли какие-то побочные последствия?

Тоже уже забил, что не работал обогрев. Думал, что просто плохо грел из-за тонких нитей. Но все-таки как классно, что он заработал после замены датчика. Я уже забыл какая это классная фича у форда. Даже был удивлен, что практически через пол-минуты оттаял толстый лед на стекле. Прошивался в ТТС (Уфа), но после жалобы в Форд Соллерс на сайте. Машина прогревается в морозы автоматически от сигналки при температуре -12. За неделю морозов автопрогрев сожрал около 40 литров (по 20 минут каждый час). Думаю переустановить на -18 и уменьшить время прогрева. Просто на предыдущем ФМ-4 при -20 замерзло фордовское масло напрочь, завелся только после обогрева машины в техцентре.