Не угадал!)))) Но логика примерно та же, на мой взгляд, никакой логики!)))) Приехал я с Валдая в СПб на эвакуаторе в мастерскую к знакомым ребятам, где они два дня колдовали с компом и пришли к выводу, что нужна инициализация PCM/BCM/ABS, а это только ОД. Повез во вторник 12-го пепелац в Аларм, как самый ближайший, ибо для меня все ОД на одно лицо и доверия им нет. И надежды особой на благополучный исход тоже не питал. После 6 часов колдования вокруг машины они мне позвонили и озвучили, что нужно менять некий модуль, отвечающий за считывание ключей (предполагаю, что RFA). Деталей мне мастер объяснить не смог, но озвучил, что б/у модуль со всеми работами будет 11 рублей и получив от меня добро распрощался аж до пятницы. Вчерась они ждали-ждали модуль и вечером не отзвонились, а вот утром седни, пока я завтракал, вдруг сами позвонили и сообщили, что все работает и модуль не понадобился... Некая радиорелюшка от дополнительной сигналки давала не просто глюк, но препятствовала "пришиванию" ключей... А вот от чего слетели ключи первоначально, можно только гадать... Релюшку ампутировали, ключи пришили и даже поменяли батарейку в одном из них, который дома валялся у меня почти 10 лет... Фото пресловутой релюшки https://cloud.mail.ru/public/d4CP/zyKaCSea7 И еще https://cloud.mail.ru/public/E4eC/ASn5ggkA3 За все взяли с меня 5,5 рублей... После того, как получил машину, снова после месячного перерыва выскочила ошибка по головному свету (цепь датчика положения кузова задний левый). Где-то на просторах инета встречал видео, где у чувака после исчезновения этой ошибки случилась та же хрень чисто визуально, что и у меня... Могу предположить некую неочевидную связь между этими факторами/событиями... Но бороться планирую с наступлением тепла. Если есть на примете грамотный спец, кто возьмется, буду чрезвычайно признателен... Вот как-то так вкратце... Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk