andreidrl

Так и не жрем, надо тока ассоциации. "хватит жрать" -это команда и не ассоциативная.

Давайте ассоциации. лопнуть- взрыв, петарды, хлопушки, салют, праздник, выпивка...

Что-то тема опять затухла. Надо чего-то добавить. Сегодня ремонтом продолжаю заниматься. Добавлю немного опревергающее про ислледования ученых на счет вредности солярки. Бензин воняет и испаряется еще как, ХЗ чего там ученые в токсичности соляры нашли, бензиновая вонь везде проникает а солярочная не так проникает если специально не обливаться ей, и чего-то с рук никак тоже фиг просто так смоешь этот бензиновый запах. Так что ученым надобно было попробовать, например, какое-нибудь практическое применение - чистку бензиом и сорякой, соляркой хоть и воняет но не так проникет что пипец. И только потом уже токсичность и отравление мерить. Про оба топлива добавлю обидно продают всякую бодягу сегодня летнюю солярку с зимней не смог смешать даже какая уж из них плохая не знаю но обе партии с одной заправки, может так и должно быть конечно но что-то меня терзают смутные сомнения... Так что дизель считаю несправедливо токсичным назвал кто-то выше, что зебин что соляра - оба токсичны, нанюхался уже так что бошка болит. В общем перешел на керосин, хоть не так как они воняет и после работ легче отмыть.

Ну конечно может мне деффектный экземпляр попадался, но если пересесть с конкуретного слабого 1.8 на (2.0 200лс) форда чувствовался некий затуп, написал лишь факты.

В том то и дело что слабого дизеля. У мони просто так 2л к сожалению только 140 лс, а 2л зебин есть 200 лс турбовые, но так тема же общая глобальная что координально лучше зебин или дизель так вот: если не ограничиваться только фордом мондео и вообще фордом, дизель хорош)), писал же выше зебин что 2л 200 лс с павершифтом у форда нерасторопный и задумчивый в сравнении с даже более слабым 1.8 у конкурентов.

не а я и не спорю, как бы машина это средство передвижения из точки А в Б так и чего зебину с много кобылами делать, если дизельный с меньшими кобылами обычный рядовой обгон с семьей и поклажей а если еще и в гору сделает более безопасным и комфортным не это ли главное в семейном автомобиле? И это дисциплину не дезелисты придумали, а дорога сама такая))) Зачем сместа с пацанами на приорах, девятках и бензинщиками тягаться и самоутверждаться, я не понимю(еси чо я сам бензинщик с чего мне тягаться и к сожалению дизель лучше ) Да я это так для примера привел когда читал долго смеялся несколько постов дальше не осилил.

Да так-то ничего если учесть что нормально его с первого раза вряд ли воткнут, да и гарантия все равно есть так что все норм Заедте сходу с 2.2 а еще лучше в гору экобуст же "рвет" всех как лада приора, есть темка похожая http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=2958 она там и аудей кузибиных дизельных в гору рвет))) А мне 200 сильный экобуст с повешифтом каким-то овощным показался и нерастропым у форда, даже у шкоды и vw c 1.8 с чуть более продвинутой коробкой обгоны шустрее и более комфортные.

По уму на этом ТД интеркулер нужно менять если хотябы из 140->160-170 делать, турбинку тоже желательно но не обязательно, а если и форсунки тогда будет полноценно и позаводскому(про всякие настройки и т.д. при тюнинге, это все понятно, но есть одно но изначально форсы не важно комон рейл или насос форсунки, с эл магнитным клапаном или пьезо на 140 лс и на 160-180лс конструктивно у всех производителей типовые (бош сименс и т.д.) и внутри другие (и различаются они не просто так, никакими настройками из форсунок расчитанные под 130-140 лс не получить расчитанные под 160-180 лс.)но таких заводских наверно на этот фордовский блок и топливную систему и нету). Да и момент больше 360-380 ничего хорошего для трансмиссии тем более АКПП, на мешалке еще ладно, но если вы так за коробку печетесь менять и не менять там масло думаете, лучше ничего не тюнинговать и не трогать. Просто ЧИП тюнинговать ИМХО баловство и не серьезно просто деньги выбрасывать пусть и не такие большие как при серьезной переделке- кутить так кутить)))

Сейчас по общим поломкам экобусты или дизеля впереди?

И по очкам дизель впереди, лично я думаю так когда расход бензина ведрами меряю)))

В итоге на сегодняшний день по общим очкам впереди бензин или дизель?