KoO

Здравствуйте люди добрые, произошла печальная история с разбитием mondeo 4 рестайлинг 2011 года, 2.0 240 л.с вроде как, бегали прыгали искали запчасти на этот рестайл и возникла дикая проблема, не найди пыльника двигателя номер1724265 Конструкционный номер: BS71-8B384-A, на евроауто странные данные по ценам,ничего не понять,в общем нужна помощь по этому поводу,а суть такая. Нужна эта деталь но не купить, сделаем алюминиевую в СПБ, у кого она есть снятая с машины, можете помочь с ней? Если найдутся люди добрые, оставьте телефончик,свяжемся как сможем.

Во спасибо)

Не не, первая голова имею ввиду.

Дымогенераторов у нас ни в одной масткрской нет, в 4 спрашивал, смотрели как на.... Первый находится в районе впускного колектора? Тобишь под ним? Хочу это понять

Ездил на другую диагностику, только 1 ошибка бедной смеси на первой голове(надеюсь правильно сказал). Про егр да ссори я спутал с холостым ходом, в момент написание был в неодеквате. Tver69, Если я не знаю и предпологаю не так, не обязательно сразу срыватся. Шланги нашел на разборке, 3 шланга за 35, вместо 210 за новые.

2 шланга заказать 140 евров, это жесть

Егр прошлым летом был заменён на новый, старый прям свистел. Заткнут был шланг тот который с подачей отработаных газов и в впускной колектор

про фазовращатели хорошо тогда, но значит или датчики или цепь, хотя смотрю не верят что цепь может быть, пробег кстате 170000км

Вот ещё эти ошибки ошибки стирали,да появились, на низах не едт, надо сильней на гашетку жать,из-за этого на парковке даже заглох пару раз. На холостых после того как порванный шланг тупо заткнули пробкой на время поиска шланга начала работать ровно, только временами подтраивает немного. Разгон после 2000 оборотов нормальный.

Вот фото с диагностики http://mondeoclub.ru/forum/topic/82473/?page=9 Здесь написано что есть эта хрень, а именно фазовращатель, или я не так прочел.

грм,там же цепь, я повешусь из-за цены замены,снял в каком смысле? Это точно замена цепи значит? другое не может быть? датчики там и т.д?

а так же, для СТешки ошибка р0011 это на сколько критично?

на фото отмечен вход шланга во впускной коллектор, откуда идет? как раз он и есть от маслоотделителя? Он у меня порван, но я не могу найти номер шланга в инете.

Поверил бы что насос топлевный, но 1 но, на газу так же тупит