BadDog
-
Постов
20 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент BadDog
-
В общем всё оказалось хуже чем я думал. Желто-оранжевый провод от мотора стеклоподъемника обломился на фишке разьема от двери к кузову. Этого оказалось мало. Обломился еще и контакт в кузовной части разъема и застрял в дверной части. Что теперь с этим делать - хз. Грешу на жестянщика, который снимал и делал дверь в прошлом году. Но взять с него уже нечего, а с неработающим стеклоподъемником летом... Херово в общем. По схеме по этому проводу идет + на привод стеклоподъемника. Можете посоветовать что колхозить, коллеги? У меня ничего в голову не идет...
-
Парни, перестал работать стеклоподъемник водительской двери. Обнаружил оборваный провод в гофре от двери к кузову. В салоне этот жгут проводов идет за салонным блоком предохранителей. Никак не получается снять блок чтобы добраться до этого жгута. Одну гайку сверху слева вижу, которая крепит блок, на чем еще держится - не пойму. Ткнуть носом можете? В поиске не нашел.
-
Парни. Развалилась обгонная муфта на гене. Отсюда взял номерок шкива Карго 234626, заказал, приш ло вот что. Не представляю, как это можно поставить на нашего гену? Если вообще можно. На вал одеваться не желает, можно, конечно, молотком настучать, но как то не хочется. Подскажите пожалуйста, выкинуть сразу или помучиться? И если помучиться - то как крепить? Резьбы на нем нету...
-
Одноклубники, помогите поставить диагноз пожалуйста. Днем отъездил нормально, ночью завелся, услышал глухой стук. Чуть дать газа - стук пропадает. Ночью подморозило, думаю проедусь, прогреется - посмотрю. Не помогло. После того как движок прогрелся - машинка стала дергаться, перестала тянуть. Стук никуда не делся. Под капотом завоняло как из сапуна жигулевского. До дома кое как доехал. Машинка 2004 года, движок 1.8, пробег 240 тык. Стук сильнее всего в районе воздухофильтра, исчезает при повышении оборотов. Понимаю, что без вскрытия больного не обойтись, но, по крайней мере подскажите, с какого органа вскрывать начинать. -
Пришли косточки CTR. Действительно и упаковка добротная и сделаны внешне очень аккуратно. Весной брал в соседнем магазине пиленгу,т.к. все остальное было только под заказ. 1000 р. за пару. Проехали так же 1000 км. Потом застучали хуже старых. Так они и выглядели голимо совершенно, с заусенцами. Как эти в деле себя покажут посмотрим когда аморты и упорные подшипники придут. Заказал саксы и скф. Вообще, кажется, у нас или надо переплачивать в 2 раза за оригинал или надеяться на выигрыш в лотерее при заказе аналогов. Хоть сакс, хоть каяба, хоть Монро или бильштайн. Хоть трв или скф. Всё непредсказуемо.
-
autodoc по запросу CLMZ5 выдает от 595 до 819 руб.
-
Тоже интересует ответ
-
Господа, а где вы CTR заказываете? Ни на экзисте, ни на автодоке их нет Извиняюсь, нашел Только непонятно, где и кто их делает? Сайт на английском, корейском и китайском. Судя по всему изготавливают наши узкоглазые братья. Только в Корее или в Китае?
-
Благодарю, но это бендикс. Решил проблему обратившись в контору по ремонту стартеров и генераторов. Принес свое втягивающее, за 1.5 тыр подобрали аналог. Если кому нужно - номерок 138496. Cargo. На автодоке от 550 руб.
-
Господа, подскажите плиз номерок втягивающего реле на стартер 1,8 бензин? Развальцовывать - завальцовывать - чинить нет условий, увы
-
Жесть... Походил по магазинам, нашел от Ланоса. Моторчик один в один, за исключением разъема. Цена от 350 до 450 в разных магазинах. В одном нашел за 180 производства отечественного автопрома 2008 года. Взять не решился . Подходящего разъема не нашел. Пришлось ампутировать родной разъем, в ланосовский моторчик воткнуть 2 провода с обычными узкими "мамами" из магазина "электроника", залить герметиком. Вот что получилось: Усы припаял к родным проводам. На родных - постоянный + бело-черный, желто-черный замыкается на массу при включении. На насосе + получился синий. Мотор встал как родной. Моня наконец снова начал умываться
-
В общем диагностика простая. При включеном зажигании посмотрел напругу на контактах 7 и 13 правой нижней колодки салонного блока предохранителей, как написано на 1 странице. На 13 (нижний ряд, второй справа) - напруга постоянно, на 7 (верхний ряд, крайний правый) - при нажатии кнопы переключателя - пропадает. Переключатель живой, хотя проехал вместе со мной 202 тык. Выдернул насос. Снял патрубок шланга, идущего к форсункам. Кое как выдернул колодку. Ох и неудобно там лазить, особенно если эта колодка за 8 лет не снималась ни разу. Моторчик прозванивается тестером, но не крутит. Умер. Придется по совету ув. Жиша заниматься пересадкой чужеродных органов. Завтра поеду по магазинам искать...
-
Коллеги, а сам насос, всмысле моторчик, разбирается или нет? Шоб его помыть-почистить-обслужить.Тот который на лоб брызгает. Или однозначно новый покупать?
-
а такого зверя http://www.orionspb....adapter_k_line/ никто не пробовал?
-
После "лечения" адаптера машина стала определяться сканмастеромELM и HOBD (для WinXP). Другими прогами автомобиль все равно не определяется. В том числе тем же HOBD для WinCE. каким софтом вы пользовались? красивые графики на лямбду
-
попробовал подцепить C-MAX 1.6, читает абсолютно все. и Сканмастер, и другие проги. Кроме Формидабла ! Формидабл подключился к адаптеру на ком-порт, а автомобиля не увидел, хотя этот C-MAX в формидабле присутствует. Из чего делаю вывод, что для формидабла все таки нужен свой собственный адаптер. Видимо M_I_G сильно повезло, что его адаптер читает все автомобили...
-
а вот этот шнурок кто нибудь пробовал? вроде он конкретно на форды. правда мондео опять же написан только двухлитровый.
-
Да, единственное что показывает - напряжение аккумулятора.
-
Тоже взял шнурок ELM327. Комп видит чип, подключается к нему, а машину не видит. В списке поддерживаемых автомобилей практически все форды, но мондео указан только двухлитровый, у меня 1,8. Х.з, в чем проблема? другие машины видит. Коллеги, прошу помощи
-
Ау, так как насчет камер? готов участвовать, держу деньги в руках и не знаю как и кому отдавать
