goldbird

Очень хорошо смотрятся и не пахнут, второй раз уже их покупаю, только пассажирский ездит немного - форма не оптимальна ИМХО, в остальном все супер.

И положить резиновые ковры сверху, а то по ворсовым они ездят

А не пробовали эту круглую хрень как-нибудь вытащить? Все пытался и никак не получается.

Уважаемые коллеги! Прошу помощи в решении вот какой проблемы. Хроника событий следующая. Брат заправился на BP, проехал 70 км и мондео заглох и отказался заводиться. Вызвал эвакуатор из Автопассажа, отвезли. На следующий день мастера походили вокруг машины завели, она поработала 2 минуты и заглохла, затем они померяли компрессию, сказали, что во втором и третьем цилиндре компрессия отсутсвует и им следует привезти 45000, чтобы они начали разбирать двигатель для дефектовки. После этого машину мы забрали и решаем как ее восстанавливать. Оговорюсь, что около месяца брат ездил с чеком, который диагностировали те же мастера из Автопассажа - причину выяснить не смогли, кроме предположения, что опять накрывается маслоотделитель, который менялся 60000 назад. При более детальном осмотре выяснилось, что ремень стоит не по меткам, при этом подтеков масла нет, да и свиста не было. Компрессия пляшет от 3,5 до 7 атм. Пробег 130000 Теперь просьба, не могли уважаемые коллеги помочь с предположениями, что произошло? А также поделиться материалами по тому, как ремонтировать двигатель и топливную систему, потому что еще грешим на бензин с БП. Заранее благодарю.

А что это за бампер, хочу такой, где взяли, заранее спасибо за ответ.

У меня такое тоже наблюдается смотрели в сервисе, сказали, что это норма. Есть два типа щелчков при остывании, легкие щелчки от самого двигателя, и щелчки от газораспределения... ИМХО и то и другое не проблема, может кто поправит.

Уверены, что маслом? После отжига в в сырую погоду часто пахнет сохнущим катализатором, шибко неудобно он в этой машине расположен.

Вот уж первый раз такое заметил, сколько машин было никогда не обращал внимания... Надо меньше форум читать, так и до сдвига по фазе не далеко... Спасибо за ответы.

Ну так если все говорят, что посередине надо держать уровень, то 3 мм это одно деление как раз, сразу заметно

Коллеги, еще одно интересное явление с машиной происходит, даже не знаю как классифицировать, может быть у кого-нибудь было подобное? Уровень масла изменяется в зависимости от температуры окружающего воздуха. Если машина ночует на улице при нуле скажем, то пол уровня, а если в тепломп паркинге, то на пару тройку мм больше... Буду на выходные выяснять, как такое может быть, вдруг кто знает, сталкивался...?