badik2007

а как проверить, снимать голову?

но странно как то все это, когда тянули ощущения были что вот вот заведется, схватывало пару раз,

да кто его знает, ребята оттянули кожух защиты грм и ненашли его там, и во вторых стартер в холостую жжужит

мондео 1994, 1,8 tdi. На ходу порвало ремень грм.( Сам еще невидел , другу дал машину.... ). но после того как заглохли начали тоскать на буксире. Только потом посмотрели что ремень порвался. Какие последствия меня ждут?? но при буксире на передаче ехала спокойно, без шумов скрежета и стука ( в двигателе)

Все нашол инфу, подшибник это! А если вовремя не заменить чем это черевато. Что б поменять пол машины надо разбирать

Ну что кто нить сделал шкив из металла? Sent from my G610u20 using Tapatalk 4

Я извеняюсь если тема уже была, поиск не дал результатов. Мондео 1994 г.в. Немогу понять, в движеннии при выжитой педали сцепления никаких постаронних звуков, а вот при отпускании педали начинается шелест, по ощущениям выжимной Но на сколько я помню выжимной должен шелестеть при выжитой педали, а не наоборот Мож подшибник коленвала. ???

спасибо, зафиксировал.

все сделал, подтянул болт натяжной, правдо с ямы. У меня не шестигранник а болт на 10. Все отлично заработало.

а мож кто тыкнит адресок на инструкцию по натяжению ремня. Сам то пока не лазил, ямы нет, на выходных приедет друг то буду у него на яме смотреть.

так кокого тогда лампочка недозаряда не горит?

т.е надо копать именно от гены, а разряд аккума от этого может быть, а то как сядит а я и неувижу, а с утречка в мороз будет мне фиг вам )

Еду как то вечером, тут вижу резко тускнеет ближний с дальним смотрю на тахометр а он упал и завис в районе 600 обаротов. Прислушался а под капотом чтото начало пищать, Ну думаю ремень гены, но причем тут тахометр? еду дальше, тут ярче загорается свет и тахометр ожил, и писк перестал. И потом все опять начало повторятся. Кто что может посоветовать. лампочка аккума не горит.

ну вообще самый первый вапрос, турбина дует ?

я снимал все шланги которые вверху, под машину ни лез. Заливал в бачок(тонкой струйкой мин 20) и по мере вытикания из шлангов ставил их обратно. Таким образом залил около 9 (+-) литров, и после заводки подлил грамм 300.