maloyv8

ладно,всем спасибо за совет буду думать

@vlad-kram,так если дам объявление на разбор то его и разбирать придется...а вдруг две детальки купят и он встанет у меня...

наверно к вам перееду на пару деньков)))ну если че я бы и по почте отправил))

вот этого то я и боюсь что зависнет,а мне гараж надо освобождать...

да у меня есть новая машина)))просто мне надо от этой избавиться)))я просто спрашиваю как долго машины по запчастям продаются примерно,так как целиком я ее не продам,или же продам как одну целую запчасть))) за копейки

ну так че ребятки посоветуете разбирать его и продавать или всетаки доделать?

@volan2,разъемы по проводке то теже,а вото подача бенза осуществляется по другому...

и еще вопрос сколько там датчиков кислорода должно быть по идее а то там все заварено намертво и проводки невижу

@visla,я тут форсы нашел на разборке где то в москве,интересно они проверяют их на распыл и работоспособность в целом?

машину за 30 взял...а по поводу колена,нагрузка меньше будет,т.к вес родной ШПГ больше той которая получилась,я ставил шатуны облегченные и поршня...все про все мне вышло чуть меньше 50 это то что я брал еще новый акум ну и резину покупал б/у

2500 поршня,2500 шатуны 500 кольца 200 пальцы 1200 расточка блока,1500 шлифовка колена 200 торцевание поршней 400 торцевание шатунов ну и плюс все прокладки вкладыши...нет не проще,когда своими руками делаешь ты точно уверен в качестве...на то она и бралась то что я это сам смогу сделать в отличие от того если взять битую машину,рихтовать я не умею))да и машина нужна была дешевая как второй вариант