Sergey48Rus
-
Постов
16 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Достижения Sergey48Rus
0
Репутация
-
С Днём Рождения Sergey48Rus!
Здоровья, счастья и удачи, остальное само приложится.
-
С Днём Рождения Sergey48Rus!
Здоровья, счастья и удачи, остальное само приложится.
-
Реле вечером проверю, ибо до стартера добраться вчера не получилось. Обратил внимание на странность с коробкой: похоже, я перелил масло (дурак, сам знаю), и - как результат этого или ещё из-за чего-то - не могу переключить с паркинга на нейтраль... То есть, поворачиваю ключ, выжимаю тормоз, тяну рычаг - а он не поддаётся... А раньше такая манипуляция происходила без проблем... Пытался слить масло через капельницу - идёт слишком медленно, весь вечер на морозе провозился, а откачал грамм 10, наверное... Сегодня буду искать более подходящий шланг... К пробке на поддоне долезть не могу, т.к. машина на стоянке перед домом и не транспортабельна. Может ли такая проблема из-за перелива произойти? Гугл однозначного ответа не даёт, коллегу спросил - он тоже переливал (на другом авто), у него просто передачи проскакивать стали, но переключался и ездил нормально... И если это из-за перелива - пройдёт ли после слива лишнего масла? И может ли уйти в защиту, например, и не заводиться из-за этого? -
@cherenok6, проверял, как Вы описали, "на горячую", по всем правилам... Однако, похоже, что масло всё-таки многовато... Но это ещё полбеды... А беда в том, что помимо того, что авто не заводится (создавал рядом отдельную тему), не могу теперь коробку перевести на нейтралку... Делаю всё, вроде бы, как надо - ключ повернул, тормоз нажал, но рычаг не ходит... Интересно ещё и то, что если ручку подвинуть вперёд, то при открытой двери раздаётся сигнал, как будто встала на передачу (на паркинге он не звучит, естественно)... Возможно, просто глючит датчик... Интересует ответ на вопрос - может ли из-за передозировки масла тупить таким образом коробка? Если может, то как это вылечить? Поможет ли слив лишнего масла? И может ли из-за этих заморочек с коробкой машина не заводиться?
-
@Проезжий, огромное спасибо за пояснение! Вечером после работы буду пробовать!
-
Буду смотреть провода и пытаться крутануть стартер, перемкнув клеммы... Кстати, вот ещё что: коробка не переключается с "P" в "N", хотя ключ в нужном положении, тормоз жму... Хотя с этим изначально проблемы уже бывали, так что, наверное, не связано с текущей ситуацией...
-
Проблема, к сожалению, в отсутствии опыта и достаточных знаний... Сейчас поищу в Сети подробную схему, как найти злополучный стартер и что именно на нём перемкнуть, и попробую успеть это сделать, пока на улице светло......
-
Спасибо, это радует А на экзисте они продаются... При замене он не должен понадобиться? Спасибо, надеюсь, что всё будет ОК...) Ездил тяжело... Недолго, к счастью, но было ооочень тяжко(((( Потом подумал - а зачем ехать сразу в сервис, если можно самому через щуп долить попробовать... Я понимаю... Надеюсь, что ездил не слишком долго в таком состоянии, и особых проблем не будет... Тут возник ещё один вопрос: что плохого может случиться, если залить слишком много масла в коробку?
-
Спасибо, вечером попробую! Вчера вечером прозвонил предохранители на всякий случай, всё ОК... Реле стартера (жёлтое) прозвонить не получится, но, вроде бы, щёлкает... Хотя там релюшек много, может и не оно... Новые свечи не помогли... Печаль...
-
С АКБ была явная проблема, но я его заменил в пятницу, так что точно не он... И сесть он бы не успел, я думаю... Хотя сегодня, если что, вызвоню товарища "прикурить", но не похоже, что АКБ(((
-
Контакты, к счастью, остались... Попробую связаться с ним, уточнить... Сигналка не родная, факт...
-
Ээх, уже много раз думал - надо было для начала "шаху" взять... Но теперь-то что уже поделаешь)) Да и моня всё-ж таки замечательный автомобиль... Не променял бы теперь ни на что... Тоже как раз только что подумал - менял клемму на положительном контакте акб... Но провода уже смотрел, вроде бы всё ОК... Сегодня проверю ещё раз... Про реле читал... Проверить можно каким образом? Должен быть щелчок при срабатывании реле?
