а у меня произошла такая ситуация!!!дело было этим летом,значит еду тихо мирно , думаю дайка включу кондишен,включил все нормально все работает бац и попер дым из под руля,я значит офигел от этого,остановился, нашел место откуда дым попер,оказался блок предохранителей,предохранитель на климат сгорел и за одно сплавил сам блок,конечно же все поменял,но почему то при включении кондиц сгорает предохранитель. в чем может быть причина?
подскажите товарищи форумчане!!! а как этот датчик найти в книжке написано на лицевой части в торпеде и как он выглядит у меня ошибка в климате на этот датчик
я сегодня обнаружил три выхода с фишками,(я так понял это обогрев,но тогда почему 3 а не 2) и если например будут у меня сидушки с штатным подогревом и кнопки штатные то все заработает?
есть еще другой вариант,сделанная под кожу змеи(нашел в интернете) вот ссылка на фото
http://images.yandex.ru/yandsearch?p=53&text=%D0%B0%D0%BA%D0%B2%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BD%D1%82&fp=53&pos=1597&uinfo=ww-1349-wh-667-fw-1124-fh-461-pd-1&rpt=simage&img_url=http%3A%2F%2Fwww.mobilmag.by%2Fimages%2F2.jpg
всем привет)))) решил добавить чуточку эффекта древесины в машине.так как у меня в машине только на ручках и где приборная панель сделано под дерево,и на смотревшихся фоток где по середине консоль и аж до ручника пластик сделан под дерево,решил и свою так же сделать. пока переделал пластик на дверях и где вкл свет.сначала сделал под красное дерево,получилось слишком ярким и никак не смотрелся в салоне,денек покатался так, показал друзьям им тож цвет не понравился.решили сделать коричневым(как в большинстве машин)и вот что получилось))).помимо пластика сделал штатные литые диски в белый карбон
всем привет,вчера сделал диагностику и вылезла ошибка Р1401 вот что выдал obd II:
Type- Powertrain Manufacturer Controlled DTC
Pescription - DPF EGR Sensor Circuit High Conditions
Cause- Key on or engine running then the PCM delected(detected) that the sensor circuit was to high scan tool tips/Monitor the DPF EGR pid for signal over 4.5v
машинка мондео 1.8 акпп 1997г. как мне с ним разобраться?с чего начать? подскажите товарищи))))))))))
привет,нужна помощь!!!сегодня сделал диагностику,выскочила ошибка P1401 (powertrain manufacturer controlled dtc/ description: dpf egr sensor circuit high conditions / key on or engine running then PCM detected that the sensor circuit was to high Scan tool tips. Monitor the DPF EGR Pid for signal over 4.5v) как мне с ним разобраться,что надо делать?машинка :мондео zetek 1.8 акпп 1997г. заранее спасибо)))))