велер

Вообщем вчера продал. Осталось новый комплект передних брызговиков оригинал и передние колодки Bosch 0 986 494 169 новые в упаковке. Продам в одни руки. Цена 2000 +пересылка. Человеку с репутацией и долгой регистрацией вышлю без предоплаты. До кучи отдам фильтр масленый-картридж.

Продам новый комплект передних брызговиков оригинал и передние колодки Bosch 0 986 494 169 новые в упаковке. На 4ый мондео. Продам в одни руки. Цена 2000 +пересылка. Человеку с репутацией отправлю без предоплат.

Вообщем заменил: Масло в ДВС, воздушный (судя по старому не меняли очень давно), свечи Денсо иридиевые (старые были в порядке, можно было и не менять), прокладку клапанной т.к. при замене свечей обнаружил масло во 2 и 3 колодце, прочистил ДЗ. Масло в АКПП не стал трогать-цвет нормальный, запаха нет, да и при движении никаких рывков и толчков. Салонный фильтр не смог поменять, т.к. головка ключа упиралась в болт и не одевалась на гайку, а рожковым лень было карячиться. Изменения: 1. Расход на холостом при вкл. потребителях 1.0-1.1 литра. 2. Нету провалов при нажатии на газ. 3. При холодном запуске исчезло троение. Съездил после этого в другой город (туда-обратно 500км), расход при скорости 100-130+полчаса по городу 8.9. Вполне устраивает. По городу 15-16 долгу, т.к не люблю тошнить. Сделал для себе выводы: 1. 2.3 движка для него нехватает, был крайне удивлен, что всего 4 цилиндра. (последние 5 лет объема меньше 3.0 литров у меня небыло). 2. Жестковата подвеска. 3. Дорогу держит нормально, ESP работает прилично, АБС на троечку, рулежка в целом достойная (руль отзывчивый, информативный) 4. И...прошу прощения кого обижу, не стоит он этих денег (имею ввиду новый 1.2-1.3 миллиона). Убило наповал, что водительское сиденье регулируется, железкой снизу, как на Вазах, спинка на крутилке, только 1 кнопка регулировки вверх\вниз. И это предмаксимальная комплектация. В целом пока поезжу, по трассе неплохо себя показала.

Была. Сейчас GX.

Для дизеля возможно и реально. Я про бензин спрашивал.

Одной проблемой для меня меньше. Всю жизнь на японцах (не считая пару Вазов в начале водительской карьеры).

Вы хотите сказать это нормальные обороты. даже при -20-30, также будет 1000? Не думал...не гадал...

Мое мнение: 150 грамм антифриза, это нормально-испарение через пробку, которая реально работает и стравливает давление, а вместе с ним испаряется вода. 1.5 литра за 2 ТО, где-то сопливит, но я бы забил. Если бы шел в блок, то троил бы движок.

Есть к чему стремиться. Завтра буду менять все расходники, а там посмотрим. А прогревочные обороты в каком районе? У меня сейчас 0, -5 на улице, выше 1000 не поднимаются.

Рад, что с 8 страницы (благодаря паре-тройке болтунов) 'сразу на 31 перешел. Судя по Вашему посту - ничего не потерял.

Добрый час. 4и дня назад ко мне случайно попал Мондео 2010 2.3 литра АКПП года 70000 пробег, думал сразу скинуть перекупам-никогда не нравились. Но покатавшись пару дней-решил оставить себе, как второй авто. Посему назрел вопрос: Какой у Вас расход бензина л\час на холостом ходу (машина соответственно прогрета). У меня с выключенными потребителями 1.1-1.2, фары и музыка включены 1.3-1.4. При торможении двигателем скачет 1.7-2.4, хотя должен быть 0. Не многовато ли? Имею второй авто с объемом 4.7 так там в районе литра в час показывает. Плюс ко всему, не держит прогревочных оборотов. При запуске подпрыгивает до 1500 и падают-пытаясь заглохнуть в район 800-900. Плюс к этому воняет бензином из выхлопа-переливает. На горячую не троит. Обороты как-то вяло набирает при тапке в пол. Хоть на парковке, хоть на скорости-любая древняя машина быстро их подкидывает на холостом, а тут еле-еле.Из истории авто ничего неизвестно. Раз уж решил оставить хотя бы до весны, начну с замены масел, фильтров, свечей и чистки ДЗ. Но опыт владения многими авто, кажется, что это на картину сильно не повлияет. Куда копать?