guksik

К электрику сегодня не получилось съездить С помощью тест режима замерил напряжение борт сети, результаты следующие: при заглушенном двигателе показывает 12.2-12.4 без нагрузки, при включенном дальнем свете и климате 11.3; при заведенном двигателе на 1000об/мин 15.0-15.6 при включении всех электро приборов (дальний свет, климат, магнитола, освещение салона, обогрев лобового и заднего стекла) падает до 11.6; при 3000об/мин 14.6-14.8 при включении тех же приборов 13.5-14.0. Во время глюков напряжении может подскакивать до 17. Еще проверил предохранитель 69, он впорядке. Когда вынимаешь панель включается не сразу, вообщем вставил на место. Буду пробовать искать и зачищать места крепления к массе, может что и выйдет...

Вообщем ситуация следующая: При движении автомобиля, а так же на месте, но при заведенном двигателе(не сразу, а иногда начинает если показовать), глючит приборную панель, а так же освещение в салоне, климат контроль, магнитолу, стеклоподьемники. Сначала слышны щелкания под панелью слева от руля (похоже на переключение реле), щелкает с разной переодичностью то часто то редко. На приборной панели все стрелки прыгают то в максимум то в ноль, то просто замирают в положениии вертикально вниз, при этом дисплеи бортового компьютера гаснут (приборная панель полностью не функционирует). Так же в момент когда вырубается приборная панель, не возможно открыть или закрыть окна, дворники перестают работать в автоматическом режиме(в ручном работают исправно). Не зависимо от этого, но при щелчках реле выключается и включается климат контроль, свет в салоне, магнитола причем может включится и выключится несколько раз за секунду. В момент, когда приборы выключается таким образом, ближний, дальний свет начинает гореть значительно ярче. Когда же приборная панель функционирует, на ней могут переодически загораться и гаснуть индикаторы заряда АКБ и работы ESP. Изначально пару месяцев назад, все начиналось с редко прыгающих стрелок и кратковременного загорания индикаторов ESP и АКБ, ездил в сервисы, проверяли генератор и сканировали на наличие ошибок, напряжение на генераторе в норме и ошибок тоже не нашли. Потом к этим редким симптомам начало добовляться щелкание рели и мерцание климат контроля. Сейчас все выше перечисленное проиходит постоянно за время моего последнего двухчасового путешествия, этих симптомов я не наблюдал в течении минут наверное лишь 10. При всем при этом двигатель работает нормально, ни каких нареканий не вызывает. При горчей лампочке заряда АКБ, машина заводится исправно, и аккумулятор не разряжается в движении. Пробовал снимать панель и проверял надежность её подстыковки, подстыкованна хорошо.... В сервисе мне толком ни чего и не смогли сказать, если кто то может помочь как с этим справится буду очень благодарен. Заранее спасибо...