StrixSS
-
Постов
71 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент StrixSS
-
как понимаю оригинальные: перед 1 786 680 зад 1 718 465 в комплекте по 2 брызговика, а крепеж в комплекте есть?
-
а его визуально только осмотреть можно? или есть какие-то специальные процедуры?)) пытаюсь понять к официалам мне ехать... и не подскажите что надо для устранения этого подтекания кроме прокладки клапанной крышки?
-
трещина в коллекторе как ее точно определить? запах не постоянный, скорее даже редко, но доносится, вот я и прикинул что масло попадает на горячий движок...
-
у меня подобное было после очередного ТО, когда рукожопый мастер не затянул хомут на воздушном фильтре и был подсос воздуха. после затяжки все норм.
-
Привет! машинка 2011 года 2 литра EcoBoost, 200 сил обратил внимание что иногда в салон через печку тянет запахом гари. снять пластиковую крышку и обнаружил подтёк масла чуть левее от левой катушки зажигания, там 2 какие-то штуковины, вот из под них. Фотку взял из интернета и 2 эти штуковиты обвел красным))) Что это и насколько критично?
-
При попытках балансировки крутили и без кожуха, показали мне что на одном колесе резина плохо садится на диск и поставили его назад. Остальные говорят хорошо сели.
-
несколько дней назад поменял тормозные диски и колодки по кругу, проблема не ушла... думаю вот как проверить совет Dis5. Найти бы у кого-нить комплект нормальной резины на дисках, переобуться и покататься на них 10 минут)))
-
резина у меня Kumho Ecsta HS51 225/50/17. Не самая лучшая, но ранее она себя так не вела. При чем чувствуется вибрация руля на ровной дороге! Там где колея и дорога не очень, она не ощущается. Или скорее всего нивелируется ощущениями от дорожного полотна.
-
Такая же проблема, дрожит руль из стороны в сторону. Балансировка проверена уже несколько раз, пластиковую пробку в рулевой рейке заменили на латунную, подвеску всю проверили-перепроверили, но дрожь так и не хочет уходить. Я тут подумал, народ ставит щитки (вроде они так называются) на тормозные диски от Volvo или LR, чтоб грязь не забивалась в них, на форуме есть ветка об этом. Не может это биение быть из-за того что грязь забилась в вентиляционные отверстия диска?
-
блин, наверное глупость ляпну, а как понять жив обогрев форсунки или уже нет?...
-
Тут народ пишет, что надо снимать колесо и подкрылок чтоб добраться до бачка омывателя. Но я заехал к знакомому в гараж с ямкой, открутили пластиковый дефлектор (кажется эта штука так называется), который между бампером и защитой картера. Из такого положения все видно и вполне удобно)))
-
Привезли мне этот моторчик, свиду и впрямь 1 в 1, но когда начали ставить, оказалось что фишка питания хоть и похожа, но всё же не такая... Пришлось колхозить... Но работает. На фильтре у меня небыло ни какой жизни)))
-
Заехал в сервис, приговорили сам моторчик к замене. Говорят, даже если забита сетка, моторчик должен в холостую работать, т.е. хотя бы жужжать, а он молчит... срабатывает только моторчик омывателя фар, что повыше расположен. на драйве вычитал, что народ, чтоб не покупать оригинальный моторчик 1 357 105 почти за 2400 , берут от второго мондео 7 003 177. Щас он стоит 650 рублей. Типо он такой же. Заказал, завтра придет, попробую поставить.
-
понял, спасибо!))) осталось только добраться до него...
-
проверил трубки, что присоединяются к форсункам, все на месте, утеплитель сух. @I_Alive, а где эта сеточка установлена? трубка на омыватель фар через нее не проходит?
-
@Dembel, думаешь тупо трубки слетели? сразу обе? проверю, конечно, но что-то сомневаюсь. а не в курсе у нас моторчик на омыватели фар и лобаша разные стоят?
-
Я конечно попробую, но сомневаюсь что вопрос в замерзших форсунках или трубках омывателя... Мороза то не было. Да и жижа Роснефть -15. Перед началом проблемы несколько раз коротко нажал чтоб фары не мыть, нормально лилось. Через минуту еще раз нажал, но он ни чуть не брызнул. Обычно если замерзает жидкость, то струя начинает лить слабее, а тут как-то резко все произошло. Ныне при нажатии на кнопку омыва слышно щелканье реле в салоне и омыватель фар работает. Может моторчик накрылся или еще что?
-
Народ, у меня такая фигня произошла... На улице температура чуть больше нуля, залита зимняя незамерзайка -15, лилось все без проблем и тут вдруг перестало лить на лобаш, хотя из омывателей фар льет... Что за фигня???
-
ну что ж поделать, если душа рвется к прекрасному, а древняя логика больше - лучше не искореняется....))) тем более Давидыч, хоть я и не фанат, про них уж очень лестно отзывался... У них длинна 38,5мм, а сколько у стандартных?
-
Привет! А кто-нить ставил в габариты такие диоды http://optima-automotive.com/catalog/svetodiodnyy-svet/svetodiodnye-lampy/gabaritnye-svetodiodnye-lampy/svetodiodnye-lampy-w5w-optima-premium-mini-cree-xbd-10-50w-12v-w2-1x9-5d/ меня просто смутила потребляемая мощность в 50W, в то время как на большинстве 1W или 5W... Это нормально?
-
косяк...)) вот верная ссыль, но не халява... передняя дешевле. http://www.lexet.ru/search.html?article=713678860&x=0&y=0&smode=A0 -
Я брал здесь http://www.lexet.ru/search.html?article=713+6788+40+&chk_smode=on&x=0&y=0&smode=A
-
@thebadman, связи нет)))) таким способом я поступал в пробках чтоб не было неприятных толчков между первой и второй) Т.к. заметил только по дороге на работу, не могу точно сказать есть ли на другой скорости, попробую посмотреть вечерком.
-
Всем привет! Честно начал читать ветку сначала, но не хватило терпения(((( У меня машинка 11 года, 200 сил, 106 тыщ пробега, гарантия закончилась. Это моя первая машина с АКПП, поэтому диагност из меня никудышный... Раньше как-то не обращал особого внимания на коробку... В пробках бывало дергалась при переключении с 1 на 2 и обратно, но где-то вычитал совет переводить ее в спорт режим, чтоб передачи больше выкручивались. Можно и в ручной, но это менее удобный вариант. В итоге коробка не думает на какой она передаче и надо ли ей переключаться, как следствие нет толчков. Но буквально сегодня утром по дороге на работу обратил внимание что при плавной езде в режиме D, скорость примерно 50 км/ч, плавают обороты! При нормальных условиях для такой скорости кажись 1500 оборотов, а у меня от 1400 до 1700 и такое ощущение что коробка переключается то вверх, то вниз, и соответственно при плавной езде рывки. Подскажите как быть?
-
Приехал часов в 9 утра, пока диагностировали пока туда/сюда, часов в 12 сказали что проблема в клапане, но в наличие его нет. Закажут со склада, привезут к 18, вечером можно забирать. По факту привезли клапан поздно и в этот день машину не забрал. На следующий день где-то в обед все уже было готово.
