vezunok

Недавно разобрал свой насос. Заменил почти весь ремкомплект резинок . Видео по разборке брал отсюда . Не смотрите что насосы отличаются основные внутренности одинаковые. Там есть и видео по сборке. Разбор, отмывка, замена ремкомплекта -4 часа с перекурами, ничего сложного не заметил, все просто.

ВТМ можно найти выкрутив первую форсунку и через дырочку в форкамеры проволочкой найти, при этом если ремень надет, то не забыть посмотреть распредвал, что бы можно было вставить пластинку в разрез распредвала, если не вставляется то прокрутить распредвал еще на 180 град. Когда у меня была снята гбц, я сделал надпил на шкиве коленвала и пометил белой краской, теперь проблем с ВМТ у меня нет.

У Уже есть, правда бета тест и если чего то в подписи у меня 1.8 TD Endura и читал я мозг своего дизелька.

Восстановил неподвижный сектор, только в планке у меня он шестигранником, а так реальный способ восстановить, учитывая недетскую цену новых.

подключаюсь через блютузный elm327. Показывает порядка 15 позицый. Видит ошибки и сбрасывает их. ABS читает датчики колес и скорость каждого колеса при движениии. прога Forscan.

Неделю назад перестала открываться пятая дверь универсала, личинка замка как у всех забита. Спасибо Leshik98 за фото отверстия для открывания через тягу. Открыл проверил актуатор - он сдох. Купил первый попавшийся электропривод для замков дверей Saturn MS-2nt. Стал один в один как оригинал, пересверливать саморезы не надо, подгонять тягу ненадо, я в шоке, только сделал разъем из старого актуатора вырезав разъем болгаркой и припаяв провода к дорожкам, цена вопроса 6 $.