dmiandre

Подскажите пожалуйста, какой аналог выбрать: Atek Polcar Api Tyg BodyParts NTP Нужен суппорт радиатора, хром на капот, хром на решетку.

Всем привет! Может кто встречался с такой проблемой: капает вода на коврик пассажирского сиденья. Льется из-под пластмаски слева (левее и ниже, чем бардачок). Есть два подозрения: либо кондиционер, но он вроде работает и сегодня не воды не заметил; либо протекает салон, потому последний раз такое было во время дождя.

Ребят, подскажите пожалуйста, одинаковые ли секретки у официалов? Есть ли шанс найти вот такой ключ? А то мой сломался. В шиномонтаже сказали, что сложно будет сломать ее, не повредив диски.

Да, и мне тоже!

А пленка прям на Mondeo? Или там вырезать нужно? Хорошо держится?

Всем привет! Подскажите пожалуйста, как можно восстановить хром на ручке двери? В сервисах совсем обленились, говорят, что ничего не могут сделать, разве что всю конструкцию заменить.

А я не знал честно говоря, что это хорошие заменители. Тогда все отлично, спасибо огромное! Намного дешевле получается. Думаю, что пока поезжу раз пробуксовки нет. Еще какие-нибудь будут признаки, когда начнет умирать? А не знаете, почему в сервисе предлагают все сразу менять: и диск, и корзинку и выжимной подшипник? Потому что там в любом случае все разбирать?

Всем привет! Подскажите пожалуйста, кто разбирается. Уже от трех людей слышал, что если сцепление схватывает в самом конце, то это значит, что его пора менять или регулировать. В сервисе предлагают поменять сразу все сцепление (20к комплект), выжимной подшипник (5к) и работа (7,5к). Очень не хотелось бы отдавать больше 30к просто так. Пробег у меня 73 000км, сцепление не буксует. Пробовал поставить на стояночный тормоз и медленно отпускать сцепление. При пробуксовке двигатель не должен глохнуть, у меня такого нет. Может быть такая регулировка типична для всех Mondeo 2.5T? Посоветуйте пожалуйста, что бы вы сделали на моем месте? Может быть можно просто отрегулировать или сначала продиагностировать?

А я все хочу совместить изностойкость и управляемость, но это, видимо, только Potenza. Боюсь ее брать, после штатного гудиера и так шум в ушах остается. Зимний континенталь и то тише. Кстати, конти премиум 2 нет под 235/45. А Michelin Primacy 3 не одно ли и то же будет? p.s. от 100км/ч по городу я что-то задумался сначала... Потом посмотрел - Питер! У вас там хорошо можно погонять в некоторых местах даже днем. Эх, если бы не климат...

А почему тогда не Michelin Pilot Sport 3? Я тоже очень агресивно езжу, а на 2.5T буксует иногда передний привод. Поэтому хотелось бы что-то наиболее долговечное и не в ущерб управляемости.

Ребят, а посоветуйте пожалуйста какую резину взять. А то в ветке про летнюю резину что-то не ответил никто... Continental ContiSportContact 5 235/45 R17 94Y - вроде бы все хорошо, но все пишут, что стирается за 15-30т. Честно говоря, хотелось бы побольше проехать. Michelin Pilot Sport 3 235/45 R17 - пока не нашел преимуществ по сравнению с continental. Вроде бы, тоже быстро стирается, но еще некоторые пишут про грыжи. Michelin Primacy HP 235/45 R17 94W Michelin Primacy 3 235/45 R17 97W - не знаю, что лучше из этих двух вариантов, но вроде как, неплохо едет по грунтовке, более долговечна. Говорят, что дорогу держит намного хуже первых двух. Bridgestone Potenza S001 235/45 R17 97Y Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin 235/45 R17 94W - кто-то говорит, что potenza - отличная резина, а кто-то наоборот. Так и не составил для себя мнения об этой резине. Все пишут, что очень стойкая к грыжам, хорошо держит дорогу, долговечна. Смущают только некоторые плохие отзывы и шумность. Если кто ездил на potenza и штатном GOODYEAR, то что шумнее? GOODYEAR просто ужасно гудит! Или может что еще есть из того, что я не смотрел?

Ребят, посоветуйте пожалуйста какую резину выбрать. Полистал форум, посмотрел на чем ездят, почитал отзывы на яндексе. Остановился вот на таких вариантах: Continental ContiSportContact 5 235/45 R17 94Y - вроде бы все хорошо, но все пишут, что стирается за 15-30т. Честно говоря, хотелось бы побольше проехать. Michelin Pilot Sport 3 235/45 R17 - пока не нашел преимуществ по сравнению с continental. Вроде бы, тоже быстро стирается, но еще некоторые пишут про грыжи. Michelin Primacy HP 235/45 R17 94W Michelin Primacy 3 235/45 R17 97W - не знаю, что лучше из этих двух вариантов, но вроде как, неплохо едет по грунтовке, более долговечна. Говорят, что дорогу держит намного хуже первых двух. Bridgestone Potenza S001 235/45 R17 97Y Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin 235/45 R17 94W - кто-то говорит, что potenza - отличная резина, а кто-то наоборот. Так и не составил для себя мнения об этой резине. Все пишут, что очень стойкая к грыжам, хорошо держит дорогу, долговечна. Смущают только некоторые плохие отзывы и шумность. Если кто ездил на potenza и штатном GOODYEAR, то что шумнее? GOODYEAR просто ужасно гудит!

Ребят, а что вы думаете по поводу 6-летней зимней резины? У меня машина 2008 года, пробег 70т., резина от первого владельца, до протектора еще далеко. Стоит ли менять следующей зимой или можно все-таки поездить?

Я так понял, что основная проблема заключается в том, что чаще всего недобросовестно скидывают резину, которую ремонтировали, либо которая уже потеряла некоторые свойства. То есть, наверное, стоит брать б/у только через знакомых, либо вместе с машиной.. В общем, вы меня аргументированно убедили, что стоит брать новую. Спасибо!

Мучаюсь выбором комплекта резины на R17 диски. Я знаю, что некоторые придерживаются мнения, что резину всегда нужно брать только новую. Обоснованно ли это? И если нет, то как выбирать подержанную?

Скажите, а при исправном ГУР, руль должен полностью сам возвращаться в исходное положение после поворота или просто помогать немного?

Всем привет! Пару дней назад в машине появился завывающий звук, который усиливается при повышении оборотов. При повороте руля меняется тон. Ездил в сервис, сказали, что гудит ГУР. Предложили поменять масло (но не обещают, что поможет), либо заменить сам ГУР. Цена вопроса 28 000р за деталь и 2500р за работу. Как вы считаете, стоит ли сразу менять ГУР или его можно отремонтировать? Или на разборе купить? Я правильно понимаю, что речь идет о замене насоса? Не может ли быть такого, что замена ГУР тут излишество? Заранее спасибо за помощь!

Всем привет! Сразу, на всякий случай, прошу прощения, тему читал не всю, возможно что-то упустил. Посоветуйте пожалуйста парктроник, который будет хорошо работать на высоте 30см (юбка бампера). Ситуация следующая, от прошлого владельца был установлен Phantom, сломался дисплей, разъем какой-то экзотический, в сервисе не нашли замены. Предлагали поставить другой блок, но так и не смогли настроить его на работу на такой высоте. Какой лучше выбрать комплект? Parkmaster? Какой?

Всем привет еще раз! Пару недель назад ездил в сервис. Поменяли свечи и почистили дроссель. Все стало зашибись, двигатель работает ровно, никаких рывков. Помогло правда не сразу, а только через пару поездок. Всем спасибо за ответы!

Подскажи пожалуйста, что за сервис? Может я туда сразу обращусь, а то опять криво поставят.

А турбина не может шалить? Я просто слышал, что на этом движке она с самых низов подхватывает.

А как можно проверить фазы? Только еще раз переставляя ремень? Я не могу точно сказать, было ли это до его замены. А если да, то скорее всего дроссель? Почему тогда ids ничего не показывает?

Всем привет! Недавно обнаружил такую проблему: машина начинает дергаться в пробке при сбросе газа. Проявляется только на малых оборотах. Специально пробовал очень плавно отпускать газ, все равно в определенный момент начинаются рывки. В итоге, плавная езда получается только, если играть сцеплением, что, говорят, не очень хорошо. Провел эксперимент: на холостых оборотах начинаю газовать, все отлично. Начинаю отпускать газ, когда стрелка тахометра доходит до 1000 оборотов, чувствуются небольшие рывки. Значит похоже на двигатель. На 2000 мне тоже показалось, что работает не очень ровно. Ездил в сервис. Все, что они смогли мне предложить - это ids диагностика, типо проверить ошибки, посмотреть какие-то параметры, графики. Сказали, что все ок. На мои вопросы: почему дергается, мастер пожал плечами, сказал, что делать ничего не надо. В другом сервисе, где менял ГРМ тоже сказали, что с движком все ок. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема? Может быть кто знает хороших диагностов, которые занимаются именно этими движками?