dmiandre

Подскажите пожалуйста, какой аналог выбрать: Atek Polcar Api Tyg BodyParts NTP Нужен суппорт радиатора, хром на капот, хром на решетку.

Всем привет! Может кто встречался с такой проблемой: капает вода на коврик пассажирского сиденья. Льется из-под пластмаски слева (левее и ниже, чем бардачок). Есть два подозрения: либо кондиционер, но он вроде работает и сегодня не воды не заметил; либо протекает салон, потому последний раз такое было во время дождя.

Ребят, подскажите пожалуйста, одинаковые ли секретки у официалов? Есть ли шанс найти вот такой ключ? А то мой сломался. В шиномонтаже сказали, что сложно будет сломать ее, не повредив диски.

Да, и мне тоже!

А пленка прям на Mondeo? Или там вырезать нужно? Хорошо держится?

Всем привет! Подскажите пожалуйста, как можно восстановить хром на ручке двери? В сервисах совсем обленились, говорят, что ничего не могут сделать, разве что всю конструкцию заменить.

А я не знал честно говоря, что это хорошие заменители. Тогда все отлично, спасибо огромное! Намного дешевле получается. Думаю, что пока поезжу раз пробуксовки нет. Еще какие-нибудь будут признаки, когда начнет умирать? А не знаете, почему в сервисе предлагают все сразу менять: и диск, и корзинку и выжимной подшипник? Потому что там в любом случае все разбирать?

Всем привет! Подскажите пожалуйста, кто разбирается. Уже от трех людей слышал, что если сцепление схватывает в самом конце, то это значит, что его пора менять или регулировать. В сервисе предлагают поменять сразу все сцепление (20к комплект), выжимной подшипник (5к) и работа (7,5к). Очень не хотелось бы отдавать больше 30к просто так. Пробег у меня 73 000км, сцепление не буксует. Пробовал поставить на стояночный тормоз и медленно отпускать сцепление. При пробуксовке двигатель не должен глохнуть, у меня такого нет. Может быть такая регулировка типична для всех Mondeo 2.5T? Посоветуйте пожалуйста, что бы вы сделали на моем месте? Может быть можно просто отрегулировать или сначала продиагностировать?

А я все хочу совместить изностойкость и управляемость, но это, видимо, только Potenza. Боюсь ее брать, после штатного гудиера и так шум в ушах остается. Зимний континенталь и то тише. Кстати, конти премиум 2 нет под 235/45. А Michelin Primacy 3 не одно ли и то же будет? p.s. от 100км/ч по городу я что-то задумался сначала... Потом посмотрел - Питер! У вас там хорошо можно погонять в некоторых местах даже днем. Эх, если бы не климат...

А почему тогда не Michelin Pilot Sport 3? Я тоже очень агресивно езжу, а на 2.5T буксует иногда передний привод. Поэтому хотелось бы что-то наиболее долговечное и не в ущерб управляемости.

Ребят, а посоветуйте пожалуйста какую резину взять. А то в ветке про летнюю резину что-то не ответил никто... Continental ContiSportContact 5 235/45 R17 94Y - вроде бы все хорошо, но все пишут, что стирается за 15-30т. Честно говоря, хотелось бы побольше проехать. Michelin Pilot Sport 3 235/45 R17 - пока не нашел преимуществ по сравнению с continental. Вроде бы, тоже быстро стирается, но еще некоторые пишут про грыжи. Michelin Primacy HP 235/45 R17 94W Michelin Primacy 3 235/45 R17 97W - не знаю, что лучше из этих двух вариантов, но вроде как, неплохо едет по грунтовке, более долговечна. Говорят, что дорогу держит намного хуже первых двух. Bridgestone Potenza S001 235/45 R17 97Y Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin 235/45 R17 94W - кто-то говорит, что potenza - отличная резина, а кто-то наоборот. Так и не составил для себя мнения об этой резине. Все пишут, что очень стойкая к грыжам, хорошо держит дорогу, долговечна. Смущают только некоторые плохие отзывы и шумность. Если кто ездил на potenza и штатном GOODYEAR, то что шумнее? GOODYEAR просто ужасно гудит! Или может что еще есть из того, что я не смотрел?

Ребят, посоветуйте пожалуйста какую резину выбрать. Полистал форум, посмотрел на чем ездят, почитал отзывы на яндексе. Остановился вот на таких вариантах: Continental ContiSportContact 5 235/45 R17 94Y - вроде бы все хорошо, но все пишут, что стирается за 15-30т. Честно говоря, хотелось бы побольше проехать. Michelin Pilot Sport 3 235/45 R17 - пока не нашел преимуществ по сравнению с continental. Вроде бы, тоже быстро стирается, но еще некоторые пишут про грыжи. Michelin Primacy HP 235/45 R17 94W Michelin Primacy 3 235/45 R17 97W - не знаю, что лучше из этих двух вариантов, но вроде как, неплохо едет по грунтовке, более долговечна. Говорят, что дорогу держит намного хуже первых двух. Bridgestone Potenza S001 235/45 R17 97Y Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin 235/45 R17 94W - кто-то говорит, что potenza - отличная резина, а кто-то наоборот. Так и не составил для себя мнения об этой резине. Все пишут, что очень стойкая к грыжам, хорошо держит дорогу, долговечна. Смущают только некоторые плохие отзывы и шумность. Если кто ездил на potenza и штатном GOODYEAR, то что шумнее? GOODYEAR просто ужасно гудит!

Ребят, а что вы думаете по поводу 6-летней зимней резины? У меня машина 2008 года, пробег 70т., резина от первого владельца, до протектора еще далеко. Стоит ли менять следующей зимой или можно все-таки поездить?

Я так понял, что основная проблема заключается в том, что чаще всего недобросовестно скидывают резину, которую ремонтировали, либо которая уже потеряла некоторые свойства. То есть, наверное, стоит брать б/у только через знакомых, либо вместе с машиной.. В общем, вы меня аргументированно убедили, что стоит брать новую. Спасибо!

Мучаюсь выбором комплекта резины на R17 диски. Я знаю, что некоторые придерживаются мнения, что резину всегда нужно брать только новую. Обоснованно ли это? И если нет, то как выбирать подержанную?