Antskif
-
Постов
47 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Antskif
-
Всем доброго времени суток, кто нибудь знает какие диаметры сайлентблоков нужны которые устанавливаются на кулак, заказал вроде по номеру BSG30700269 (аналог) а пришел большой сайлент. К нему крепиться рычаг который идет вдоль машины.
-
Что за штуки залитые или клеем или чем? которые находятся внутри кожуха. к ним подпаивать провода или можно их выкинуть с проводки и напрямую новые провода?
-
Форсунки тоже с двигателем были, поставил только проводку свою на них -
Двигатель со впускным взял и дроссельной заслонкой. На свечах нагар не белый, поставил новые свечи, вчера мерял компрессию снова во всех от 11 до 12. на свечах возле реззьбы черный нагар, на электроде нагара небыло вообще. расход в смешанном цикле около 10 л .
-
Как проверить на работоспособность датчике те что за дросельной заслонкой стоят???,может что-то ЕГР мудрит делал самодиагностику там что то было про ошибку егр
-
Сегодня останавливаясь на светофорах машина иногда держит 1500 хх после некоторого времени сбрасывает на. 800 но идет детонация сильная
-
Проделал уже много,менял свечи,менял маф, давление бенза норм. свечи поставил новые, на мозгах 1.6 не троит,но есть небольшая детонация, едет как бывший 1.6. На 2.0 на холодную ужасно троит,нагреется и вроде меньше начинает троить,тянет на двухлитровых мозгах заметно лучше. уже не знаю в чем искать проблему. Заметил что на пластмассовой крышке которая на дроссельную заслонку накручивается на 1.6 стоит заглушка а на 2.0 какой то шланчик есть,и его подсоеденить то некуда, нужен ли он вообще?
-
Двигатель ставил с датчиками от старого или с двигателем датчики были? что нибудь настраивал после того как поставил? у меня не стабильно как то работает
-
Вот фото мозгов с двигателя 2.0
-
Какой номер на мозгах у тебя? от какого объема двигателя?
-
Трубочки которые под газ заглушены. Значит заслонку обратно поменяю. все таки сдается мне что мозги 2.0 не рабочие
-
http://www.avito.ru/chelyabinsk/zapchasti_i_aksessuary/blok_upravleniya_ford_mondeo_93g-_93bg-15k600-gb_311689690 вот это что за приблуда такая
-
А мозги с блоком управления как нибудь связаны?
-
Попробую диагностику светодиодом сделать,может чего получится, на предыдущем двигателе ничего хорошего не получилось,непонятно для меня он моргает
-
Плохо-плохо..как то не хочется думать что мозги 2 литровые не рабочие.
-
То что мозги 2 литровые не уверен. Бралось все с разбитой машины (машину видел лично с уст.на ней движком) говорят что заводили все работало как часы,есть копия .птс. вчера еще поменял дроссельную заслонку со своего 1.6, а то на той под шпильки резьба разбита, еще во впускной коллектор врезаны 4 трубки отдельно на каждый цилиндр, я так понимаю,что это на ней был газ. Мозги эти поддаются прошивке? и еще можно как то к ним подцепить бортовик какой нибудь?
-
Датчики воздуха точно правильно подключены,ДТВВ выходит от ветки идущей к МАФ, С датчиком коленвала одинаковые фишки я помню,и находятся они рядом прям. а верхний датчик идет с проводки инжектора.
-
Заведомого исправного авто нет. Еще же почему то при запуске двигателя вентилятор включается,где то есть ошибка в монтаже может
-
Все подцепил,лишних разъемов теперь нет. С мозгами от 1.6 работает вроде более менее стабильно, подключаю мозги от 2.0 сразу начинает троить и лампочка давления масла не загорается. вов сех случаях сразу же начинает работать вентилятор охлаждения. Компрессия на холодную была 11-14-14-14.на горячую 12-12,5-12,5-12,5... даже теперь и не знаю в чем дело может быть....
-
Вот фото свободных разъемов
-
Хорошо,все понял, сейчас прям с ноутом поеду в гараж посмотрю все и фото выложу,вроде все перечисленное я подцепил. Двигатель 94 года, все внешне один в один.
-
Еще уточну что что несколько датчиков стоят от 1.6.датчик положения коленчатого вала и воздушный клапан регулировки холостого хода
-
На старом в этих местах я не помню свободных разъемов, был только один возле разъема лямбды...
-
Подключать больше нечего..фото сегодня сделаю и выложу.
-
Плавают обороты после замена ДВС 1.6 на 2.0
Antskif опубликовал тема в Мондео I-II форум (1993-2000 г.в)
Добрый день! Заменил свой двигатель 1.6 на 2.0. После двух дней проведенных в гараже двигатель был успешно установлен, но подкапотную проводку от ЭБУ я оставил родную, после подключния всех датчиков у меня осталось 2 свободных разъема, один в районе термостата и второй в районе разъема к КПП. не могу определиться куда они должны быть подключенны, ЭБУ от двигателя 2.0. Машина заводится но холостой ход она не держит, вроде хочет заглохнуть но внезапно набирает обороты до 1500 потом снова хочет заглохнуть, так и повторяется. Подходит ли проводка от 1.6 на 2.0? в чем искать причину?
