sammos

Капала помпа водяная. Поменяли. ОЖ залили выше уровня на сантима 2.5, при этом с уверенностью заявили, что это нормально... А крышку не проверили. В общем поехал рвануло патрубок нижний. притащил обратно на тросе, заменили патрубок, выехал на трассу и там на 150 сдох движок, опять вытекла ож через другой патрубок( и движок перегрелся. итог 25000 р ремнота. Кто не прав и почему?

Капала помпа водяная. Поменяли. ОЖ залили выше уровня на сантима 2.5, при этом с уверенностью заявили, что это нормально... А крышку не проверили. В общем поехал рвануло патрубок нижний. притащил обратно на тросе, заменили патрубок, выехал на трассу и там на 150 сдох движок, опять вытекла ож через другой патрубок( и движок перегрелся. итог 25000 р ремнота. Кто не прав и почему?

Капала помпа водяная. Поменяли. ОЖ залили выше уровня на сантима 2.5, при этом с уверенностью заявили, что это нормально... А крышку не проверили. В общем поехал рвануло патрубок нижний. притащил обратно на тросе, заменили патрубок, выехал на трассу и там на 150 сдох движок, опять вытекла ож через другой патрубок( и движок перегрелся. итог 25000 р ремнота. Кто не прав и почему?

Ремонтировался не у официалов, но якобы у "рукастых" ребят, "знающих" свое дело. Поменяли помпу, накрыли систему охлаждения. Лицензии нет, предъявить за поломку ни как. Итог неправильных рук-перегрев двигателя, замена прокладки ГБЦ, а там еще чегонибудь вылезит(! Уж лучше у официалов за безумные деньги, но им хоть предъявить можно! Сервис работает с "юриками", "физиками" очень давно, но с такими машинами, как газель, жигули, и всякой китайской продукцией.