Миниотзыв про Мурано. Дали мне на работе ненадолго покататься - 2013 год, комплектация, близкая к максимальной (подогрев задних сидений есть ), 249 лс, полный привод.
Сравниваю с Мондео 2,0 турбо 200 лс, и с Эксплорером 4,0 атмо 210 лс.
Мурано едет, но неохотно. Даже менее охотно, чем эксплорер. Эксплорер как-то задумается на секунду, потом начнет уверенный бодрый разгон, выплевывая ведрами бензин. Мондео просто пуляет за счет турбины. Мурано не пуляет. Разгоняется, но не пуляет, что странно при его моще.
Кстати, у жены Мазда СХ5, 192 лс - разгоняется примерно наравне с Мурано. Ну, по ощущениям, заезды не устраивал.
Тачскрин у Мурано очень сильно бликует на солнце, часто вообще ничего не видно. На Мондео такой проблемы не было. Информация не дублируется на приборную панель (этим меня Мондео разбаловал, конечно, что почти все отображается и на приборке тоже).
Музыка отстой, хоть и Бозе. А может в настройках надо поковыряться.
Блютус странно работает. Очень часто вылетает, хотя телефон подклучается без проблем.
В багажнике что-то безбожно скрипит, хоть пробег 35 тысяч у Мурано. У меня Мондео с пробегом 130 тысяч скрипел меньше А Эксплорер с пробегом 240 тысяч вообще не скрипел.
А так в целом Мурано вполне сносная машина. Багажник нормальный, клиренс вроде есть. Полный привод не пробовал, не зима еще. Жрет не сильно много - литров 12, хотя я нажимаю нормально.
Но себе бы Мурано не взял, не нравится.