она не плавают, они падают из за какой то нагрузки (машина клюет носом), и если долго так раскачиваться передача вываливается и встает на N, хотя селектор может быть в D/S или R
дроссель сам в идеале, смотрел пару недель назад его и это не похоже на проблемы в его работе, если бы с ним были бы проблемы, то проблема была бы постоянная, были бы приколы при открытии, а у меня такая шляпа ТОЛЬКО при трогании
и заметил, что такое поведение коробки (падение оборотов и их рост и раскачка авто при трогании) зачастую происходит когда начинаются проблемы с переключением передач, типа едешь тихо, слегка нажмешь на газ, АКПП скидывает сразу передачу, потом опять повышает и все это сопровождается толчком