Virus27

У меня жалюзи работали, замечал неоднократно, после последней офиц. прошивки (200 лс) работать перестали вообще, прочитал всю тему так и не понял отключили их работу в последней прошивке или надо галочку какую-то ставить??, в преддверии зимы хотелось бы чтоб они работали, прошлой зимой при прогреве двигателя всегда закрывались жалюзи.

добрый день. Подскажите пожалуйста, у меня форд мондео 2011 г., рестайлинг. Заметил что задний правый стоп сигнал очень тускло горит при нажатии на тормоз, иногда даже как будто моргает, стал смотреть на предмет замены лампочки и как я понял там не лампочка, а что-то типа планки с диодами, так вот один из этих диодов не горит, остальные горят очень тускло по сравнения с другим стоп сигналом, мне года 1.5 назад на парковке кто слегка въехал в заднюю часть автомобиля и задний фонарь треснул, не разбился а именно треснул..за эти 1.5 года в заднем фонаре скопилось небольшое количество пыли, возможно попадает влага, но фонарь сам по себе полностью рабочий, так вот вопрос эти диоды как-то меняются отдельно?? или они как то встроены в сам фонарь

Моя проблема надеюсь решилась, даже после двух морозных ночей двери открываются и закрываются на отлично. Всем кто столкнулся с замерзанием замков могу лишь порекомендовать следующее, оставить машину в теплом паркинге на несколько часов, в идеале конечно на всю ночь, а затем обработать замки вот такой вот смазкой http://liquimoly.ru/product_view.php?id=312 , стоит около 300 руб, лить не жалея в сам замок который расположен с торца двери, прям трубочку засовываем в отверстия в замке и обильно заливаем, затем поверх всего замка. Я сделал так ориентируясь на отзывы автомобилистов и моя проблема ушла, возможно поможет и вам, также продаются различный спреи с силиконовой смазкой, ими хорошо хотябы раз в месяц обрабатывать уплотнители дверей, тогда будут более мягкие, меньше портиться от морозов и лучше закрываться двери, так же помогает от примерзания. Ну а также видимо наши мондео не очень любят мойку в зимний период времени, многие нерадивые мойщики любят открыть дверь и пройтись по порогам и периметру двери керхером, при этом зачастую заливают замок, нужно запрещать им это делать, я так понял что замок на мондео достаточно легко скапливает в себе влагу и потом возможны различные проблемы с ним до полного прогрева салона.

У меня другая проблема с дверьми, а точнее с одной единственной-водительской. Началось все с первыми морозными деньками. Ранее утро, ничего не предвещает беды- сел, завел, немного прогрел, поехал, приезжаю на работу (езды буквально 5 мин), глушу автомобиль, закрываю дверь, а она не закрывается, тоесть такое ощущение что замка просто нет, ее закрываешь, а она отпружинивает от уплотнителей и не фиксируется в закрытом положении, я вначале не мог понять в чем дело, стал дергать ручку, шевелить там что-то и о чудо буквально через минуту она захлопнулась) подумал что глюк и снова забыл об этой проблеме на 2-3 недели, но с каждым днем зима наступала и эта проблема стала беспокоить все чаще и чаще, как правило после ночной стоянки. Один раз после морозной ночи (около минус 10) моя дверь вновь отказалась закрываться, при этом прошу заметить что открывается она отлично, ничего не примерзает и тп, а вот закрыть проблема, видимо не срабатывает какой то механизм который фиксирует дверь, и не мог закрыть я ее около 20 мин, ни в какую, пришлось одной рукой рулить, а второй держать дверь и ехать в сервис к оф. дилеру, приехал кое как, а она как назло видимо отогрелась за время поездки и закрылась, вообщем сказали что разобрать могут, но что случай довольно частый и чаще всего там скапливается вода после мойки и замерзает, поэтому это не гарантия, если готовы потратить 3 тыс руб примерно, то сделаем, но на сколько хватит неизвестно, я отказался, порекомендовали побрызгать каким нибудь балоном туда. Может кто сталкивался с подобной проблемой? Может это вовсе не вода а сам замок плохо работает? До этого было не мало авто, но именно чтоб дверь не закрывалась, сталкиваюсь впервые, вся сложность в том, что ее даже не оставишь на улице, если сам замок не работает это пол беды а когда дверь даже закрыть нельзя это еще хуже. Теперь каждая утро как лотерея закроется или нет) Сегодня вот после морозной ночи вновь не закрылась, правда доехав до работы и пошевелив замок в торце двери успешно закрыл. Сегодня планирую купить балон какой нибудь и обильно залить замок, надеюсь поможет, а то надоело одной рукой дверь придерживать во время поездки.

Особой разницы нет, единственное что почувствовал , до замены, когда машина стояла всю ночь, утром при начале движения первые 2-3 км грубовато переключалась с 1 на 2 и обратно, после полного прогрева становилось все ок, так вот после замены масла даже на холодную эти переходы сгладились и теперь практически не заметны)

Поменял я сегодня маслице, 3 часа времени и минус 8660 р., сервисом очень доволен, до этого обслуживание проходил в Авилон, один обман и обдираловка, ужас просто, Major 18 км МКАД, все на отлично.

Сколько эта процедура будет стоить у неофициалов?, я так понимаю львиная доля цены там за масло и фильтр. Всеже не стоит рисковать из-за пару тыс руб, тем более впереди зима, как правило для авто этот период более сложный чем летней, часто бывают и вылазят косяки именно зимой, которые летом не беспокоили.

Major Ford зачет, позвонил, сказали отдельно от ТО стоит 8660 замена масла, записали на воскр. на замену. Авилон озвучил 12 тыс. Поднял бумаги по последнему ТО в Авилоне, делали сход развал, взяли 4050 р., судя по таблице мне должно это было стоить 2340, и так почти по всем доп. позициям. В итоге примерно тыс 5 лишних отдал, знать бы раньше о существовании этой таблички, я бы им там такой хай поднял, на долго бы запомнили как обманывать честных людей)

Есть 2 дилера которые примерно на одинаковом удалении от моего дома, один из них- тот который объявил 12 тыс по телефону, а другой Major Ford, у них на сайте есть та самая табличка по ТО, на которую Вы давали мне ссылку с сайта форд. Думаю там завышать цену будет приделом наглости), сегодня позвоню уточню цену, и если все ок поеду лучше к ним.

Да, думаю завтра обзвоню дилеров поузнаю цены. Если примерно одинаковые попробую узнать почему на сайте указано 8660, а по факту 12 тыс.

8000 тыс это в Туле? Мне тоже требуется замена масла, был на ТО 3 на 42 тыс км, спросил будут ли менять масло? Ответ был, что менять не будут это не обязательно, но посмотрят состояние, в итоге перезвонили часа через 2 и сказали, что масло посмотрели и нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО менять, и лучше не откладывать, но решил отложить процедуру до 45000. Сегодня записался на замену,объявили в районе 12 тыс руб, дороговато конечно, может есть автовладельцы, которые не так давно меняли масло в Москве у оф. дилера за меньшую плату?

Добрый день. Похоже столкнуся с подобной проблемой, а именно гулом подшипника ступицы. Купил авто недавно и почти сразу заметил неприятный гул от колес на скорости от 40 и выше, гул особенно хорошо слышен на хорошем. свежем асфальте, очень похож как будто едишь на спущенном колесе. Пробег 40 тыс, авто на гаранти, позвонил дилеру записали на диагностику, но проблема заключается в том, что запись почти на месяц вперед. Отсюда вопрос если это действительно подшипник ступицы каков процент вероятности что его скажем на скорости заклинит? можно вообще ездить на машине?причем не заметил усиление гула при повороте налево или направо, мне кажется гудит всегда одинаково, но гул достотачно сильный, многие пассажиры даже замечают. Делают ли по гарантии?, авто 2 года, 40 тыс пробега, все ТО в срок.