ilya 10
-
Постов
62 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент ilya 10
-
Для начала шланги на кулер проверьте, у меня было подобное просто шланг с кулька соскочил
-
Всё нормуль не парься! У всех так
-
Какой пробег, какое масло лили, как так ???
-
А что с Вашей???
-
Тачка на гарантии - не надо ничего менять выносите мозг диллеру пусть разбираются!
-
По бусту ошибок не было?
-
Возможно разгерметизация системы наддува. Проще говоря просмотрите все шланги для начала, ну и интеркуллер не забудьте
-
Смысл в датчике буста? Хочешь больше дунуть?
-
Это новый комплект сцепления просится в а/м
-
Никакая ржавчина сдавить внешнюю обойму подшипника не может, всё это фентези
-
Дело в том, что химия для промывки инжекторных систем, помимо всего прочего ещё и выжигает свечные электроды - по этому свечи менять обязательно!
-
Доброго времени суток! Свечи после помывки меняли?
-
Без диагностики сложно что-то внятное сказать, возможно топливо согласен (давление в рампе надо измерить) Ещё как вариант я бы проверил/поменял датчик температуры двигателя (выше описаные симптомы подходят и для него)
-
Какой ужас, а я на аи-95 ездию аи-98 раз в неделю
-
Енто антибукс!
-
Внимательно посмотри на этих ремонтников, у них руки уже заросли от предыдущих переломов.Если заросли, то сломай по новой так они дольше вреда не причинят. Я думаю долго с такими "золотыми" руками не живут.
-
Ремень мог проскочить по разным причинам, на нем могло срезать зубы и т. д.
-
Ремешок на месте ?Метки совпадают?
-
Меня почему-то всё устраивает в моне Пробег 33 тыс. полёт нормальный За всё время ничего, АБСОЛЮТНО НИЧЕГО не ломалось и не беспокоило - Н-И-Ч-Е-Г-О Может мне просто повезло? Единственное к чему немогу привыкнуть - маленкий дорожный просвет и большие свесы ( низкий он собака) И мотор вполне и ПШ хорош Всем ПИС!!!
-
Как много букав Жутянка - как у Вас холодно Я бы на Вашем месте не стал мучать а/м при таких низких температурах То что в бачке ОЖ в нормальном состоянии ещё не значит, что во всей системе так-же всё хорошо - в блоке ОЖ запросто могла кристализоваться и вызвать вышеперечисленные проблеммы Всех с Новым годом!
-
Машин та у Вас какой?
-
Кто "он сместился или сбит" Датчик ПКВ? Его нельзя сместить или сбить он либо работает либо нет. Если датчик неисправен мотор глохнет. Если датчик исправен то мотор при прочих равных условиях - будет работать, а вот ровно или нет будет зависеть от того правильно ли по отношению к колену стоят остальные валы или нет. Для этого на распред валах стоят ДПРВ информация от которых стекается в "мозг" несколько неправильных (неэталонных) циклов и сигнализатор на приборной панели обеспечен, при прочтении которого высветится ошибка по валам. Ошибка по пропускам загорится не сразу - я согласен должно пройти некоторое кол-во циклов, но перед этим мозг отключит форсунку в неработающем цилиндре - тем самым сберегая природу и Ваш многоуважаемый катализатор от незгоревшего топлива.
-
Если каталику будет фигово то ЗАГОРИТСЯ ЧЕК, если метка будет сбита на выпускном валу то на турбомоторе просто сгорят клапана, если метка будет сбита на впускном валу то начнётся как минимум детонация, что приведет к разрушению деталей ЦПГ, а перед этим датчик детонации ЗАЖЖЁТ ЧЕК на панели приборов я думаю это Вы недооцениваете значимость всяких чеков и ошибок
-
Ошибаются все - может Вы меня неправильно поняли я имел ввиду, что если бы причиной неровной работы являлся поставленный не по меткам ремень то загорелся бы чек если его (чека) нет значит дело не в ремне