Copokonojka

Спасибо товарищ, попробую посмотреть

Спасибо, попробую сегодня почистить контакты, там "мастер" сказал, якобы изолентой провод перемотан был/, может там обрыв будем смотреть, а насчет оборотов у кого какие мысли? из за абс с есп сегодня так занесло зад, чуть столб не чмокнул скрежет убрали

Всем привет любители и обладатели Мондарей! Проблема на Ford Mondeo IV TITANIYM 2.0, МКПП, пробег 106000 км, машина естественно не на гарантии. вчера копались в ходовой, меняли опорные подшипники и ступицу на переднем правом колесе, вылезло аж 3 проблемы, несомненно я туда поеду разбираться, но сначала хотелось бы у Вас посоветоваться куда лезть, в общем отрубился абс с системой курсовой стабилизацией, горят лампочки на панели, фишки говорят все вставили, значит сломали блок абс или неправильно прессовали ступичный подшипник, потому что абс считывает информацию с него, было у кого такое? Так же при переключении скорости, то есть когда со скорости переключаешь на нейтраль, обороты повышаются примерно на 500, когда отъезжал с сервиса вчера привод у этих раздолбаев вылетел с правого колеса, еще появился очень громкий свист (писк) в переднем правом колесе, начинается только при движении, при чем на малых скоростях очень громки скрипит, а при больших ( ну после 30 КМ/Ч) скрип становится тише, но он есть, внутри не особо слышно. Вот такими подарками награждают гаражные ремонтники. Заранее спасибо за помощь!

Ыыыы, вобщем есть у мони такая вещь как закисление контактов снял все фишки, все пропшикал вдэшкой, ошибка вылазит все равно, заменил штатную проводку на бронированный кабель екарный бабай все заработало, задолбался бы я прозванивать, а менять еще больше задолбался, за то эта плюшевая проволока от fomoco не порвется хотя бы тут. Эта система ivdc геморрой просто полный ездить приятно , но время потраченное на него того не стоит. Самое интересное, что с ним то поприятнее, кто говорит что разницы нет-чушь!!!покатались бы вы на 17 катках по брусчатке, не говорили бы херни

Кому интересно, здесь размеры подшипника я его пока не выкинул,кому еще что интересно с ним связанное обращайтесь, эта маленькая хрень доставляет много дискомфорта, если у Вас симптомы машины как у меня,смело меняйте!

Короче перечитал тут много всего, нужное пишет только mkuzminov, жаль что только по книжке. Насколько я понимаю эти датчики, которые опрашивает система стоит непосредственно в амортизаторах? и если амортизаторы целые и ничего не потекло,соответственно дело может быть только в проводке? при сканировании у меня выдал ошибку задний левый датчик, посмотрел а там где фишка провода оборваны с двух сторон, фишку вырезали,а провода присоединили напрямую. Ошибка не ушла,значит нужно прозванивать все. Может кто знает дело может в самой фишке?

Заменили подшипник приводной,гул ушел кому нужны параметры подшипника,пишите пока не выкинул старый. потому что покупать за 2000 рублей оригинал это грабеж

В общем разобрался скрежет от гура идет, я менял насос,так промывку не сделали и грязь выдавили не всю, соответственно сетка опять забилась и т.д. да промежуточный, вот буду заказывать-менять. А вот с гулом оказывается отдельная история, действительно подшипник-промежуточный. в общем когда обороты на XX ничего не слышно, как поднимаешь до 1500 сразу гул, переключаешь на нейтраль, прямо слышно как что то затормаживает (что гудит), неважно в движении или стоя.

Был на диагностике, там сказали что подшипник подвесной точно менять, от него вибрация идет сильная, когда дело дошло до стетоскопа, а дальше говорит как попрет

Здравствуйте! Прошу помощи уважаемые владельцы мондарей! У меня Mondeo 4, Duretec HE 2.0, МКПП, пробег 99т. км. комплектация хер знает,брал с рук Ездил себе тихо, сутра вчера начался какой то непонятный скрежет под капотом, как будто металл трется обо что то, предположительно в коробке, потому что звук идет примерно от туда. На холостом только скрежет, а если нажать на газ, то появляется гул. на скорости до 60 он отчетливо слышен, при чем когда со скорости переставляешь на нейтралку,такое ощущение что воющий элемент крутился и начинает затормаживать (то есть утихающий гул). Такой звук есть на 1,2,3,4 передачах, на задней не заметил, а до 5 не добрался. Подскажите что может быть, прежде чем отдавать кучу денег автослесарям... Заранее спасибо господа!