Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Здесь может быть Ваша реклама! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

maylon

Мондео клуб
  • Постов

    9
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент maylon

  1. Такая же батва началась с левой задней дверью. Заметил случайно - дернул дверь на сигнале, а она и открылась. Закрыл рукой - не открылась при отпирании, хотя видно, что дергается при закр-откр. Иногда даже срабатывает, но не до конца рычаг ходит туда-сюда. Надо разбирать.
  2. Устанавливаете ли автосигнализации на фм4 2010 года? Staline e60 , сколько по времени и по деньгам?. Функции стандартные.
  3. Скажите, а сзади чтоб менять аморы, нужно обшивку в багажнике снимать? Возни много?
  4. Поменял и я аморы и т.д. по списку (рулевые тяги менял ранее и они не в счёт - не помогло). Теперь у меня всё мягко и пушисто. Отбойники были в рабочем состоянии, хоть и с трещинками. Да и вообще отбойники то начинают страдать уже после того, как приходит каюк системе амортизации стойки, а вот один амор и вышел из строя реально - спокойно продавливается, ну а второй до кучи в помойку . Всё, что заменил в списке exist. Если отнять оттуда наконечники рулевых тяг, то весь комплект ~ 10 000р. Решил ещё и задние поменять по теплу. Менял в FORPIC, приехал в 17.00, в 18.30 уже уехал (3800р за работу). Работал один мастер! Завтра минус 20, проверю на всех кочках, какие знаю по дороге. Всем успехов в борьбе с ветрянными мельницами.
  5. В воскресенье вечером переставлю аморы+опорные подшипники+отбойники+крепление опоры амора+пыльники и послушаю, что изменится. Отпишусь сразу по приезду.
  6. Я ничего не подрезал (и вообще пока не делал ни чего), а стук сегодня сам пропал после падения температуры до -9, эт как изъясниь? Еду и думаю - зачем аморы заказал и др. части? Но уже так и так менять буду. Назло.
  7. Видимо настал мой черёд менять амортизаторы, а заодно и отбойники, опорные подшипники и опоры амортизатора. По результатам отпишусь, надеюсь на изменения в лучшую сторону, хотя ... . Представил ситуацию, описанную megatron : " на моторе катал помощника (наверное скотчем крепил его, чтоб не удрал), прокачивали по-всякому, цеплял микродиктофон к чашке ( не к коленной случайно ? ) " - поржал до слёз, извините уж за юмор. Помошник поди до сих пор в себя приходит и такую машину покупать никогда не будет и детям своим скажет об этом!!!. И помогать ещё раз он даже за деньги не пойдёт, блин надо было снять на камеру - хит просмотров обеспечен бы был. Знали бы эти инженеришки из ФОМОКО как надо тестировать, они бы нам такую засаду не устраивали, а помоЩнику медаль выдали за заслуги 1- ой степени !!! Отбойник - демпфер .
  8. Рано я обрадовался . Читаю, как захватывающий душу рассказ этот пост, думаю - вот вот откроется тайна, вот вот на следующей странице .... Ан нет! Проблема та-же, как и у всех - стук слева. Моню взял в этом году, по лету. И вот настали холодные деньки. Что заметил - появился этот БРЯК не сразу такой ощутимый, за пару недель он увеличился и теперь уже не пропадает до +3С. По первым, слабым стукам казалось, что что-то открутилось и болтается. Но возникал стук только на плааавных милиционерах, при съезде с них. !! При въезде не было!! На резких полицаях и кочках пробовал с разной скоростью, бряков не было (забегая вперёд, скажу, что теперь есть везде и всегда). Но слышал в кабине тогда только я один эти звуки, мастеров садил, катал - не слышат. Но поменяли тяги и наконечники потому, что левая уже на издохе была. Ну соответственно результата - 0. Ездил потом сход - развал делал, мастер (опытный дедок) тоже ни чего не нашёл снизу. Осталось два пути: менять всё, но не факт, что поможет и менять поочерёдно, методом исключения. Подушки на двигле хорошие, стойки стабилизатора хорошие, втулки стабилизатора (кстати не факт, что не они) , амортизаторы здесь отмели, отбойники мало вероятно - брякает уже на слабых кочках и до отбойника дело не доходит ( пружины по идее зимой жестче должны становиться, а не мягче). Этот бряк точно спереди, а не сзади и точно слева. Проверяется наездом на неполного милиционера слева или справа. Кстати в данном случае срабатывает стабилизатор, думая, что крен кузова происходит. Меня больше всего удивляет, почему нет решения от официалов? Неужели нет рекомендаций по ремонту данного мозго " бства?
×
×
  • Создать...