Всем привет, пытаюсь разобрать насос ГУР, крышку снял а дальше фиг знает. Киньте ссылку с картинками тут на форуме или еще где, если кто занимался данным вопросом недавно
Привет Уважаемый, такая же проблема у меня. На холодную руль легкий, а после прогрева становится тяжелее и гудит, особенно на оборотах до 1500. Так же предполагал что запал клапан, но в машину еще не лазил. Говоришь клапан сняли и продули? Снимали ли при этом сам насос?? И где этот клапан?? Заранее спасибо за ответ
На гарантийной Моне после 20000 км пробега защелкало под капотом. Шли по трассе Оренбург-Самара и этот факт сильно огорчил... Заехали к официалу в Самаре. Выявили и устранили (по гарантии!) дефект ролика натяжителя ремня. После ремонта машина вышла из сервиса совсем другой!!! Резко упал расход бенза. В Самару ехали было 9 литров на сотню, стало меньше 8! Хорошо возросла динамика, машина как будто стала легче на 300 кг. Заметно упал мгновенный расход топлива. Легко набирает максималку 210. Да и по городу теперь расход держится в пределах 9 литров на сотню, а было 11-12!! Лучше стала трогаться с места, легче и динамичнее. Короче машину не узнать. Видимо сильно терся ремень. До того как появился звук помимо затупов и большого расхода был легкий запашок горелой резины после динамичной езды. Сей признак (запашок) поможет диагностировать дефект на ранних стадиях. воот так)
P.S. Особое спасибо официалу в Самаре. Взяли машину в ремонт и сделали в день обращения. Спасибо ребята. А то мы были в командировке без запасных трусов и зубного порошка)