jino10017

Почитал несколько веток о прожорливости движков и очень рад что у меня екобуст 1.6 (160 л.с.), хотя несомненно свою лепту вносит малое количество пробок в которых приходится стоять, максимум тянучка на светлофоре не более 100 м, и спокойная манера езды. При ср. скорости ~25 расход 8.2-8.5, как то взяли меня "таксистом" и на маршруте "город-трасса-деревня-трасса-город" суммарной протяженностью около 200 км ср.расход показало 6.2 О_о (по трассе ехал в диапазоне 90-110, 5 человек). А так в общем показатель не обновлял больше полугода и он выше 8.5 не поднимался, форд суперский движок забабахал.

Посмотрел сегодня видео с камер наблюдения на СТО, бензин из бака не сливали, да и визуально не было заметно сверхусилий в работе двух мастеров которые опускали/поднимали бак, видимо вес был небольшой. Куда делся бензин останется загадкой, единственно что разумное могу придумать - за совокупностью мелких протечек собралось приличное количество.

Просмотрел тут http://www.drive2.ru/l/4082481/ о самостоятельной замене топливного насоса. Насос находится в самом топливном баке. КАК при выключеном насосе бензин может свободно проходить из бака по патрубкам (магистрали) и таким образом вытечь из-за их повреждения??? Разве это физически возможно?

Здравствуйте, форумчане. Mondeo IV 2012 1.6 EcoBoost турбированный, очень остро возник вопрос: может ли топливо из бака самовольно вытечь во время стоянки авто при повреждении бензиновых патрубков (что идут от бака по днищу к передней части авто)? Или в баке стоит какой то клапан который этому будет препятствовать? Вопрос возник из-за случившейся истории. Были повреждены эти самые патрубки (два пластиковых шланга диаметром около 5 мм), в них были проплавлены отверстия, небольшие, в месте где оканчивается металлическая защита, по длинне машины это приблизительно на середине задней дверки. При заведенном двигателе оттуда капал бензин. Когда я выключил двигатель - бензин еще немного покапал и перестал. Лужица была диаметром около 20 см, быстро испарилась. Пока ждал эвакуатор (около часа) проверял не капает ли дальше, нет, не капало. Приехал эвакуатор, во время погрузки, при наклоне авто, бензин тоже немножко покапал, это уже была не лужица, а скорее пятно просто. При разгрузке авто на фирменном СТО тоже натекла небольшая лужица. Из вышеописаного я сделал вывод что это выливались остатки бензина которые находились в этих патрубках. Пока ждал эвакуатор еще спросил у ребят с ближайшего, скажем так, "noname СТО", может ли вытечь весь бензин, может там надо подклеить эти патрубки временно. Они меня успокоили что пока двигатель выключен - бензонасос не качает - бензин из бака не поступает. Машина была на стоянке фирменного СТО, 3 недели ждала приезда запчастей из завода в Германии. В момент повреждения бак был почти полный, ~60 л (этот момент хорошо запомнился и мне и моим знакомым ввиду того что полный бак и если бы оно рвануло..., из документов есть разве что чеки с заправки за несколько дней до случившегося). После 3-ехнедельной стоянки в СТО и ремонта (замены патрубков) мне выдали машину в которой было ровненько четверть бака, ~17л. От мастера в присутствии приемщика получил обьяснение: выкапало за время стоянки (3 недели, а почему весь бак не выкапал, за такое время цистерна бы выкапала, не то что бак), в баке перекрывающего клапана нету, мы ничего не предприняли чтобы предотвратить выкапывание так как оно потихоньку капало и испарялось, никто ничего не замечал, лужи бензина на стоянке не было. Собственно и вопрос: могло оно выкапать или в баке есть клапан? По моему наблюдению все сходится к тому что там должен быть клапан. Был бы очень благодарен совету к кому можно обратится с таким техническим вопросом чтобы получить правильный аргументированный ответ. Преждевременно делать выводов не хочу, хотя они и напрашиваются.

Сегодня первый раз столкнулся со снежной зимой на дороге, во Львове сейчас -12, постоянно падает мелкий снег. И появилось следующее неприятное явление: лобовуха с подогревом, включил, оттаяло, щетки очистил от льда и набитого снега, все чики, поехал, через короткий промежуток времени на дворниках (родные) намерзает лед и получается размазуха воды по лобовухе, видимость нулевая, идем по приборах. В местах парковки дворников намерзлый бугор льда по всей их длине. Это моя первая зима, опыта нет никакого, как дальше ездить в такую погоду, что делать - не знаю. Подвинуть дворники чтоб они повыше парковались на стекле или это не спасет? Подскажите пожалуйста, буду премного благодарен

Салам алейкум. Вот и моя моня заскрипела, а ведь совсем новая, пробег чуть более 2 тыс. Скрепит что-то в самом верху салона за задней дверкой (вроде как оттуда звук) при неровной дороге, когда кузов из стороны в сторону качает. Как будто пластик затирает. Попробовал руками обшивку - она там вся ходит вверх-вниз, незакреплена насмерть, например, как на передней стойке. Поеду на днях в сервис, интересно что скажут.