Smart86
-
Постов
780 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Smart86
-
Есть!Взял моню в июне,с пробегом 20000 км.Я из Сипайлово.Авто класс!!!
-
Сергей,как я понимаю,у тебя тоже вебасты нет?При какой минимальной температуре заводил?У меня шерхан 9 с подзаводом.Мне кажется,зимой с подзавода не всегда будет заводиться,так как это не бензинка и стартер нужно крутить дольше.Или я ошибаюсь...
-
а сколько примерно заливать на полный бак? (если литров 60-70 в баке)
-
да уж,вот бабок наверно потратил (((
-
@ZelDol,такого количества частных заправок на трассе М7 ,по территории Татарии (особенно после Челнов и до Казани) я не видел еще ))
-
особо повеселило название АЗС прям перед Набережными Челнами.Название "Ufa".
-
@Сергей 45,надо будет уровень масла проверить,а то после ТО уже 7 тыс. проехал. ))
-
@ZelDol,к лукойлу больше доверия.Да и тут на форуме люди заправляют Лукойл и Газпромнефть.У нас в Башкирии нет последней.Только Лук и Башнефть.Насчет соляры на башнефти ничего не могу сказать,лучше все же лукойл наверно. В том месяце ездил в ваши края,в Набережных Челнах,прям на трассе заправился на Лукойле.Как по чеку потом оказалось,франшиза.Какой-то ООО "Лук-Оил".Да ну нах такую лотерею.Лучше на сайте лукойла посмотреть список официальных АЗС по России.В Казани не советовали заправляться солярой на Татнефти.Причем,мне это сказали таксисты,да и у местных спросил.Лучше,говорят,залейся на лукойле и все.Не знаю как соляра,но мне понравился ваш бенз на татнефти(как-то приезжал до этого на пред. машине и неоднократно заливал полный бак)
-
авто на гарантии?Я вот на ТО-23000 не менял топливный фильтр,потому что пред. хозяин менял на 20000 км.Планирую,все же не менять через каждые 7-8,а минимум через 15.То есть на след. ТО.Сейчас пробег 30000,через 8 тысяч значит.Как раз в аккурат перед зимой.Да и масло буду менять через 15000,т.е. на каждом ТО,без всяких промежуточных замен.P.S. заправка только Лукойл,даже одна и та же колонка,вот уже 2 месяца ))
-
он меня просто убедил в этом...Мол водичка может попасть в бак (крышки же у нас нет),пыль,песок летом.В этом духе.Да и топливный фильтр умолял менять через каждые 7-8 тысяч,вместе с маслом.Зато я точно знаю,прежний хозяин очень любил свой авто,холил и лелеял.
-
понял!Сергей,твоего авторитетного мнения мне более чем достаточно!Просто надоело тряпочку засовывать в горловину.Да и на заправке как-то не айс сначала из багажника достать воронку-переходник,потом вынуть тряпочку,вставить воронку,затем пистолет.Ну и потом все в обратной последовательности )) Один раз за мной чувак на х3 стоял,так он все это увидел и был очень впечатлен от увиденного ))) Наверно так и не смог понять,зачем я в горловину воронку вставляю ))
-
ребята,а вот у меня еще такой вопрос.Не нашел в темах.По поводу нашей системы легкой заправки.Я тряпочку туда засовываю (в пробку бензобака),после заправки.Да и после мойки авто открыв защелку бензобака,всегда высовываю абсолютно мокрую тряпочку.В бак водичка никак не может попасть,через клапан? А то дожди,мойка и т.д. Водичка попадет туда и не заведется дизель..(мне так продавец авто сказал).Он постоянно возле пробки губку подкладывал и тряпкой затыкал горловину.Правильно это или насчет этого можно не париться? ))
-
хорошо,буду зимой ориентироваться на эти цифры хорошо,буду зимой ориентироваться на эти цифры
-
а я взял в конце мая,вот до сих пор еще ни разу спорт режимом не пользовался.Кто-то мне писал,что если держать обороты не ниже 2500 ,в режиме S,то машина пуляет как бешеная )) Надо как-нить попробовать ))
-
ребята,а кто сколько греет движок на холостых,прежде чем ехать? Интересует осень и зима
-
так то да.Пока со двора выедешь,то да се,движок нагреется
-
да уж,что верно то верно ))
-
ага,тоже замечаю.Но все же ездят и в ус не дуют ))
-
после предыдущего бензинового авто,было непривычно глушить дизель,глушится жестко.Ключ вытаскиваю,нажимаю педаль тормоза и авто глохнет(стоит турботаймер).Но,обычно я не слышу,как движок глушится,так как ставлю на сигналку и ухожу.Движок молотит 2 минут и глохнет.А когда уже тихонечко приезжаю во двор,ищу место,глушу сразу,с педалью
-
отлично!Значит не у всех эта проблемка есть.И это не может не радовать!
-
дружище,ты хоть меня успокоил.Да,у меня именно плюет дымом и потом уже ничего нет при нажатой педали.Еще раз спасибо за столь развернутые ответы.Тема то важная для наших дизелей.P.S. трансформаторный гул был,поменяли по гарантии.( клапан управления геометрией турбины).Тьфу-тьфу,при глушении двигателя все тихо.
-
просто привык сначала движок хоть чуть прогреть,убедиться,что шкала температуры хоть сдвинулась на одно деление,а потом уже ехать.На дизеле заколебешься ждать )) Или пора уже забить на эту температуру и свободно ехать сразу после того,как заведешь авто.Да и летом тоже прогреваю минуты 3-4.Ну или завожу и тихонечко еду,минуты 3.Господа спецы,растолкуйте мне ))
-
@Сергей 45,а у тебя хоть раз был черный выхлоп при резком ускорении?До того,как заглушил егр.Вот у меня на работе у коллеги фрилендер 2 дизельный,он стартует резко,так у него копоть вылетает немного.И ничего,ездит уже 3 года.Ведь наверно не всегда появление черного дыма предвещает о какой-то проблеме в системе.Или я ошибаюсь? Просто и крузаки 200 дымят и рэнж роверы новые
-
к сервисменам езжу обычно,так как руки не из того места растут.Почитаю в теме про егр,где там железяку ставить надо.А то мало ли что...Вдруг,не дай бог,ночью на трассе.А ведь,многие то про это вообще не знают.Это я про тех,кто на этом форуме не сидит
-
а в процентном соотношении,у скольких дизельных мондео егр начинает мозги парить?
