Эстет
-
Постов
9 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Эстет
-
Всем Доброго Время Суток! Вот удосужился и собрался поблагодарить всех, кто помог и подсказал как устранить БЕДУ. Купил ДДТ "Bosch-0261230110" за 2.032 руб., 2 сентября поставил сам и был приятно удивлен - все пропало, не дергается, не запинается, не глохнет, изменилась динамика работы двигателя и упал расход примерно на 0,6-0,7 литра. Старый датчик снял, был "Volvo", его уже меняли - дата сентябрь 2013 года. Так что теперь ехаю как кум королю.
-
Спасибо! Наверно нужно купить, поставить, смотреть. Так что закажу.
-
Oleg_KRSK сказал: @Эстет так у тебя проблема какая? Привет! Да как у всех, то дергается, то запинается, иногда, редко, глохнет. Но бессистемно. Полный не полный бак, по барабану. Иногда сотни наезжаешь и все нормально. Самое интересное в том, что чек загорается и сам гаснет. Давление не мерил, но диагност сказал, что в работе двигла все нормально, но посоветовал поменять ДДТ. Меня интересует какой лучше, так как родной Ford - примерно 12 косых, а Bosch - в районе 4000.
-
Да, спасибо. А если идти путем, как другие - заменить в начале ДДТ, а потом уж если что насос. Вот только что лучше: Bosch 0261230110 или Ford 1371883? Здесь об этом тема идет, но я так и не понял. Смотрел в Эксисте, но там применимость только Volvo. А так же с насосом, что лучше?
-
Всем Доброе время! Был в отпуске, решил заняться баком. Снял. Бак в идеальном состоянии, контакты тоже. Но вот снял насос, а там... В общем нужно менять. Фильтр забит полностью. Одно не могу понять, все пишут про фильтр грубой очистки и фильтр тонкой очистки... У меня один в стакане. Пробовал разобрать, но отказался от этого.
-
Всем Добрый! Кто может сказать с большей долей вероятности, когда меняться ГРМ? Нигде не могу узнать. Пишут разное, от 60 до 120 тыс.
-
Добрый вечер всем! Я читал в мануале, что датчик рампы+температуры особо не влияет, если он накрывается, то ЭБУ движка собирает информацию с других датчиков и делает впрыск, увеличивается расход топлива, ну и как бы все. Про ЭМК мне тоже говорили, я купил "Pierburg" - 7.28197.16.0, ну и думаю скинуть бак - заглянуть, что там.
-
Всем привет! Я смотрю у всех проблема одна и та же. Машину купил полтора года назад. В общем доволен абсолютно всем, но огорчает именно вот эти дерготня и запинание. У меня как-то все по другому. Бывает иногда сотни наезжаешь и никакой дерготни, а иногда... ну просто... Причем бывает, хоть и редко, и глохнет на ходу. Перезапустишь и все отлично. Едешь нормально вдруг загорается "Джеки", начинает запинаться и дергаться - гаснет. Я вообще перестал понимать что-либо. Был на диагностике - проверили, сказали все хорошо. Один пацан на парковке в "Ленте" подключил, показал Р0193. Что делать? Бак уже снимали до меня. Я менял свечи, мыл ДЗ.
