tistik

Как я понял, нужно тормозить на нейтрали и не обращать внимание на проблему?

Кстати недавно обнаружил что гудит что-то в коробке... Разве может она такое вызывать?

http://s10.postimg.org/9ejruv7hl/image.jpg и тут http://mondeoclub.ru/remont/fm1_2/images/dpz/ff_ct_2.JPG Поэтому и сделал вывод что никакой дырочки быть не должно! у меня похоже на такую http://s51.radikal.ru/i132/0905/61/065d1adcbc2d.jpg

Случайно заметил, что в дроссельной заслонке просверлена маленькая дырочка (скорей всего предхозом)... Подскажите, для чего это сделано и может ли это как-то быть связано с моими рывками? Спасибо!

Может есть у кого-нибудь еще варианты?

лямбда новая, перед тем как менять отключал разъем и обнулял...толку ноль.

Отключил соленоид. У меня от него идут два патрубка, один из них уже был заглушен болтиком предхозом. Заодно заменил поролончик в коробе воздушного фильтра. Но ничего не изменилось, рывки именно на 1500 при езде накатом на 2 и 3 передаче. Еще заметил что на холодную все нормально, никаких рывков. Как только прогревается то появляются рывки. И если поддерживать скорость накатом в районе 1500 оборотов, то амплитуда рывков постоянно увеличивается. Может еще кто-нибудь что-нибудь посоветует?

соленоид это серебристая коробочка справа? http://mondeoclub.ru/remont/faq/fm1_2/egr_solenoid.jpg

Забыл сказать, что EGR заглушил. И эта проблема возникает только если на 2 или 3(почти не ощущается) передаче отпустить педаль газа, и как только обороты опустятся до 1500. Т.е. если уже 1400 или 1600, то все хорошо. Как я понимаю если у меня заглушен EGR, то сбрасывать фишку с соленоида нет смысла?

Накатом на скорости.

Добрый день. На форуме искал, конкретно такого не нашел. Проблема в следующем, при движении накатом (особенно на 2 передаче) на 1500 оборотах начинаются рывки, как будто что-то тянет сзади. Как только обороты опускаются ниже чем 1500 или увеличиваются нажатием на газ, то все проходит. На 3 передаче наблюдается такая же картина, но намного меньше, почти не ощущается. Чистил МАФ, дроссельную заслонку (по документации на сайте http://mondeoclub.ru/remont/fm1_2/sys_pit/dpz.php), проверял свечи (откатали 10 000) и провода, поменял лямбда зонд, поменял воздушный фильтр, топливный фильтр менялся 7000 тыс. назад, тогда же снимался бензонасос и промывалась сеточка. Холостые ровные, разгон без проблем. Подскажите где еще капать?? Всем откликнувшимся спасибо!!

Мозг обнулял через предохранитель. Свечи проверю. Маф промывал, вроде работает, так как если дунуть на заведенной машине на маф, то сразу глохнет. Давление бенза тоже проверю. Спасибо за ответ!

доехал без лямбды до работы.... разницы не заметил, все проблемы остались...

Добрый вечер. Хочу проконсультироваться по лямбде... если ошибся веткой, поправьте пожалуйста. Из-за ряда проблем, а именно: 1. рывки при езде накатом, чаще всего на 3 передаче, при 1500 об.м. 2. при переключении передачи на низкой скорости (при парковке или в пробке) иногда проседают обороты, т.е. почти глохнет. 3. иногда плавают обороты на холостых, пропадает если резко прогазовать решил проверить работу лямда-зонда. Подключил сканер и начал наблюдать... На первом графике поведение лямбда-зонда при движении... Пол графика это при движении с нажатой педалью газа, вторая часть графика это при движении накатом на передаче: На втором графике поведение датчика на холостом ходу... Да, кстати, заодно прочистил дроссельную заслонку и канал ХХ как написано в данной статье http://mondeoclub.ru/remont/fm1_2/sys_pit/dpz.php. Так же визуально проверил катушку и провода, никаких новогодних елок и т.п. Сканер показал ошибку p1131 right upstream labmda sensor wrong switching: sensor indicating lean mixture. Как я понимаю датчик на замену?? И может ли такое поведение являться причиной моих проблем? И можно ли отключить на время лямбда-зонд и покататься без него, чтобы посмотреть на поведение машины?? Заранее спасибо всем откликнувшимся!!

тоже есть проблема с обдувом и решил временно путем заглушки одной трубочки. Теперь необходимо прочистить испаритель кондера, но для этого нужна рециркуляция. Подскажите, можно ли как-нибудь вручную включить рециркуляцию?

но этот сканер получается должен нормально работать?

Всем добрый день. Может кто сталкивался... Пробовал подключить к ФМ-2, 1.8б zetec, 1997г.в. сканер elm327 с софтиной forscan. При чтении параметров все окей, а вот при чтении ошибок выбивает "ошибка чтения неисправностей". Подскажите, это проблема в программе или все таки с моей машинкой этот сканер нормально не заработает? Спасибо.

Всем спасибо. Буду смотреть и проверять!

Всем добрый день. Подскажите... Термостат в мондео 2, 1.8б должен открываться на 88 градусов. А если там стоит на 80 градусов, может ли быть проблема с тем что машина не прогревается до нужной температуры? На приборной панели стрелка левее буквы N. Спасибо. Или это все таки датчик на панель?