Руслан-Уфа
-
Постов
39 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Руслан-Уфа
-
нужно стекло форточка левая, что за водителем.
-
Добрый день. Вопрос какое свободное ПО порекомендуете использовать для ELM327 USB Interface OBD2 V 1.5 Auto Scanner USB elm327 OBD 2 II Car Diagnostic tool http://www.aliexpress.com/snapshot/6007076704.html Авто Форд Ка 2001 Была мысль как то его на андроид планшет поставить что бы видеть параметры авто в движении, но только когда пришел ELM327 USB узнал что надо было брать WiFi, если есть у кого решение то прошу подсказать. К сожалению на данный момент только ПО FORScan увидела и ELM327 USB и авто, а так же сообщила код ошибки и ее значение. Код ошибки не помню расшифровка что масса второго кислородного датчика коротит. Итог повторю вопрос какое ПО порекомендуете.
-
Ford KA I 1.3 i VIN: WF0BXXWPRB1P69131 2001
-
выяснилось что салонного фильтра нет, все лето без него ездил по пыли и где только еще. Подскажите как добраться до мотора печки, и если можно схему движения воздуха от фильтра до салона в картинках у кого есть, в выходные хочу разбирать и мыть все. Если кто то ежу самостоятельно чистил подскажите нюансы.
-
как только на светофоре включу печку начинает троить (то есть двигатель начинает работать не стабильно) но при езде все нормально
-
Добрый день. Прошу сказать какой куда ставить, правильно ли у меня поставлены. Проблема в том что 1 предохранитель с лева в вернем ряду плавиться но не перегорает.
-
заказал сальник 6 027 025 . надеюсь подойдет. Хотелось бы узнать нюансы его замены (если у кого есть инструкции прошу скинуть). Масло довольно много вытекло, думаю какое залить из не дорогих, подскажите, а платить по 500 руб за 0,5 дороговато будет.
-
http://mondeoclub.ru...showtopic=13140 http://mondeoclub.ru...showtopic=38064 изучайте есть копии? ссылки не доступны
-
Прошу прощения, что не писал. Почему индикатор постоянно горел разобрался. То бы что свеча пропускала, поставили медное колечко под свечу в качестве уплотнения, сейчас все хорошо, ничего не пропускает. Сделал сброс ошибки, путем отключения аккумулятора на 30 мин. Индикатор постоянно гореть перестал. Но при подъёме в гору не важно на какой скорости, индикатор загорается и начинает мигать, машина дергается и плохо разгоняется до тех пор пока не пройду подъем, после прекращает. Свечи сейчас белые, прошу подсказать в каком направлении искать проблему.
-
что наколхозил фото вечером постараюсь Схематично, указанное стрелкой у меня теперь не конусное а имеет прямой срез.
-
Мотор ендура. Какой именно расход был не знаю, но сказали тоже большой. Но не такой огромный. Это я понимаю что она имеет движение что бы открутить, но имеет ли она рабочее движение, тоесть в процессе работы насоса. Идет ли регулировка давления таким образом.
-
Про программу не знаю. Соединение вроде с начало было, показало топливный насос, но он работает нормально (судя по расходу). Эту ошибку убрали больше ничего не показало. Тогда проблема была в том, что я не правильные свечи купил, длинна резьбы была 25 тогда как надо 17,5. Пробило клапан, делал ремонт головки замена клапана, хорошо поршень целый остался. Сейчас машина идет нормально, правда без пассажиров на подъеме на 4 скорость падает (интересно это норма?). Сейчас мне интересно чекин загорается и большой расход все таки из за моей самоделки трубки ГУРа, или все таки это что то другое. По тому чего я начитался в интернете может быть еще лябдазонд сгорели, когда я вынимал свечи для проверки. И катализатор (его замена ну очень дорога судя по exist). Какие еще варианты могут быть. И если можете посмотрите есть ли движение штуцера трубки как я предполагаю или это заблуждение и давление в системе ГУРа не регулируется.
-
По поводу сканера http://www.avito.ru/ufa/zapchasti_i_aksessuary/diagnosticheskij_skaner_ford_obd2_usb_120547261 пробовал его, ничего толкового от ответить не смог. На данный момент машина ест 20 л/100км, подсчет примерный, так как далеко не ездил. До этого мне не правильные свечи продали, их сломало менял клапана. Сейчас свечи, как положено, подходят по каталогу. Вчера 50 км проехал ¼ бака нет, свечи снял посмотрел в хорошем состоянии. Машина WF0BXXWPRB1P69131
-
Прошу прошения за кучу глупых вопросов. То есть, из за того что потекла трубка ГУРа (та что идет от насоса), у Вас горел индикатор с изображением двигателя, а какая может быть связь? Дело в том что у меня она тоже горит, хотя машина едет нормально. Иногда правда не заводиться пока два раза в заглушенном состоянии газ в пол не упрешь. Трубку ГУРа у меня порвало, точнее щтуцер на стыке с насосом гура пришлось делать самоделку, и соединение на насос ГУРа другое, потому давление в системе ГУРа меньше так как в насосе есть отводной канал сбрасывающий излишек обратно. Машина 2001 г., но связаться с мозгом для считывания ошибок не получается. Вопрос может ли гореть обсуждаемый индикатор из за не родной трубки ГУРа. Есть конечно подозрения что Лямбада вышли из строя. Если их не менять чем все закончиться?
